عصرایران - تصاوير زير از هواپیمای ابَر ترابری شركت هواپيما سازي "ایرباس " موسوم
به «نهنگ بلوگا» که مدل تغییر یافته A300-600 است و برای حمل و نقل قطعات
بزرگ هواپیما بین کارگاههای مختلف ایرباس بکار میرود.
قطعات اين
هواپيما همانند ديگر هواپيماهاي مدل ايرباس در كشورهاي مختلف اروپايي
ساخته مي شود اما در نهايت تنها در دو شهر هامبورگ آلمان و تولوز فرانسه
مونتاژ مي شود . اين هواپيما در واقع ساخت چهار كشور اروپايي آلمان ،
بريتانيا ، فرانسه و اسپانيا است . بال ها و چرخ دنده هواپيماي نهنگ بلوگا
در بريتانيا ، دم هواپيما و درهاي آن در اسپانيا ، بدنه آن در آلمان و
دماغه و اجزاي داخلي آن در فرانسه ساخته مي شود.
قطعات هواپيماي
ايرباس تا ميانه هاي دهه 1990 بيشتر از طريق زميني جابجا و منتقل مي شد اما
به واسطه بزرگتر شدن بدنه و حجم قطعات هواپيما ، نياز به انتقال هوايي و
ساختن هواپيمايي براي انتقال قطعات بزرگ و حجيم هواپيماي ايرباس براي
مونتاژ در فرانسه بيش از پيش احساس مي شد . پيش از دهه 1990 كمپاني ايرباس
براي انتقال هوايي قطعات حجيم خود مثل بال ها و... از هواپيماي " سوپر
گوپي " استفاده مي كرد ، اما در سال 1996 براي نخستين بار با طراحي و ساخت
هواپيماي بولگا اين مهم از طريق اين هواپيماي غول پيكر صورت گرفت.
تاكنون
5 فروند از هواپيماي بلوگا ساخته شده است كه ايرباس پنجمين فروند را به
عنوان هواپيماي پشتيبان و نيز براي جابجا كردن بارهاي سفارشي از خارج
كمپاني در نظر گرفته است .
بلوگا توانايي حمل بارهايي به حجم
1500 مترمكعب و وزن 42 تن را تا برد 900 ناتيكال مايل دارد كه با سبكتر شدن
بار اين مسافت نيز افزايش مي يابد . براي مثال بار 40 تني تا 1500
ناتيكال مايل و بار 26 تني تا 2500 ناتيكال مايل . بخش بار داراي ارتفاع و
پهنايي برابر با 7 متر بوده و طول قابل استفاده اي تا نزديك به 38 متر است بطوريكه اين هواپيما با داشتن محفظه باري با اين ابعاد توانايي حمل 2
هليكوپتر شينوك با روتورهاي تا شده بدون نياز به دمونتاژ و مونتاژ را
دارد.
به دليل قرار گرفتن عرشه اصلي بار در ارتفاع 5.5 متري ،
بلوگا به تجهيزات ويژه فرودگاهي جهت بارگيري و تخليه بار نياز دارد كه اين
امر با طراحي پلتفورم 100 تني بارگيري و تخليه حل شده است . بلوگا داراي
دو موتور توربوفن جنرال الكتريك CF6-80C2A8 بوده كه سرعت پيمايشي برابر
0.7 ماخ رادر حداكثر ارتفاع 35000 پا امكان پذير مي سازد .
اگر نویسنده کمی از هواپیمایی اطلاع داشت متوجه می شد که این هواپیما جدید نیست و انواع پیشین این هواپیما به نام skylink,super guppy وجود دارد.
ما هم احتما داره یه کم دیگه هدفمند کنیم
بتونیم همچین چیزی از خودمون در کنیم
پس چرا باغچه كوچك ما سيب نداشت؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!
ژاپن هم نمیتونه هواپیما بسازه ولی ماشینای خوبی میسازه
آيا به جاي نفرين و توهين بهتر نبود بگوييم خداوند احسن الخالقين است و انسان اشرف مخلوقات. احسنت بر اين انسان ها كه ما هم نوعي از آنها هستيم اما شيوه بكار بستن داده ها و نعمات خداوند قادر را بلد نيستيم و وقتمان را به جاي ياد گرفتن، بر نفرين و توهين كردن، شعارهاي توخالي صرف ميكنيم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شاید خاتمی تکنولوژی به غرب داده