به گزارش ایرنا از سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، یعقوب آزاده دل با اشاره به اجرای برنامه‌های سند توسعه دوچرخه‌سواری در سال ۹۹ افزود: از آنجاکه دانش‌آموزان، دانشجویان و کارمندان سه گروه اصلی هدف‌گذاری‌شده در این سند هستند، کارت‌های اشتراک و سفرها نیز به این اقشار تعلق می‌گیرد.
مدیر واحد توسعه سیستم های حمل و نقل پاک گفت: با توجه به تمرکز فعالیت دوچرخه‌های اشتراکی در محدوده مرکزی تهران، اشتراک‌ها نیز به مراکز آموزشی و اداری این محدوده از جمله دانشگاه‌های تهران، امیرکبیر، تربیت مدرس و هنر و همچنین پلیس راهور، آموزش و پرورش، دبیرستان‌ها، ادارات و سازمان‌ها و شرکت های مناطق ۶-۷-۱۱و ۱۲ تعلق خواهد گرفت.
دوچرخه های اشتراکی، دوچرخه هایی هوشمند هستند که شهروندان پس از ورود به سایت شرکت متولی به نشانی بی دود یا نصب اپلیکیشن آن، پس از ثبت‌نام و پرداخت مبلغی به عنوان ودیعه، می‌توانند آنها را در اختیار بگیرند و در هر نقطه‌ای که خواستند آن را قفل و رها کنند.
همچنین هزینه استفاده از این دوچرخه ها برای هر نیم ساعت یک هزار و ۵۰۰ تومان بود.