پس از ثبت اختراع آسفالت با فناوری نانو این محصول وارد مرحله تولیدی شده است و به زودی شاهد آسفالت خیابانهای تهران با استفاده از فناوری نانو آسفالتها خواهیم بود.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران در گفتگو با مهر با اعلام این خبر افزود: در حال حاضر نیز ماشین آلات این نوع آسفالت تهیه شده و مباحث اجرایی تولید آسفالت نانو در دست پیگیری است.
جدا شدن قیر از مصالح سنگی و عریان شدن آسفالت در کنار خسارات وارده به معابر به دلیل استفاده از نمک در فصل زمستان و هنگام بارش برف، خسارات زیادی را به آسفالت معابر می زند. از سوی دیگر نبود مصالح سنگی مناسب برای احداث، روسازی و تولید آسفالت از دیگر مشکلاتی است که چسبندگی قیر به مصالح را ضعیف کرده و عمر آسفالت معابر را کوتاه می کند.
دکتر مسعود نصرآزادانی همچنین بیان کرد: با استفاده از دانش روز و تکنولوژی نانو با تحقیقاتی که در بافت معدنی پودرها و مشخصات هندسی فنی قیر انجام شد موفق شدیم وضعیت چسبندگی قیر به مصالح را بهتر کرده و آسفالت مناسبتری را تولید کنیم.
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به اینکه برای تهیه آسفالت مناسب، چسبندگی قیر به مصالح اهمیت زیادی دارد افزود: شرایط قیرهای اصلاح شده با وضعیت گذشته قابل مقایسه نیست و با روشهای جدید، عمر آسفالت بیشتر می شود. البته داشتن آسفالت مناسب تابع شرایط دیگر مانند زیرساختها، وضعیت نگهداری و بهره برداری نیز است .