تاریخ:
دود و غبار دوباره بر فراز کارخانه سیمان تهران 
درس پنجاه و نه
۷ کشته و ۱۱ مصدوم در دو تصادف مرگبار در ۴ روز
این دو تصادف مرگبار در کمتر از چهار روز، در مجموع هفت کشته و ۱۱ مصدوم برجای گذاشته است و نگرانیها در مورد وضعیت ایمنی جاده ها و خودروها در استانهای جنوبی کشور را افزایش داده است.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا با اشاره به وقوع دو تصادف مرگبار در استانهای هرمزگان و بوشهر طی چهار روز اخیر، مجموعاً در این دو تصادف هفت نفر جان خود را از دست داده و ۱۱ نفر دیگر نیز مصدوم شدند؛ گفت: این حوادث بار دیگر ضرورت توجه به شناسایی نقاط حادثهخیز و ارتقای ایمنی خودروها و جادهها را برجسته میکند.
سرهنگ بهروز خانپور در گفتوگو با ایسنا از شناسایی علت تصادف مرگبار در محور سیراف - جم (استان بوشهر) خبر داد و گفت: روز ۱۶ آبان ماه، یک دستگاه کشنده ماک با محموله میلگرد در مسیر شرق به غرب در حال حرکت بود که به علت نقص فنی در سیستم ترمز، قادر به کنترل وسیله نقلیه نشد و با چندین خودرو برخورد کرد. در این حادثه پنج نفر جان خود را از دست دادند که شامل راننده کشنده، دو راننده سواری، دو سرنشین تیبا و یک دختر ۶ ساله بودند. علاوه بر آن، هشت نفر دیگر نیز به بیمارستان منتقل شدند.
وی افزود: این حادثه در نتیجه استفاده مکرر از ترمز و کاهش حساسیت آنها به وقوع پیوست و باعث انسداد مسیر به مدت چند ساعت شد. اما تنها دو روز بعد، در ۱۸ آبان ماه، تصادفی دیگر در حوالی بندر چارک در استان هرمزگان رخ داد که منجر به مرگ دو زن جوان شد.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا، ادامه داد: بر اساس گزارشات، یک دستگاه خودروی شاهین با کامیونت مینی خاور بنز در محور بندرلنگه-پارسیان حوالی بندر چارک به طور شاخ به شاخ برخورد کردند. در این تصادف، دو زن جوان از اهالی چارک جان خود را از دست دادند و سه نفر دیگر نیز به شدت مصدوم شدند. مصدومان برای درمان به بیمارستان شهدای بندرلنگه منتقل شدند.
خانپور گفت: این دو تصادف مرگبار در کمتر از چهار روز، در مجموع هفت کشته و ۱۱ مصدوم برجای گذاشته است و نگرانیها در مورد وضعیت ایمنی جادهها و خودروها در استانهای جنوبی کشور را افزایش داده است.
وی افزود: بر همین اساس، لازم است دستگاههای مسئول از جمله پلیس راهور، راهداری، وزارت راه و شهرسازی، به شناسایی و اصلاح نقاط پرحادثه و پرخطر در این استانها پرداخته و در کمترین زمان ممکن اقداماتی عملیاتی برای پیشگیری از حوادث مشابه انجام دهند. همچنین، ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل باید به عنوان یک اولویت توسط وزارتخانههای مربوطه مورد توجه ویژه قرار گیرد. در این راستا، هیچگونه کوتاهی در شناسایی نقاط حادثهخیز، اصلاح آنها و بهبود کیفیت خودروها نباید صورت گیرد، چرا که هرگونه بیتوجهی به این مسائل میتواند منجر به بروز حوادث مرگبار دیگری شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
شناسایی ۴۰۹ نوع ماده مخدر جدید در ایران/ قتل اعضای خانواده در قامت توهمات متآمفتامینی چرا نباید جای نیش حشرات را بخارانیم؟ ایرباس A350؛ شاهکار مهندسی هوانوردی و پادشاه پروازهای دوربرد (+اینفوگرافیک) روزنامه اطلاعات: انتقام از دشمن حق ماست اما نباید منجر به اختلاف در جامعه شود حسین شریعتمداری: ایران نباید با ترامپ مذاکره کند؛ باید عده ای از نمایندگان کنگره جایگزین او شوند آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس پنجاه و نه واکاوی رویکرد ترامپ در قبال معمّای ایران؛ گفتگوی تحلیلی نیویورکتایمز با توماسفریدمن (قسمت اول) گوشی کلاسیک نوکیا با ظاهر مدرن برمیگردد(+عکس) قیمت جهانی نفت امروز ۸ خرداد ۱۴۰۵ قیمت جهانی طلا امروز ۸ خرداد ۱۴۰۵ تسخیرشدگانِ سوشال مدیا این دو میوه قلب را جوان و سالم نگه میدارد دکتر ولایتی: دنبالهروی از فشار بیرونی، تصویر محترم عمان در ذهن ایران را مخدوش میکند روزنامه جمهوری اسلامی: چرا مذاکره نکنیم؟ پیامبر هم با کفار و مشرکین قرارداد امضا کرد مدل جدید BMW M1 در راه است؟
نظرسنجی
در مجموع چه نمره ای به عملکرد تیم ملی فوتبال ایران در جام جهانی می دهید؟