تاریخ:
ترامپ واشنگتن را به مقصد پکن ترک کرد 
درس سی و هشتم
چمپیون 250؛ احتمالا تنها رودستر آفرودی جهان! (+فیلم و عکس)
چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود.
عصر ایران - چمپیون 250 مدل 1950 خودرویی محرک عقب با بدنه رودستر بود. این خودرو بین سال های 1949 تا 1951 توسط شرکت آلمانی چمپیون تولید شد.
خودرو چمپیون 250 به یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی 250 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر یا یک پیشرانه دو سیلندر مجهز بود. پیشرانه تک سیلندر خروجی 6 اسب بخار و مدل دو سیلندر 10 اسب بخار نیرو تولید می کرد. نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده دستی 3 سرعته به چرخ ها منتقل می شد. وزن این خودرو بین 220 کیلوگرم تا 250 کیلوگرم متغیر بود. چمپیون 250 تک سیلندر بیشینه سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و این رقم برای مدل دو سیلندر 70 کیلومتر بر ساعت بود.
اگرچه چمپیون 250 امکان عبور از مسیرهای هموار و البته برخی مسیرهای خارج جاده ای را فراهم می کرد، اما به واسطه چرخ های نازک و طراحی مینیمالیستی خود برای جذب ضربه، تجربه سواری با آن چندان راحت نبود.
لینک کوتاه: کپی لینک
لاستیک پهن یا لاستیک باریک، کدام انتخاب بهتر و ایمنتری است؟ شایعترین مشکلات گوارشی در کودکان را بشناسید؛ چه زمانی باید نگران شد؟ برنده مسابقه زیباترین کودک آمریکا در ۹۹ سال پیش (عکس) چرا بعضی خوابها واقعی و بعضی دیگر عجیب و نامفهوم به نظر میرسند؟ ۵ راهکار ساده و ارزان برای درمان خشکی چشم با سه زن ناجی گیاهان آشنا شوید راز «گوی بلورین» جنسیس چیست؟ (+عکس) بهترین نوع نان برای کبد چرب چیست؟ ؛ گزینههای سالمی که باید بشناسید کاروان همراهان ناصرالدین شاه در دشت لار (عکس) لوکسترین ساعتهای نصب شده در خودروها (+عکس) زلزله ۴.۶ ریشتری در مرز تهران و مازندران؛ پردیس لرزید / زلزلههای پیاپی در شرق تهران امارات برخی افراد و نهادهای لبنانی را در فهرست تروریسم قرار داد گل به خودی بدموقع در دقیقه ۹۹؛ الهلال مانع جشن قهرمانی النصر شد پیشبینی داستان فیلم جدید اصغر فرهادی توسط هوش مصنوعی به درخواست عصر ایران بازگشت مسعود شصتچی به تلویزیون با پرشی ۱۸ ساله در داستان