معاون پشتيباني شركت متروي تهران گفت:امكان استفاده از برق اضطراري براي قطارهاي مترو در مواقع قطع جريان برق در سيستم هاي حركتي وجود ندارد.
جعفر ربيعي در گفت وگو با فارس مشكل بوجود آمده براي تردد قطار متروي گلشهر-صادقيه را ناشي از مشكل فني يكي از كليدهاي برق بين مسير اكباتان-صادقيه عنوان كرد و گفت: برق اضطراري مترو نياز به تاسيس يك نيروگاه مستقل دارد.
وي با بيان اينكه در هيچ جاي دنيا امكان استفاده از برق اضطراري براي قطارهاي مترو وجود ندارد در خصوص علت مشكل تردد مترو گتشهر – صادقيه افزود:با توجه به اين كه حجم برق مصرفي قطارها بسيار بالا است براي استفاده از برق اضطراري نياز به تاسيس يك نيروگاه مستقل براي مترو وجود دارد به همين دليل امكان استفاده از برق اضطراري براي مترو وجود ندارد.
معاون پشتيباني شركت متروي تهران تصريح كرد:اين مشكل فني موجب متوقف شدن حركت قطارها به مدت 55 دقيقه (از ساعت 6:45 تا 7:40 ) شد كه در حال حاضر با توجه به رفع اين مشكل قطارهاي اين خط به صورت عادي در حال حركت هستند.
وي در خصوص علت طولاني بودن زمان رفع مشكل اظهار داشت:اين مساله دور از انتظاري نيست.بدون شك شناسايي محل مشكل توسط نيروهاي تعميراتي و حل آن زمان بر است.به همين دليل مسافران تقريبا يكساعت معطل شده اند.
معاون پشتيباني شركت متروي تهران خاطرنشان كرد:در صورتي حركت قطاري با بيش از 10 دقيقه معطلي مواجه شود در پي هماهنگي با مسئولان ايستگاههاي مبدا، از اعزام قطار جديدي تا زمان رفع مشكل جلوگيري مي شود.امروز نيز به تبع اين سياست مسافران ايستگاه گلشهر به دليل آن كه در بين راه نمانند امكان سوار شدن به قطار را از ايستگاه مبداتا زمان رفع مشكل پيدا نكردند.
گفتني است مسافران هر قطار خط گلشهر-صادقيه 1500 نفر و در زمان پيك تا سقف 2500 نفر است و با توجه به اين كه اين تعداد هر 15 دقيقه (به واسطه ساعت حركت قطار) زياد مي شوند به همين دليل مسافران اين خط را امروز براي رسيدن به محل كار خود در داخل شهر تهران با مشكلات جدي همچون ماندن در سرما، پياده روي 15 دقيقه اي فاصله ايستگاه تا اتوبان، كمبود وسيله نقليه و رقابت مسافران براي سوار شدن به ماشين مواجه كرد به گونه اي كه عده اي از شاغلان مجبور به گرفتن مرخصي شدند.