باز هم شانس آوردن از محصولات سایپا مطما که تازه تقویت شده است استفاده میکنند!!!
پیمان
۱۶:۴۲ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
مجری تابلو، تیم نگهداری و ... باید مثل حادثه شهربازی ارم بازخواست شوند.
ناشناس
۱۵:۱۱ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
چرا پیچ نداشته؟!!!!
ناشناس
۱۳:۴۲ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
ای واااااااااااااای چقدر وحشتناک
تو رو خدا سر سهل انگاری گروهی چه اتفاق وحشتناکس افتاده و چه خانوده هایی عذادار شدن
خدا رحمت کند این دو هم وطن را
امیر
۱۲:۳۸ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
ترا به خدا به انکربولت فونداسیون توجه فرمایید که چقدر ضعیف است ؟
خداوند کارفرما ، مشاور و پیمانکار بی وجدان را نیامرزد .
مشت نمونه خرواره
۱۱:۳۵ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
از بس که تو این کشور کارا دیمی انجام میشه
ناشناس
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
با تسلیت به بازماندگان محترم در غمشان شریکیم - نتیجه کارهای غیر کارشناسی همین حوادث خواهد بود وسیله به این سنگینی روی چه پایه های ضعیفی قرار داده شده حالا نوبت استعفای چه کسی است
هم وطن
۰۹:۵۰ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
ممنون از اطلاع رسانی شما ولی خواهش می کنیم که این تصاویر دلخراش رو نشون ندید.
ناشناس
۰۹:۱۶ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
وااااااااااااای
ناشناس
۰۹:۰۶ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
مسئول كنترل ايمني و استاندارد اين تابلوها و علائم كيست يا چه وزارتخانه اي است؟
esi
۰۸:۵۰ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
کیلومتر 10 جاده فاروج به قوچان بود.خیلی دردآور بود
ناشناس
۰۸:۳۶ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۲
واقعامتاسفم مسئول نصب تابلو کی بوده؟آیادرست نصب شده؟
ناشناس
۲۳:۵۵ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
اینهمه آدم جمع شده چی رو نگاه کنه؟
مردن هموطنش رو؟
خوب کنار بایست شاید مجروحی نیاز به کمک داشته باشه و حضور من نوعی اخلالی در امر امداد به وجود بیاره.
امیر
۲۳:۴۵ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
بعداز تبریز که بلوک شهرداری برای پلمپ برده بود بر روی دختر 17 ساله افتاد حالا این مورد و چندین و چندین مواردی که به خاطر سهل انگاری مسولین اتفاق افتاده و خواهد افتاد
علی
۲۳:۴۴ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
خدا رحمتشون کنه
بد شانسی از این بدتر میشه؟؟؟؟
ناشناس
۲۳:۳۲ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
این تابلوه یا لوله نفت ایران - پاکستان!
خیلی ناراحت کننده بود
ناشناس
۲۳:۲۷ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
وااااااااااااااااای...........
کی جواب خونشونو میده ؟
moj520
۲۳:۲۷ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
تابلوی به این بزرگی و احتمالاً خیلی سنگین فقط با هشت تا پیچ سرپا هست؟!!
فرشید
۲۲:۴۸ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
خدا رحمتش کند این تابلوی ورودی استان خراسان شمالی بود که تمام عرض جاده را در بر می گرفت. راه و شهرسازی خراسان شمالی پاسخگو باشد.
جوادي
۲۰:۵۶ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
پلاكش مال سرخس است
ساسان
۲۰:۲۸ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
خدا لعنت کند کسانی را که در کارشان از کار میدزدند. خدا میداند آیا پیمان کاری که مسئول نصب این تابلو بوده کوتاهی کرده است؟ یا ناظری که بر کار او نظارت داشته؟ از این کوتاهی ها هزاران مورد دیگر هم وجود دارد که فقط خدا میداند مقصر کیست. خدا کند ما در کارهامان کوتاهی نکنیم و از کارمان ندزدیم.
حامد
۲۰:۲۷ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
باید مقصر رو (میخواد طراح سازه اش باشه، میخواد پیمانکار نصب باشه یا هرکس دیگه ای) اعدام کنن تا درس عبرتی برای بقیه بشه. اینم خودش یه جور قتل عمده. تو این مملکت با زبون خوش کسی درست بشو نیست.
مسعود
۲۰:۱۳ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
چقدر دردناک، نمیدونم کار این ستگاه های نظارتی چیه؟ چقدر مفت سرمایه هامون از بین میرن
ناشناس
۲۰:۰۸ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
راهداری باید پاسخگو باشد
ناشناس
۱۸:۴۳ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
وضعیت تابلوها راهنمایی وتبلیغاتی خیلی خراب است.چه کسی مسئول بازرسی از ایمنی این تابلوها است؟
هر چند وقت کنترل می شوند؟
ی الف
۱۸:۰۸ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
توی ایران بدلیل ضعف نظارتی دیگر جان انسانها هیچ معنایی ندارد
عباس
۱۷:۵۶ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
صحنه آنقدر تلخ هست که حتی استعفای مقامات مسئول نیز جبران مافات نخواهد کرد. مجازات مسببین این حادثه کمترین کار ممکن خواهد بود.آیا مدعی العموم نباید جدی تر دز این موارد دخالت کند؟
ناشناس
۱۷:۴۸ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
این همه حوادث چرا در این کشور هیچ نظارتی نمیشه فقط عکساشو میبینیم و هیچ و دیگر هیچ تا کی این جور حوادث باید اتفاق بیافته ؟؟؟ جان مردم در خطر باشه با هواپیما میری سقوط میکنه چرخش باز نمیشه با قطار میری بار قطار دیگه برخورد میکنه با اتوبوس میری اتش میگیره با ماشین خودت میری تابلو سنگ یا هر چیز دیگه که درست نصب نشده میافته رو ماشین واقعا تا کی ادامه دارد این جور حوادثها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ناشناس
۱۷:۲۰ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
همین جوری فقط داره واسمون میباره
ناشناس
۱۶:۵۹ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
به وضعیت راننده و سرنشین دقت کنید. اگه ماشین ایربگ داشت...
ناشناس
۱۶:۵۹ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
تا کی باید مردم اینقدر جانشان را برای " بی تدبیری " از دست بدهند ؟؟؟؟؟؟؟؟ این آقایان که دنبال رفتن به " برزیل " و کنترل فوتبالیست ها و تماشاگران ایرانی هستند بجای هزینه تراشی برای بیت المال کمی بفکر مردم باشند ! تا مردم یا از خودروی بی کیفیت ، یا از جاده ، یا از تابلوهای جاده این چنین معصومانه چهره در خاک فرو نبرند !
آقایان و خواهران " دلواپس " اگر وجدان دارید بفکر مـــــــــردم باشید و بس !
ناشناس
۱۶:۵۹ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
آفرین به مسئولین
ناشناس
۱۶:۵۶ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
هر جای دنیا باشه پدر سازنده و تایید کننده این تابلو رو در میارن. ولی اینجا...
اون تابلورو بنداز رو یه بنز ببین چی میشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ناشناس
۱۶:۳۰ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
چقدر بد شانس بودن
r5342r53425r
۱۶:۲۵ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
هواشناسي هشدار بده يا نده وضع ما همينه .
جواب اين بدبختها را كي بايد بده ؟
ناشناس
۱۶:۱۶ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
فقط به جند تا پیچ بند بوده؟!!!
ناشناس
۱۶:۱۲ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
من موندم تا کی افراد بیکار باید سر صحنه تصادف به بهونه کمک جمع بشن ؟ پلیس هم بخیالش نیست
ناشناس
۱۶:۱۱ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۱
دقت کردین بولت هاش چقدر نازکه؟
احتمالا از بولت 10 استفاده کردن
کی طراحی کرده؟
پاسخ ها
سعید
||
۲۱:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۳/۲۳
دوست عزیز ، سایز بولت ها 20 یا 22 هست . منتها به جز سایز بولت که شاید طراح اشتباه کرده باشه و نیاز بوده سایز بزرگتری رو داشته باشه، موضوع استاندارد نصب و نگهداری هم مهم هست.
در درجه اول طراحی باید بررسی بشه
بعد نوع استاندارد (بطور مثال اگر این بولت ها دو مهره با یک واشر فنری بسته بشه ، هرگز چنین نخواهد شد ، شاید کج بشه اما از بولت در نمیاد ، ضمن اینکه گرید خود بولت هم مهمه ، اینکه 8.8 باشه ، اینکه گالوانیز گرم باشه تا زنگ نزنه و خورده نشه
موضوع بعدی نوع نصب و اجرای بتن و انکر بولت هست که باید بررسی بشه
بعد از همه اینها ، اصولا این تابلو ها باید بصورت دوره ای مورد بازدید قرار بگیره ، که اگه دچار نقصان شده بود ، ترمیم بشه .
به هر شکل ضمن اعمال جرایم سنگین برای مسببان ، باید تمهیداتی اندیشیده بشه که جلوی اتفاقات بعدی رو بگیره.
تو رو خدا سر سهل انگاری گروهی چه اتفاق وحشتناکس افتاده و چه خانوده هایی عذادار شدن
خدا رحمت کند این دو هم وطن را
خداوند کارفرما ، مشاور و پیمانکار بی وجدان را نیامرزد .
مردن هموطنش رو؟
خوب کنار بایست شاید مجروحی نیاز به کمک داشته باشه و حضور من نوعی اخلالی در امر امداد به وجود بیاره.
بد شانسی از این بدتر میشه؟؟؟؟
خیلی ناراحت کننده بود
کی جواب خونشونو میده ؟
هر چند وقت کنترل می شوند؟
آقایان و خواهران " دلواپس " اگر وجدان دارید بفکر مـــــــــردم باشید و بس !
:(((
شاید 1 روز نوبت ما بشه
جواب اين بدبختها را كي بايد بده ؟
احتمالا از بولت 10 استفاده کردن
کی طراحی کرده؟
در درجه اول طراحی باید بررسی بشه
بعد نوع استاندارد (بطور مثال اگر این بولت ها دو مهره با یک واشر فنری بسته بشه ، هرگز چنین نخواهد شد ، شاید کج بشه اما از بولت در نمیاد ، ضمن اینکه گرید خود بولت هم مهمه ، اینکه 8.8 باشه ، اینکه گالوانیز گرم باشه تا زنگ نزنه و خورده نشه
موضوع بعدی نوع نصب و اجرای بتن و انکر بولت هست که باید بررسی بشه
بعد از همه اینها ، اصولا این تابلو ها باید بصورت دوره ای مورد بازدید قرار بگیره ، که اگه دچار نقصان شده بود ، ترمیم بشه .
به هر شکل ضمن اعمال جرایم سنگین برای مسببان ، باید تمهیداتی اندیشیده بشه که جلوی اتفاقات بعدی رو بگیره.