صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۲۰۳۰۹
تعداد نظرات: ۷ نظر
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۲ - ۰۶ تير ۱۳۸۶ - 27 June 2007

دانشيار: سهميه‌‏بندي بنزين دوام نمي‌‏آورد


رييس كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي، گفت: بارها به دولت اعلام كرده‌‏ايم كه سهميه‌‏بندي با اين مكانيسم نبايد اجرا شود ؛ اما دولت توجهي به اين مساله نكرد. سهميه‌‏بندي بنزين زياد دوام نمي‌‏آورد و عمر آن كوتاه است.

به گزارش ايلنا، كمال دانشيار، نماينده مردم ماهشهر در مجلس شوراي اسلامي، با بيان اين‌‏كه سهميه‌‏بندي بنزين با همه نواقص اين طرح اجرا شد، اظهارداشت: اين كار باعث نارضايتي دارندگان خودرو شده ؛ اما مجلس مي‌‏تواند با استفاده از فرصت چهار ماهه سهميه‌‏بندي بنزين، ‌‏حداكثر تا دو ماه آينده موضوع سهميه‌‏بندي بنزين را مورد بررسي قرار دهد. نكته ديگر اين‌‏كه بنزين آزاد، بايد به ميزان كافي در اختيار مردم قرار گيرد.

دانشيار، در خصوص دلايل سهميه‌‏بندي عجولانه بنزين در شرايط فعلي، گفت: نظرات مختلفي در اين خصوص مطرح است ؛ اما وقتي به بحث ضرورت 5/7 ميليارد دلار برداشت از حساب ذخيره ارزي براي واردات بنزين مي‌‏رسيم، اين ضرورت همچنان احساس مي‌‏شود ؛ ولي اين كار بايد با تاخير انجام شود تا مبارزه با قاچاق و افزايش ناوگان حمل و نقل عمومي انجام شود و نارضايتي‌‏ها كاهش يابد.

وي، در پاسخ به اين سوال كه آيا دولت راهكاري براي كاهش هزينه‌‏هاي سياسي و اجتماعي اين تصميم داشته، اعلام كرد: دولت اين مسايل را مورد بررسي قرار داده است و راه‌‏كارش نيز اين است كه سهميه چهار ماهه را بعد از چهار ماه به شش ماه تبديل كند و به اين ترتيب تا سه ماه اول، مردم مشكلي ندارند و براي ماه‌‏هاي بعدي نيز اين فرصت پيش مي‌‏آيد كه برنامه‌‏ريزي جديدي صورت گيرد. در اين مدت نيز تعداد اتوبوس‌‏ها و ناوگان حمل و نقل عمومي افزايش مي‌‏يابد و مبارزه با قاچاق بنزين گسترده‌‏تر شده و نگراني‌‏هاي مردم نيز بر طرف خواهد شد.

رييس كميسيون انرژي مجلس، در پاسخ به اين سوال كه آيا در شان مردم است كه پس از تحمل 8 سال جنگ تحميلي و تحريم‌‏هاي اقتصادي و با وجود درآمدهاي بالاي نفت، بنزين را به صورت سهميه‌‏بندي استفاده كنند، گفت: ايران 70 ميليون نفر جمعيت دارد و براي اداره و رفاه اين جمعيت، حداقل بايد براي هر نفر دو ميليون تومان هزينه كنيم كه مجموع اين ميزان هزينه، هزار و 400 ميليارد دلار مي‌‏شود؛ لذا بايد به گونه‌‏اي برنامه‌‏ريزي كرد كه بتوان مشكلات مردم را حل كرد. اگر سهميه‌‏بندي وجود نداشته باشد، همين ميزان 5/7 ميليارد دلار برداشت از حساب ذخيره ارزي نيز باعث تعطيلي پروژه‌‏هاي عمراني و اقدامات رفاهي مي‌‏شود. سهميه‌‏بندي يك راه اجباري براي دولت و مجلس بود.

دانشيار، همچنين در خصوص ارتباط تهديد آمريكا به تحريم بنزين ايران با سهميه‌‏بندي ناگهاني بنزين، گفت: اين مساله ارتباطي با تصميم‌‏گيري مسوولان نداشته است.

وي، در پاسخ به اين سوال كه مردم چه زماني خبر خوش بنزين را خواهند شنيد، اظهارداشت: خبر خوش اين است كه سهميه‌‏بندي بنزين زياد دوام نمي‌‏آورد و عمرش كوتاه است و روش‌‏هاي جديدي به جاي سهميه‌‏بندي بنزين ارايه خواهد شد.

 

ارسال به تلگرام