صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۱۵۶۹۷
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۲ - ۰۱ ارديبهشت ۱۳۸۶ - 21 April 2007

برخورد قانوني با مالكان واحدهاي بدون پاركينگ

وي تاكيد كرد: با توجه به تغيير الگوي مالكيت خودرو، همه موظف هستند واحدهاي مسكوني و تجاري خود را مجهز به پاركينگ كنند.


مديركل تدوين ضوابط، نظارت و صدور پروانه معاونت شهرسازي شهرداري تهران با اشاره به عدم احداث يك ميليون و 300 هزار واحد پاركينگ طي 12 سال گذشته، گفت:با مالكان واحدهاي مسكوني و تجاري بدون پاركينگ برخورد قانوني مي‌شود. 

فرزان شيروان‌بيگي در گفت‌و‌گو با فارس با بيان اين كه براي تامين كسري پاركينگ خودروهاي موجود بايد يك طرف خيابان‌هاي تهران را به پاركينگ اختصاص داد، تصريح كرد: فروش پاركينگ‌هاي عمومي (طبقاتي يا همسطح) با سند 6 دانگ از جمله راهكارهاي حل مشكل كمبود پاركينگ است.

وي تاكيد كرد: با توجه به تغيير الگوي مالكيت خودرو، همه موظف هستند واحدهاي مسكوني و تجاري خود را مجهز به پاركينگ كنند.

به گفته وي شهرداري درصدد است براي رفع مشكل كمبود پاركينگ، هم خود در اين رابطه سرمايه‌گذاري كند و هم سرمايه‌گذاران را نسبت به ساخت پاركينگ تشويق كند. ضمن آن كه مردم را نيز نسبت به ضرورت مشاركت در اجراي اين طرح و تبعات زيست محيطي مساله آگاه ‌سازد.

مديركل تدوين ضوابط، نظارت و صدور پروانه معاونت شهرسازي شهرداري تهران تعداد املاك موجود در شهر تهران را 920 هزار ملك عنوان كرد و افزود:براي يك ميليون و 700 هزار واحد مسكوني كه در تهران داريم به طور متوسط براي هر كدام يك پاركينگ نياز است بر همين اساس ضوابط جديدي در خصوص الگوي احداث پاركينگ تدوين شده است كه براي تصويب به كمسيون ماده 5 ارسال شده است.

وي با تاكيد بر اين كه صدور پايان كار منوط به داشتن پاركينگ است، خاطرنشان كرد: با ساختمان‌هايي كه قبل از سال 49 احداث شده‌اند چون مقررات طرح جامع تهران شامل حال آنها نمي‌شود اگر بدون پاركينگ احداث شده باشند كاري نداريم.

شيروان‌بيگي تاكيدكرد:با واحدهايي كه بدون پاركينگ ساخته شده باشند و يا اگر براي شهرداري ثابت شود كه واحدي داراي پاركينگ بوده اما كاربري آن تغيير داده شده است با آنها از طريق كميسيون‌هاي ماده 5 و 100 برخورد قانوني مي‌شود.

 

ارسال به تلگرام
تعداد کاراکترهای مجاز:1200