تاریخ:
تصاویری از تجمع جانفدایان در میدان انقلاب 
درس سی و چهارم
خودروسازان چینی همچنان در شوک تعرفهها
خودروسازان هنوز در حال ارزیابی تاثیر بالقوه تعرفههای اتحادیه اروپا هستند که بر تمام خودروهای برقی وارداتی از چین، از جمله خودروهای شرکتهای غیر چینی بیامو، استلانتیس و تسلا تاثیر میگذارد. هیچ چیز روشنی در مورد نقش خودروهای الکتریکی چینی در اروپا وجود ندارد.
خودروسازان چینی کمترین خودروهای برقی را در ۱۸ ماه گذشته به مشتریان خود در سراسر اروپا فروختند و ثبت نام در ماه اگوست نسبت به سال گذشته تقریباً به نصف کاهش یافت.
به گزارش ایسنا، بر اساس ارقام ارائه شده، افت ۴۸ درصدی منجر به کاهش سهم برندهای چینی برای دومین ماه متوالی شد. بر اساس گزارش Jato Dynamics، امجی موتور شرکت خودروسازی بریتانیایی که اکنون بخشی از سایک موتور است، جایگاه برتر خود را در سراسر اروپا به رقیب چینی بیوایدی از دست داد.
فیلیپه مونوز، تحلیلگر ارشد Jato گفت: عدم قطعیت مرتبط با تعرفههای موقت اتحادیه اروپا بر واردات خودروهای برقی چینی می تواند تا حدودی افت ۶۵ درصدی ام جی در ماه اگوست را توضیح دهد. او گفت که این خودروساز به جای خودروهای کاملاً الکتریکی، بر بخشهای هیبریدی خفیف و پلاگین هیبریدی تأکید بیشتری داشته است.
امجی موتور بیشترین موفقیت را در میان خودروسازان چینی در اروپا داشته و در عین حال به خودروهای برقی تبدیل شده است. اما شرکت سیاک از ماه جولای با عوارض اتحادیه اروپا به میزان ۳۸ درصد بر خودروهای برقی خود ضربه خورده است که بالاترین ارزیابی است.
خودروسازان هنوز در حال ارزیابی تاثیر بالقوه تعرفههای اتحادیه اروپا هستند که بر تمام خودروهای برقی وارداتی از چین، از جمله خودروهای شرکتهای غیر چینی بیامو، استلانتیس و تسلا تاثیر میگذارد. هیچ چیز روشنی در مورد نقش خودروهای الکتریکی چینی در اروپا وجود ندارد. اگرچه برنامهها و اطلاعیههای زیادی وجود دارد، اما ابهامات بیشتری در مورد آینده آنها و نحوه واکنش اروپا به رقابت فزاینده وجود دارد.
بلومبرگ نیوز گزارش داد که چری، خودرو ساز چین هدف خود را برای شروع ساخت خودروهای برقی در کارخانهای که در اسپانیا در اختیار گرفته است تا یک سال تا اکتبر ۲۰۲۵ عقب انداخته است.
کاهش گستردهتر تقاضای خودروهای برقی در سراسر اروپا بر عدم اطمینان خودروسازان افزوده است. پس از اینکه بازارهای بزرگی مانند آلمان مشوق های خرید را حذف کردند، ثبت نامها در هشت ماه اول سال در سراسر منطقه ۵.۵ درصد کاهش یافت.
بلومبرگ گزارش کرد که روند فروش خودروهای برقی وارداتی از چین در پی اعمال تعرفهها متفاوت بوده است. برای مثال در بریتانیا و نروژ ثبت نام خودروهای برقی در ماه اگوست افزایش یافت. در میان برندهای غربی، بی ام و، گروه مرسدس بنز و رنو همگی شاهد کاهش ۵۰ درصدی یا بیشتر در ثبت نامهای آگوست در سراسر منطقه بودند. با این حال، ولوو EX۳۰ به افزایش بیش از دو برابری فروش کمک کرد. تسلا که برخی خودروها را از چین به اروپا وارد میکند، ۷ درصد افزایش داشته است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سیر تا پیاز انواع کافئین و اثرات آن بر بدن | جادوی سیاه یا محرک مدرن بیامو هواپیما طراحی کرد (+عکس) به این ۵ علت خوردن آب یخ مضر است روش صحیح انجام نیمکلاچ و تکنیکهای کاهش آسیب تصویر کمتر دیدهشده «ایرج قادری» در کنار «هاشمی رفسنجانی» مأموریت ویژه رییس جمهوری به عارف برای اینترنت/ آقای پزشکیان! سامان و ساسان به جای خود، قرارمون یادت نره.... معروفترین پلهای معلق ایران کجاست؟ + آدرس امپدوکلس؛ فیلسوفی که جهان را بر اساس «عشق و ستیز» توضیح میداد برتری هوایی آمریکا در برابر چین به خطر افتاده است (+تصاویر) جزئیات واریز مرحله جدید کالابرگ از فردا؛ اعتبار فعلاً یک میلیون تومان همکاری بحرین و آمریکا علیه ایران در شورای امنیت سازمان ملل آخرین جزئیات حادثه آتشسوزی در اندیشه؛ ۲۶ مصدوم و ۳ فوتی / احتمال افزایش فوتیها 3 مسیر عبور در تنگه هرمز کدامند؟ (عکس) شرط مهدی تاج برای حضور تیم ملی در جام جهانی ۲۰۲۶ آمریکا ترامپ باز هم آمارش از «قایقهای غرقشده ایران» را عوض کرد!