از زمان سهميهبندي بنزين كه 15 روز از اعمال آن ميگذرد به حاشيه و مشكلاتي پرداختيم كه دارندگان خودرو با آن كمكم روبهرو شدند.
حال امروز به مشكلات خريداران خودروهاي صفر كيلومتر و يا كاركردهاي خواهيم پرداخت كه هنگام نقل و انتقال خودرو هم از بنزين سهميهبندي بينصيبند و هم از كارت سوختي كه با تاخير به دست آنها خواهد رسيد.
اين امر بديهي است كه در طرح سهميهبندي بنزين كه بدون در نظر گرفتن تمامي جوانب به اجرا درآمد، بحث نقل و انتقال خودروهاي كاركرده و صفر كيلومتر از سوي مسوولان ناديده گرفته شد و اين مساله موجب به وجود آمدن مشكلات بسياري براي متقاضياني شد كه در هنگام تحويل خودرو يا با كارت بدون بنزين مواجه ميشدند و يا تحويل كارت سوخت به يكماه آينده، محول ميشد. در ابتداي اجرايي شدن اين طرح مسوولان اعلام كردند كه نمايندگيهاي خودرو موظفند كه خودرو صفركيلومتر را همراه با كارت موقت 100 ليتر تحويل متقاضيان دهند اين در حالي است كه اين كارتها هنوز صادر نشده، بنابراين به دست نمايندگيها نيز نرسيده است و پاركينگهاي تحويل خودرو نيز خودروهاي صفركيلومتر را تنها با 5 ليتر بنزين تحويل متقاضيان ميدهند. بسياري از خودروها با اين ميزان بنزين در بزرگراههاي كشور بلاتكليف باقي مانده و از سوي ديگر مالكان آنها هنوز نميدانند كه كارت سوخت خودروي آنها در چه زماني به دستشان خواهد رسيد.
مالكان اينگونه خودروها به ناچار يا بايد به بازار سياه به وجود آمده روي آورند و براي تهيه بنزين هزينه بسياري بپردازند و يا منتظر بمانند تا كارت سوخت خودرو به دستشان برسد.
درحالحاضر خودروهاي صفر كيلومتر تك سوز به دليل آماده نبودن كارت سوخت آنها با مشكلات بسياري مواجه هستند و به نظر ميرسد تنها راه حل برطرف كردن مشكل خودروهاي صفر كيلومتر در اين است كه كارت سوخت خودروها همزمان با پلاك شدن خودرو صادر شود و به اين طريق مالكان خودروها همزمان با تحويل خودروي پلاك شده كارت سوخت را نيز دريافت خواهند كرد كه اين امر موجب كاهش مشكلاتي از اين دست خواهد شد.
هماكنون مالكان خودروهاي صفر كه خودروي خود را بدون پلاك از نمايندگي تحويل ميگيرند حداقل دو هفته بايد منتظر صدور پلاك خود باشند و پس از آن نيز بايد حداقل يك ماه در انتظار صدور كارت سوخت خود باشند كه اين زمان با توجه به اين كه كارتهاي سوخت خودرو در شيراز صادر ميشود ممكن است زمان تحويل كارت سوخت طولانيتر هم شود.
علاوه بر خودروهاي صفر كيلومتر نقل و انتقال خودروهاي كاركرده نيز در اين روزها با مشكلات بسياري مواجه شده است.
بسياري از مالكان خودروهاي كار كرده پس از مصرف كامل سهميه بنزين اقدام به فروش خودروي خود ميكنند و خريدار خودرو نيز از همه جا بيخبر پس از خريد خودرو زماني متوجه ميشود كه خودرو را خريداري كرده و سهميه آن نيز پيش خور شده كه ديگر هيچ راه بازگشتي ندارد.
پيشبيني ميشود كه طي چند ماه آينده و با اتمام سهميه بندي بنزين خودروهاي كاركرده، ميزان سهميه بنزين خودروها تبديل به يك آبشن شود و خودروهايي كه سهميه بيشتري در كارت آنها باقي مانده باشد راحتر در بازار به فروش برسد و مالكان خودروهايي كه بنزين خود را پيش خور كردهاند به ناچار تا اعلام سهميه بعدي بايد منتظر بمانند تا بتوانند خودروي خود را بفروش برسانند.
با تبديل شدن بنزين به عنوان يك آبشن طي ماههاي آينده بازار خودرو باز هم با تنش مواجه خواهد شد و اين بار نيز دلالان خودرو هستند كه از اين آشفته بازار سود خواهند برد.
به گفته برخي از فعالان بازار خودرو متقاضيان خودروهاي كاركرده قبل از معامله خودرو، كارت سوخت را در اولين پمپ بنزين چك كنند تا از ميزان سهميه خودروي كار كرده مطلع شوند تا پس از انجام معامله با مشكل پيش خور شدن بنزين مواجه نشوند.
رييس اتحاديه نمايشگاهداران نيز روز گذشته در گفتوگو با خبرنگار ما در خصوص مشكل به وجود آمده براي خريداران خودروهاي كاركرده عنوان كرد: خريداران خودروهاي كاركرده قبل از خريد خودرو ابتدا ميزان سوخت موجود در كارت سوخت را در نزديكترين جايگاه بنزين چك كنند.
وي در ادامه تصريح كرد: متصدي نمايشگاه اتومبيل در هنگام انجام معامله خودرو و تنظيم قرارداد موظف است پس از حصول توافق بين خريدار و فروشنده در خصوص كارت سوخت و ميزان ذخيره مراتب را در متن قرارداد درج كنند.
منبع: دنیای اقتصاد