شوراي شهر تهران امروز بعد از گذشت يك سال از زمان آغاز به كار اتوبوسهاي ريالي، نرخ كرايه آنها را بر اساس ميزان مسافت تصويب كرد.
به گزارش فارس، خسرو دانشجو در حاشيه هجدهمين جلسه علني شوراي شهر تهران با اشاره به تصويب لايحه تعيين نرخ كرايه خطوط ريالي اتوبوسراني تهران تصريح كرد:بر اساس اين لايحه (كه با تاخير به شوراي شهر تهران ارايه شد) نرخ خطوط اتوبوسراني در مورد مسيرهاي صفر تا 7 كيلومتر 75 تومان، بيش از 7 تا 12 كيلومتر صد تومان، بيش از 12 تا 16 كيلومتر 125 تومان و بيش از 16 كيلومتر 150 تومان است.
به گفته وي جدولي از ابتدا و انتهاي مسيرهاي مختلف بر اساس ميزان مسافت آنها تهيه شده كه بر اساس آن اتوبوسهاي ريالي در 421 خط فعاليت خواهند داشت.
سخنگوي شوراي شهر تهران با بيان اين كه در اين جلسه ذيحساب و عوامل ذيحسابي شهرداري تهران نيز با حضور شهردار تهران انتخاب شدند، تاكيد كرد: انتخاب ذيحسابي در شفافسازي مالي شهرداري تاثير به سزايي دارد.
وي خاطرنشان كرد:طي سالهاي گذشته اين بخش از قانون با وجود تاكيدات شوراي شهر تهران اجرا نميشد و فردي به عنوان ذيحساب بر عملكرد مالي شهردار تهران نظارت نداشت.همين باعث شده بود كه نظارت دقيقي بر عملياتهاي مالي شهرداري وجود نداشته باشد.
دانشجو اظهار اميدواري كرد: شهرداري ميتواند با اجراي اين مصوبه گامهاي بلندي را در زمينه شفافسازي مالي شهرداري بردارد.
بر اساس اظهارات دانشجو، احمد دنيا مالي و يعقوبي معاونان عمراني و امور مناطق شهرداري تهران به عنوان نمايندگان و كارشناسان شهرداري در سازمان مديريت بحران شهر تهران انتخاب شدند.
سخنگوي شوراي شهر تهران در خصوص اجراي طرح سهميهبندي بنزين گفت: در اجراي اين طرح بايد ظرايف و جزئيات مسئله مورد توجه قرار گيرد تا بنزين در حد كافي و معقول در اختيار مردم قرار گيرد. شوراي شهر تهران نيز مسئله را به صورت جدي پيگيري ميكند.
وي با تاكيد بر ضرورت افزايش ظرفيت حمل و نقل عموي تصريح كرد: با توجه به افزايش هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومي ميزان ارايه خدمات به مردم افزايش يافته است.
سخنگوي شوراي شهر تهران خاطرنشان كرد: طبق گزارشهاي ارسالي نيز با توجه به كاهش ترافيك شهر ميزان سرعت تردد وسايل حمل و نقل عمومي افزايش يافته است.
وي از جزئيات گزارش مذكور اطلاعات بيشتر ارايه نكرد و اعلام آمار دقيق در زمينه كاهش ميزان ترافيك را به دريافت حفظ كارشناسان ترافيك منوط كرد.