صفحه نخست

عصرايران دو

فیلم

ورزشی

بین الملل

فرهنگ و هنر

علم و دانش

گوناگون

صفحات داخلی

کد خبر ۵۷۶۴۸۷
تعداد نظرات: ۱۵ نظر
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۶ - ۱۲ آذر ۱۳۹۶ - 03 December 2017

نام اصلی دهقان فداکار چه بود؟

عصر ایران- ریز علی خواجوی دهقان فداکار درگذشت. این خبر دیروز منتشر شد و در فضای مجازی و شبکه های اجتماعی هم بازنشر شد. دلیل توجه مردم به او جدای خاطره فداکاری حس نوستالژیک به خاطر این داستان در کتاب های درسی است.

بسیاری از کسانی که در کودکی داستان «دهقان فداکار» را خوانده بودند چه بسا تصور نمی کردند این ماجرا واقعی باشد یا تمام داستان واقعی باشد اما بعدها رسانه ها سراغ او رفتند و روشن شد قصه واقعیت دارد و همان است که رور 16 آبان 1340 در روزنامه اطلاعات چاپ شد.

تیتر روزنامه این بود: فداکاری یک دهقان، جان صدها مسافر را نجات داد.

خبر این گونه آغاز می شود: «در دره قرنقو کوه در روی خط آهن ریزش کرد و دهقانی پیراهن خود را آتش زد و راننده را از خطر آگاه ساخت.قطار با کوشش زیاد راننده متوقف شد و جان دو هزار نفر از مسافرین از خطر مرگ نجات یافت. هیأت مدیره راه آهن به این دهقان فداکار جایزه و پاداش داد. ایستگاه راه آهن قرنفو از صعب العبورترین مناطق کوهستانی در راه آهن تهران- تبریز است.»

همین متن نشان‌گر این است که اصطلاح «دهقان فداکار» را خبرنگار اطلاعات در سال 1340 به کار برده یا مسؤول بالاتر او در روزنامه. بسیاری از القاب و اصطلاحات که در چند دهه گذشته بر سر زبان ها افتاده کار روزنامه‌ نگاران شاخص و در اخبار حوادث از چهره هایی مانند محمد بلوری است. «خفاش شب»، «عروس بیست ساله» و «قاتل عنکبوتی» در این زمره‌اند و البته نمی دانیم اصطلاح دهقان فداکار را اول بار چه کسی به کار برد اما در متن خبر آمده و مثل حالا رسم نبود که پای هر مطلب اسم بگذارند.

از سوی دیگر جالب است بدانیم نام درست و اصلی دهقان فداکار، ریز علی خواجوی نبوده و احتمالا به دلیل اشتباه چاپی و در حروف چینی روزنامه به این صورت چاپ شده و رواج یافته است.

نام درست او « از‌بر علی حاجوی» بوده است.



هر چند درباره دهقان فداکار این روایت هم وجود دارد که توقف نهایی قطار به خاطر شلیک بوده اما به هر رو در خاطره جمعی ما ایرانیان این داستان ثبت شده و ذوق و شعور نقل این داستان در کتاب های درسی را نیز باید ستود.

در کتاب های درسی گذشته مفهوم «فداکاری» با داستانی غیر ایرانی که گویا واقعیت بیرونی هم نداشته (پتروس فداکار) نیز انعکاس می یافت و یکی از دلایل محبوبیت دهقان فداکار را می توان همین واقعی بودن و زنده و موجود بودن قهرمان داستان دانست.

خدایش بیامرزاد «ازبرعلی حاجوی» را که در حافظه جمعی و خاطرات مشترک ما با نام « ریز علی خواجوی» ثبت شده است.

ارسال به تلگرام
انتشار یافته: ۱۵
در انتظار بررسی: ۵
غیر قابل انتشار: ۰
محمد
۱۹:۲۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
قدراین انسان های فداکاررا درزمان حیات بایددانست نه بعد از مرگ
ناشناس
۱۸:۲۳ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
خوب بود یکی می رفت اون کبری خانم داستان تصمیم کبری رو هم پیدا می کرد و یه حالی ازش می پرسید. یا اون چوپان دروغگو رو هم یکی می رفت ببینه آخرش به کجا کشیده در زندگی واقعی.
خبازي مقدم خويي
۱۶:۴۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
خدا حافظ دهقان فداكار خداحافظ اي خاطره ساز كودكي ما
حسن
۱۴:۰۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
‏‎
مجسمه ریزعلی را در یکی از میادین شهر میانه (آذربایجان شرقی) نصب کرده بودند، دیده بود و پرسیده بود چقدر شده است؟ شنیده بود ۷ میلیون، گفته بود ۷ میلیون را می‌دادند خودم، شب و روز، زمستان و بهار می‌ایستادم به‌جایش.

ریزعلی که به کتاب هم راه یافت از محرومیت نجات نیافت.
ناشناس
۱۲:۲۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
بهتر نبود تا این مرد مهربان و فداکار زنده بود اینکه نام ایشان به اشتباه ریز علی خواجوی عنوان شده و اسم اصلی رو یادآوری می کردید . واقعا فکر کنم ما ایرانیها در مرده پرستی مقام اول را داشته باشیم .
ناشناس
۱۲:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
من که داستان توقف قطار در اثر شلیک را باور نمی کنم و اقدام دهقان فداکار باور پذیرتر است
saman
۱۲:۰۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
یاران موافق همه از دست شدند
در پای اجل یکان یکان پست شدند...
زمانی جامعه ما از این آدمها زیاد داشت... مرام و معرفت بود... ولی الان به بچه هامون یاد میدیم که فقط زرنگ باشند و به فکر خودشون.
اون انسانهای ساده و باصفا کجا و ما کجا؟
روحش شاد.
ناشناس
۱۱:۵۸ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
یشنهاد میکنم نام خاطره انگیز این مرحوم را بر روی ایستگاه قطار قرنقو کوه بگذارند

روحش شاد و خدایش بیامرزد
علی از تبریز
۱۱:۲۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
بنده خدا البته خودش میگفت قطار که ایستاد مسولین قطار اول پیاده شدند و به خاطر رفتن من روی ریل و اینکه به زور قطار رو متوقف کردم یه فصل کتک حسابی زدند اما وقتی دست کشیدن و من جریان رو گفتم سر و روی منو بوسیدنو ازم عذر خواهی کیردن.
ملا ما اینیم اول قضاوت میکنیم بعدا اگه فرصت شد گوش میدیم. دست اخر هم بعد مرگش میگیم عجب؟!
بنده خدا میگفت به هر در زدم تا لا اقل منو تو همون قسمت سوزنبان کنن یا استخدام کنند. نکردن که نکردن.
به قول یه ضرب المثل امریکایی
سرخ پوست خوب ان است که مرده باشد
ناشناس
۱۱:۲۵ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
خدا بیامرزدش همین که توی اون شرایط و البته توی اون زمان به فکرش رسیده این کار رو انجام بده عالی بوده
محسن رحیمی
۱۱:۲۴ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
خداوند روح این بزرگ مرد رو با انبیاء و اولیای الهی محشور بگرداند ب برکت صلوات بر محمد و آل محمد
farhad
۱۱:۲۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
خدا رحمتش کند.قهرمانان نمی میرند
سعيد
۱۱:۰۷ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
خدايش رحمت كند. برزگي به منش است نه دارايي و منصب.
احمدی
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
به راه آهن پیشنهاد می کنم نام ایستگاه نزدیک به محل ریزش کوه را ایستگاه دهقان فداکار یا ایستگاه حاجوی نامگذاری کنند.
ناشناس
۱۰:۲۲ - ۱۳۹۶/۰۹/۱۲
خدا ازبرعلی حاجوی رابیامرزد.الگوی زنده برای فداکاری اجتماعی بود.
چندین نسل از اقدام خوب این دهقان فداکار تاثیر گرفتند. امیدوارم جامعه در پرورش اینگونه انسان های خیراندیش همواره کوشا باشد.
تعداد کاراکترهای مجاز:1200