عصر ایران - آخرین باری که ایران توانست در یک بازار عادی، هواپیمای نو بخرد، حدود 40 سال پیش بود. بعد از آن هر چه خریدیم، هواپیماهای فرسوده ای بودند که هر از گاهی هم سقوط می کردند و مردم ایران را به کشتن می دادند.
اینک دولت یازدهم برای اولین بار بعد از انقلاب، توانسته است از دو شرکت اصلی هواپیما سازی دنیا در اروپا و امریکا (ایرباس و بوئینگ) مستقیماً هواپیمای نو بخرد.
فارغ از این که این مهم توسط کدام دولت انجام شده، باید گفت که این یک رویداد ملی است چرا که در این چند دهه، هواپیمایی ملی ایران که روزگاری جزو سرآمدان دنیا بود، روز به روز رو به افول گذاشت و عرصه را به رقبایی واگذار کرد که پیش از این، در برابر همای ایران، حرفی برای گفتن نداشتند یا اساساً وجود خارجی نداشتند.
چنین شد که بازار بزرگ و پر رونق حمل و نقل هوایی ایران به دست امارات و قطر و ترکیه افتاد، به طوری که هم اکنون ایرانی ها سالانه 4 میلیارد دلار برای خرید بلیت به شرکت های هواپیمایی خارجی می دهند؛ پول کلانی که می توانست در ایران بماند ولی اینک نصیب شرکت های عربی، ترکی، اروپایی و حتی مالزیایی می شود.
اینک با شکست طلسم تحریم های هوایی، هواپیماهای نو، یکی پس از دیگری از راه می رسند و حتی بوئینگ آمریکا نیز که تا قبل از این، حتی یک پیچ نیز به ایران نمی فروخت، قرارداد دهها فروند هواپیما با ایران منعقد کرده است و قرار است اولین هواپیمای آن در یکی دو ماه آینده تحویل ایران شود.
در چنین شرایطی برخی جریان های دلواپس به جای آن که از نوسازی ناوگان هوایی کشورمان خوشحال شوند، شروع به تخریب کرده اند و رمز عملیات شان نیز کلمه ساختگی "مرجوعی" است.
آنها برغم این که می دانند ماجرا چیست، با بی تقوایی و نانجیبی تمام، می گویند که فلان هواپیما که ایران خریده یا قرار است وارد ایران شود، "مرجوعی" است و تا کنون بر روی یک ایرباس که تحویل شده و اولین بوئینگی که قرار است تحویل ایران شود برچسب "مرجوعی" زده اند.
از آنجا که طبیعتاً اکثر مردم با جزئیات قراردادهای هوایی آشنا نیستند، دلواپسان کلمه "مرجوعی" را ساخته اند تا به مردم چنین القا کنند که ایران هواپیمای نو نمی خرد بلکه هواپیماهایی می خرد که لابد اشکالاتی داشته اند و شرکت های هواپیمایی آنها را به ایرباس و بوئینگ پس داده و مرجوع کرده اند و حالا ایران این هواپیماهای مشکل دار را می خرد.
اما واقعیت چیست؟ یک مثال می زنیم: یک شرکت خودروسازی - فرض کنید ایران خودرو - 1000 خودرو از یک مدل را پیش فروش می کند تا در 6 ماه آینده تحویل دهد. همیشه این امکان وجود دارد که از 1000 خریدار خودرو، مثلاً 10 نفرشان قبل از این که خودرو راتحویل بگیرند به نمایندگی ایران خودرو بروند و با پس گرفتن پول شان، قرارداد فیمابین را لغو و از خرید خودرو انصراف دهند. طبیعی است که ایران خودرو این خودروها را به دیگران می فروشد و نام این خودروها مرجوعی نیست و کهنه و دست دوم هم نیستند.
همین موضوع در شرکت های تولید کننده هواپیما هم صدق می کند. این شرکت ها، ابتدا سفارش و پیش پرداخت می گیرند و برای ایرلاین ها تولید هواپیما می کنند که معمولاً تحویل، از چند ماه تا چند سال -بسته به شرایط- طول می کشد.
ایرلاینی که سفارش هواپیما داده، با سفارش خود می تواند سه کار کند:
1 - هواپیما را در موعد مقرر تحویل بگیرد
2 - با توجه به نیاز شرکت های دیگر، با آنها وارد مذاکره شود و با گرفتن امتیازی از آنها، نوبت خود را واگذار کند
3 - به شرکت تولید کننده اعلام کند که به دلایلی - مانند تغییر سیاست های پروازی، مشکلات مالی و ... - طبق فلان بند قرارداد همه یا بخشی از هواپیماها را نمی خواهد.
در حالت سوم، شرکت تولید کننده هواپیما اعلام می کند که در فلان تاریخ ، فلان هواپیما آماده تحویل است و پول هر کس آماده است، می تواند بیاید و آن هواپیما را بخرد.
دلواپسان برغم این که دقیقا می دانند ماجرا همین است که گفته شد، با بی تقوایی تمام، نام "مرجوعی" را برای این هواپیما گذاشته اند و رسماً و علناً در حال مردم فریبی هستند حال آن که این هواپیماها نیز دقیقا مانند سایر هواپیماهای تولیدی ایرباس و بوئینگ، نو و صفر کیلومتر هستند و خود کارخانه آن را مستقیماً از خط مونتاژ بیرون می آورد و تحویل خریدار می دهد.
جالب اینجاست که یکی از خبرگزاری هایی که مأموریت تخریب دولت را دارد، در خبری، توضیحات یکی از مسؤولان صنعت هواپیمایی کشور را منتشر کرده که، آن مسؤول همه این ها را توضیح می دهد گوید و تصریح می کند که کلمه مرجوعی درست نیست ولی آن خبرگزاری، برای همین توضیحات تیتر می زند: "چرا ایرباس وارد شده به ایران
مرجوعی است؟" تا استانداردهای صداقت در اطلاع رسانی را چند کلیومتر جابجا کند!
البته کاملاً مشخص است که علت سوز و گداز اینان چیست. آنها ترجیح می دهند مردم ایران هواپیماهای فرسوده سوار شوند، سقوط کنند و بمیرند ولی دولتی که موافق طبع شان نیست، نتواند ناوگان هواپیمایی ملی ایران را نوسازی کند. گو این که برای آنان گواراتر است که آن 4 میلیارد دلار نصیب شرکت های عربی و ترکیه ای شود ولی آب خوش از گلوی مردم ایران پایین نرود و مبادا ایرانی ها هم کمی خوشحال شوند. به همین خاطر است که برای اولین و آخرین بار در تاریخ صنعت هوانوردی جهان، کلمه مضحک و انحرافی "مرجوعی" را برای فریفتن مردم در اتاق های تخریب شان درست کرده اند که خودشان هم می دانند دروغی است با درجه وقیحانه.
... و هزاران افسوس که قبح دروغ، سال هاست که در این کشور شکسته شده است.
زنده باد روحانی
اگه مرجوعی نیست اسنادش رو چاپ کنید تاشفاف سازی بشه مگه وظیفه جراید غیر اینه؟ چرا مقاله نویسی کردین؟لطفا" چاپ کنید بفهمیم واقعیت چیه
اصلن دست دوم
عصر ایران واسه کی توضیح میدی اینا نمیخان بفهمن
حتما شوخی میکنی!!!
انشااله از شر این انسان نماها نجات پیدا کنیم
حالا چرا دلواپس ها نمیخوان گسترش پیدا کنه و نو بشه؟
واقعا جای تاسف داره . چرا هر کسی به فکر خودشه و بفکر مملکت نیستن اینا. هر کاری میکنن تا حذب خودشون رئیس جمهور بشه واقعا متاسفم
وقتی عده ای هر کاری دلشان خواست انجام می دهند و می دانند مواخذه و مشکلی برایشان نیست، معلوم است که روز به روز جری تر می شوند!
این کوتاهی سیستم حقوقی دولت است که در جهت منافع ملی علیه این گروه اقدام نمی کند!
عصر ایران عزیز لطف کنید شما هم کلمات اینچنینی باب نکنید
شما بگید منتقدین لطفا
ممنون از متن خوبتون
در ضمن کلمات نانچیب و بی تقوا کلمات زیبایی در ادبیات نیست و نیازی نیست شما اینهمه تندروی کنید
نیکی چه بدی داشت که یکبار نکردی؟؟؟
دریغ از یک ذره انسانیت در این جریان دلواپس
آقای رئیسی حتما رای میاره
کورش آسوده بخواب که دلواپسان بیدارند!!!
متاسفانه عده ای خناس هستند و هر اقدامی را با سیاه نمائی بی ارزش میکنند.
البته اينا دنبال جذب آراي قشر بي سواد جامعه هستن ولي كور خوندن
بيش از ٣٧ ساله كه دوستانه همين آقايون هواپيماهاي فرسوده كشور هايي مثل افغانستان رو بزك ميكردن مينداختن به مملكت
آقايون بي غيرت اونموقع كجا بودن؟
درود بر روحاني
ما كه پشتت ايستاديم
شما هم محكم بايست
امیدوارم کسی کورکورانه و هیجانی رای نده
امیدوارم کسی کورکورانه و هیجانی رای نده
این جمله اصلا قشنگ نیست،
آقاجان مگه قبح دروغ شکسته نشده؟
شما بفرما چه جمله ای قشنگ و مودبانه است.
قرار نیست هر چیز غیر قشنگی رو کتمان کنیم. اینکه قبح دروغ سال هاست ریخته شده اصلا قشنگ نیست. اما بیان کردن این واقعیت در قالب یک جمله خیلی هم قشنگه
که شرح حال برخی افراد است که می گن:
"می خوای خودم رو بزنم به نفهمی تا بسوزی و دق کنی؟"
حالا حکایت این هاست که خودشون رو زدن به نفهمی
به همین دلیل دقیقا می دونن قضیه چیه ولی خودشون رو رسما زدن به نفهمیدن
از طرفی می ترسن با ادامه دولت روحانی، کشور به سمت توسعه و روابط با دنیا بره و دولت روحانی محبوب بشه
به همین خاطر با بی شرمی تمام، کارهای خوب دولت رو هم تخطئه می کنن
اما انشاءالله با تمام نقدهایی که به روحانی داریم، روز انتخابات پاسخ کوبنده ای به دلواپسان می دیم
حرف دل منو گفتی
منم برای این که کابوس دوران احمدی نژاد برای وطنم تکرار نشه به روحانی رای می دم چون لااقل رویکرد کلانش درسته و چهار تا آدم حسابی مثل ظریف و و زنگنه و طیب نیا دور و برش هستن هر چند که به برخی وزراش مثل صنعت و معدن انتقاد جدی دارم ولی باید واقعگرا بود
ببینید شرکت هایی مقل ایرباس و بویینگ در سال 10 هواپیمای پهن پیکر میتونن تولید کنند و سفارش صد هواپیما در عرض ده سال به این شرکت ها یعنی گارانتی کردن روند رشد صنایع در کشورهای تولید کننده تا ده سال آنده. البته این رو هم بگم که ورود ناوگاه هوایی نو و علم روز برای هر کشو افتخار هستش چون خیلی از کشورها حتی پول خردیش رو ندارن و کشور ما اندوخته مالی فراوانی برای این جور خریدهای کلان داره.
حرف من و خیلی از منتقدان این دستاورد اینه که خرید هواپیما هیچ دردی از این مملکت رو دوا نمیکنه و لزومی نداری که دولت این دستاورد رو تو بوق و کرنا بکنه.
مملکت انقدر مشکلات اقتصادی و بیکاری و فساد و رانت خواری داره که وقتی تو رسانه ملی رییس جمهور میاد و خرید هواپیما رو بزرگترین دستاورد خودش اعلام میکنه واقعا باید به حال مملکت افسوس خورد.
از جمعیت 80 میلیونی شاید حدود ده میلیون نفرش این تونایی مالی رو دارن با هواپیما سفر کنن
شیطونند ؟! نه داداش احمقند و فکر میکنند که خیلی میدونند در حالی که دارند از دیوار حماقت خودشون بالا میرند و برای سایرین هم دردسر میسازند .
بوئینگ به تنهایی بیش از 700 هواپیما در سال تولید می کند. ایرباس هم باید رکورد بهتری داشته باشد. اگر قرار بود اینها 10 هواپیما در سال بسازند که 1000 سال طول می کشید اینهمه هواپیما در دنیا وجود داشته باشد. لطفا بررسی کنید و بعد اظهار نظر کنید. البته بسته به تعداد تقاضا حتما تحویل تعداد چند صد هواپیما به شکل فوری امکان ندارد. ولی بنظر می رسه که اگر اجازه ادامه حیات به مدیریت از نوع مدیریت آقای روحانی داده شود، انشاالله در دوره بعدی تمام ناوگان هوایی کشور نوسازی خواهد شد.
خب چه اشکالی داره دوباره ایران ایر به دوران پرشکوه قبلیش برگرده و پوز رقبا رو بزنه؟
کاش یه عده می تونستن منافع ملی رو هجی کنن لااقل
:disappointed::disappointed::disappointed:
یعنی خفت تا چه حد؟
یعنی زدی تو هدف
خدایا چرا این دروغگویان رو عذاب نمی کنی
قربان صبرت ای خدا
فکر می کنن عهد بوقه و مردم دسترسی ندارن به اطلاعات درست؟
فکر کردن ما نمی فهمیم؟
دروغ اینقدر آشکار نوبره
به یک ملت دروغ گفت اعتماد به نفس عجیبی می خواد
ممنون بابت روشنگریتون
اینها مردم را نشناخته اند
اگر اصولگرایان این روند را اصلاح نکنند و به جای ارایه برنامه دست از تخریب سازمان یافته جناح مقابل بر ندارند تا 1000 دوره ی دیگر هم باید خواب ریاست جمهوری را ببینند
:smiley:
۰۹:۰۱- ۱۳۹۶/۰۱/۲۱ :
داداش ، پژو 405 نیست که ، هواپیماست ، استانداردهاش هم مشخصه.
باید بگم که من تا حالا هر کالای امریکایی که خریدم ازش صد در صد رضایت دارم. به جرات می تونم بگم تنها کشوریه که خدا و پیغمبری کالا تولید می کنه. (*ذ*)