بروز سوانح هوايي در همه جاي جهان تاثير رواني بر افکار عمومي داشته و ميزان تقاضا را کاهش ميدهد. از سوي ديگر هواپيماهاي توپولف نه تنها در ايران بلکه در جهان از نظر رواني هواپيماهاي ايمني شناخته نمي شوند.
فرهاد پرورش مديرعامل شرکت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران درباره اينکه با توجه به توپولف بودن کليه ناوگان شرکت هواپيمايي ايران ايرتور و بروز سوانح اخير براي هواپيماهاي شرقي، آيا تعداد مسافران و تقاضاي مردم براي استفاده از ناوگان اين شرکت کاهش يافته است، به ايسنا اظهار کرد: خير. يک سانحه طي مدت اخير براي هواپيماي توپولف رخ داد که اين امر طبيعي است و در همه کشورهاي جهان اين گونه است که در پي بروز سانحه و اثر رواني آن ميزان تقاضا و مسافر کاهش مييابد و پس از مدتي اين روال بهتر ميشود.
او در پاسخ به اين سوال که طي مدت اخير در پي سوانح هوايي براي ناوگان شرقي، نوع هواپيما براي مسافران مهم شده و مردم نسبت به هواپيماهاي توپولف ذهنيت خوبي ندارند، گفت: اين موضوع درست است. هواپيماهاي توپولف نه تنها در ايران بلکه در جهان از نظر رواني هواپيماهاي ايمني شناخته نميشوند؛ اما به دليل موضوع تحريم تامين قطعات و نياز داخل استفاده مي شود که البته فقط هواپيماي ايرتور توپولف نيست و ايرلاينهاي ديگري نيز ناوگان شرقي دارند.
به گفته پرورش سال گذشته حدود سه ميليون نفر از طريق ناوگان شرکت هواپيمايي ايران ايرتور جابه جا شدند که اين ميزان تا پايان سال جاري نيز بايد به همين تعداد برسد.