خودروهاي ون آزمايشهاي لازم براي ورود به ناوگان تاكسيراني را پشت سر نگذاشتهاند و بدون مطالعه وارد ناوگان تاكسيراني شدهاند.
حسين تيموري كرماني در گفتوگو با خبرنگار شهر با بيان اين مطلب افزود: خودروهايي كه وارد ناوگان تاكسيراني ميشوند قبل از ورود بايد يك تا 6 ماه آزمايش شوند و در صورت تاييد در آزمايشهاي مختلف وارد سيستم حملونقل عمومي شوند، در حاليكه هيج يك از اين آزمايشها بر روي خودروهاي ون انجام نشده است.
وي با بيان اينكه اين خودروها توسط دولت و بواسطه چهارهار شركت خصوصي وارد كشور شدهاند، افزود: اين خودرو هنوز براي بسياري از مردم شناخته شده نيست و مشخص نيست كه در ناوگان تاكسيراني كارايي مطلوبي داشته باشد.
وي با اشاره به اينكه خودروهاي ون در كشورهاي ديگر كاركرد توريستي دارند، افزود: دولت بدون توجه به نوع كاركرد اين خودروها در كشورهاي ديگر و تنها به دليل گنجايش بالاي آنها اقدام به واردات اين خودروها كرده است.
مدير عامل سازمان تاكسيراني تصريح كرد: لوازم يدكي خودروهاي ون نيز هنوز وارد نشده است و اين مشكل هنوز به علت نو بودن اين خودروها نمود پيدا نكرده است، در حاليكه در صورت مستهلك شدن اين خودروها مشكل بسيار بزرگي براي رانندگان خودروهاي ون بوجود ميآيد.
وي با بيان اينكه تا كنون يكهزار و 631 دستگاه خودروي ون وارد ناوگان ناوگان تاكسيراني شده است، تصريح كرد: هيچ مشكلي براي تعيين خط اين خودروها وجود ندارد و تاكنون هر خودروي وني كه به سازمان تاكسيراني مراجعه كرده تعيين خط شده است.
تيموري در خصوص مشكل تاكسيهاي خطي با خودروهاي ون گفت: خودروهاي ون بر اساس دستور تاكسيراني موظف به فعاليت در خط مشخص شده خود هستند و اين سازمان به شدت با تاكسيهاي متخلف برخورد ميكند و اقدامات لازم را بعمل ميآورد.
وي خاطرنشان كرد: مشكل كارت سوخت خودروهاي ون نيز ارتباطي به سازمان تاكسيراني ندارد و بايد رانندگان از طريق اداره پست پيگير دريافت كارت سوخت خود باشند.
جهت اطلاع در کشورهای دیگر هم خودروی ون بصورت خطی استفاده میشود و تجربه خوبی است اما کرایه حمل تاکسی های ون بسیار پایین تر از تاکیس های معمولی است نه اینکه با همان کرایه تاکسیهای معمولی کار کنند.
این موضوع است که باید به شدت نظارت گردد و البته ورود لوازم یدکی از آن هم مهمتر.
با تشکر
موسوی نژاد