فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۱۸۳۷۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۶ - ۱۲-۰۹-۱۴۰۳
کد ۱۰۱۸۳۷۸
انتشار: ۱۲:۴۶ - ۱۲-۰۹-۱۴۰۳

انتقال اتوبوس های برقی به پایتخت تا دو ماه آینده

انتقال اتوبوس های برقی به پایتخت تا دو ماه آینده
عبدالمطهر محمدخانی در نشست خبری با اصحاب رسانه درباره آخرین اقدامات شهرداری تهران در خصوص انتقال اتوبوس ها و خودروهای برقی چینی به تهران اظهار کرد: زمان دقیق و مشخصی نداریم؛ اما در یکی دو ماه آینده شاهد انتقال آن‌ها به تهران خواهیم بود.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به خط ویژه بهارستان - جمهوری، گفت: یکی از خطوط مهم اتوبوسرانی در شهر تهران این مسیر است؛ چرا که تعداد انبوهی از مسافر را جا به جا می‌کند و یکی از خطوط سه گانه به عنوان مسیر سبز همین خط خواهد بود و اتوبوس‌های برقی در این خط فعالیت خواهند داشت و به زودی تلاش می‌کنیم تا اتوبوس‌های نو را هم اضافه کنیم.
 
به گزارش ایسنا، عبدالمطهر محمدخانی در نشست خبری با اصحاب رسانه درباره آخرین اقدامات شهرداری تهران در خصوص انتقال اتوبوس‌ها و خودروهای برقی چینی به تهران اظهار کرد: زمان دقیق و مشخصی نداریم؛ اما در یکی دو ماه آینده شاهد انتقال آن‌ها به تهران خواهیم بود. ما مسیر جدیدی را در انتقال این دستگاه‌ها به تهران شاهد هستیم و به همین دلیل زمان‌بر است اما هزینه‌ها به شدت کمتر می‌شود.
 
وی با اشاره به اقدام نکردن شهرداری درباره استفاده از موتورسیکلت‌های برقی که با تذکر شورای شهر همراه شد گفت: خود شورا بخش خرید موتورهای برقی را حذف کرده و فقط ارائه تسهیلات به موتورسواران را خواهیم داشت. شرکت‌های مختلفی در ایران وجود دارند که موتور باکیفیت تولید می‌کنند و این باعث شد به سراغ خرید اتوبوس و تاکسی برویم که به مردم خدمات بیشتری ارائه می‌کند. با این حال تا پایان سال مواردی برای خرید موتور سیکلت را در دستور کار خواهیم داشت.
 
محمدخانی درباره خط ویژه بهارستان - جمهوری افزود: یکی از خطوط مهم اتوبوسرانی در شهر تهران این مسیر است؛ چرا که تعداد انبوهی از مسافر را جا به جا می‌کند. از دیرباز شهرداری به این خط توجه ویژه داشته؛ اما متاسفانه در سال‌های اخیر با واگذاری که صورت گرفته اعتراضات زیادی صورت گرفته است و مشکلاتی در خدمات رسانی در آن خط به وجود آمده است. یکی از خطوط سه گانه به عنوان مسیر سبز همین خط خواهد بود و اتوبوس‌های برقی در این خط فعالیت خواهند داشت و به زودی تلاش می‌کنیم اتوبوس‌های نو را هم اضافه کنیم.
 
وی درباره ورود تراموا به تهران اظهار کرد: دو دستگاه در مسیر تهران هستند. این سیستم به تسهیل خدمات رسانی به مردم کمک می‌کند اما در مرحله اول به صورت آزمایشی استفاده می‌شود و در دو مسیر خیابان انقلاب - دماوند قرار می‌گیرد و اگر جواب خوبی بگیریم، در مرحله بعد واردات انبوه تراموا را خواهیم داشت.
 

راه کوتاه برای حل مشکلات پسماند، خرید زباله سوز است

سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به سوال ایسنا درباره آخرین اقدامات شهرداری تهران برای خرید زباله سوز چینی و مخالفت سازمان محیط زیست با این مسئله گفت: بنای شهرداری تهران و تأکیدات چندین باره‌اش همکاری با همه دستگاه‌هاست و باید به روند شهر و مردم کمک شود. زباله سوز یک مسئله جهانی است و در همه جای دنیا فعالیت می‌کند. در این روزها راه کوتاه برای حل مشکلات پسماند، خرید زباله سوز است. اگر ما یک زباله سوز مناسب داشتیم، شاید کمک به شهر ساری راحت تر بود. باید در این زمینه هم‌افزایی کنیم و راه‌حل‌های زمان بر را کنار بگذاریم تا بتوانیم به مردم شهر کمک کنیم.
 
ادامه دارد...
ارسال به دوستان
سفر ترامپ به پکن/ دیدار سران آمریکا و چین (+عکس) کیهان: چرا ارزپاشی می کنید؟ مگر جنگ نیست؟ عکس تماشایی از یک خانوادۀ ایرانی در دوران قاجار رسانه‌ها و عادی‌سازی جنگ؛ وقتی انفجار به بخشی از زندگی روزمره تبدیل می‌شود چرا با افزایش سن، سلامت استخوان‌ها تهدید می‌شود؟ روزنامه اطلاعات: رایگان کردن مترو تهران یعنی دود شدن 7000میلیارد تومان درآمد شهرداری! هزینه سامانه دفاعی گنبد طلایی ترامپ به ۱.۲ تریلیون دلار می‌رسد جنگ داخلی سودان؛ مادران به دنبال نگهداری کودکان تجاوز روزنامه خراسان: مأموریت معکوس تلویزیون در تولید محتوا برای اینترنشنال! عکس رنگی‌شده از بازار رشت در دوران قاجار جنگ کولاها و تولد «تب عدد» ؛ داستان اشتباه مرگباری که 800 هزار میلیونر کاذب ساخت! پنتاگون سفارش ساخت ۱۰ هزار موشک داد حسین شریعتمداری: بحرین خاک ماست و باید به ایران بازگردانده شود خودروساز آلمانی و شرکت اسرائیلی در حال توافق برای ساخت تجهیزات گنبد آهنین پایان ایدئولوژی یا بازگشت ایدئولوژی؟