۱۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۳:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۱۸۴۶۱
تاریخ انتشار: ۱۷:۰۳ - ۱۲-۰۹-۱۴۰۳
کد ۱۰۱۸۴۶۱
انتشار: ۱۷:۰۳ - ۱۲-۰۹-۱۴۰۳

نگاهی به پیش‌نویس تاریخی متروی تهران در آذر ۱۳۵۴

نگاهی به پیش‌نویس تاریخی متروی تهران در آذر ۱۳۵۴
در دوم آذر ۱۳۵۴، پیش‌نویس ساخت مترو تهران منتشر شد؛ طرحی که ابتدا شامل ۴ خط بود و قرار بود ظرف ۳ سال نخستین خط آن به بهره‌برداری برسد.

 ۴۹ سال پیش در چنین روزهایی، پیش‌نویس قرارداد ساخت شبکه مترو تهران امضاء شد.

به گزارش تسنیم، 49 سال پیش در چنین روزهایی، پیش‌نویس قرارداد ساخت شبکه مترو تهران امضاء شد؛ این موضوع در زمان خود آن قدر مهم و فراگیر بود که روز دوم آذرماه 1354، به تیتر نخست روزنامه اطلاعات تبدیل شد.

جزئیات طرح متروی پایتخت، آن روزها برای نخستین بار به اطلاع عموم رسید؛ واکاوی مطالب مندرج در جراید کثیرالانتشار اواسط دهه 50 خورشیدی، مطالب جالب توجهی از شروع عملیات اجرایی پروژه احداث شبکه مترو تهران را فرارویمان قرار می‌دهد؛ مثلاً اینکه ابتدا قرار بوده 4 خط مترو در پایتخت ساخته شود و طراحی اولیه نیز بر همین اساس بوده اما مشاور خارجی پروژه، امکان افزایش این خطوط به 7 خط را هم مدنظر داشته است.

نخستین ترکیب هیئت مدیره شرکت راه آهن شهری تهران و حومه که شامل 3 نفر بود نیز در آذرماه سال 1354 تعیین و اعضای آن منصوب شدند.

آنچه در ذیل می‌آید، نگاهی گذرا به برخی مطالب مندرج در روزنامه اطلاعات مورخ 2 آذرماه 1354 (مربوط به طرح مترو تهران) است که مطالعه آن خالی از لطف نیست.

1- طبق اعلام متولیان وقت شهرداری تهران (در سال 1354) قرار اولیه بر این بوده است که ظرف مدت زمان 72 هفته بعد از شروع عملیات اجرایی اولین خط مترو پایتخت، نخستین ایستگاه های این مود حمل و نقلی به بهره برداری برسد؛ ضمناً مدت زمان تکمیل اولین خط مترو تهران 3 سال پس از امضای قرارداد عنوان شده است.

2- نخستین خط مترو تهران، کریدور شرقی – غربی پایتخت را پوشش داده و در مناطقی مانند خیابان ولیعصر (عج)، پل چوبی، دروازه دولت، میدان فردوسی، پل کالج، خیابان وصال شیرازی، دانشگاه تهران و میدان انقلاب، ایستگاه مترو (با یک ورودی و یک خروجی) طراحی شد.

 3- عمق متوسط ایستگاه‌ها در این خط مترو، حداکثر بین 20 تا 30 متر در نظر گرفته شد.

4- شرکت مهندس مشاور فرانسوی، محل ایستگاه‌های مترو را اندکی دورتر از چهارراه‌ها و مراکز پر جمعیت منظور کرده بوده تا از ازدحام مسافران در این محدوده‌ها جلوگیری شود.

5- سرفاصله حرکتی قطارها برای خط نخست مترو تهران 5 دقیقه در نظر گرفته شده بود و با این زمان بندی حرکت قطارها، پیش‌بینی می‌شد 12 هزار مسافر در ساعت به وسیله یک خط مترو جابجا شوند.

6- محاسبات شرکت مشاور طرح چنین نشان می‌داد که خط نخست مترو تهران در هر ساعت به اندازه ظرفیت 200 اتوبوس، مسافر جابجا می‌کند.

7- مدت زمان پایان عملیات ساختمانی خط نخست مترو تهران 3 سال در نظر گرفته شد و برای کل چهار خط طراحی شده، برنامه زمانی 7 تا 10 ساله در نظر گرفته بودند. از طرفی برای احداث چهار خط مترو 9 میلیارد تومان (به ارزش پول در سال 1354) تخمین اعتبار صورت گرفته بود.

8- غیر از خط نخست مترو تهران، طول مجموع سه خط دیگر 64 کیلومتر برآورد شده و این خطوط مناطقی مانند میدان امام حسین (ع)، میدان شهدا، بهارستان، محدوده نواب، گلوبندک، میدان هفتم تیر، مهرآباد و تهرانپارس را نیز تحت پوشش قرار می‌داده است.

برچسب ها: متروی تهران ، راه آهن
ارسال به دوستان
عکس‌های دیده نشده از علی پروین و ناصر حجازی در آزمایشگاه! کشورهایی که آب شیرشان از آب معدنی هم سالم‌تر است راز شمس‌العماره؛ اولین آسمان‌خراش تهران چگونه قدرت شاه را نمایش می‌داد؟(+عکس) چرا نباید هیچوقت خودروی آبی‌رنگ بخریم؟ /رسانه امریکایی پاسخ داد صدراعظم آلمان: آلمان در آینده‌ نزدیک فلسطین را به‌رسمیت نمی‌شناسد مردم خارج از شبکه رسمی دارو تهیه نکنند ادعای نتانیاهو: خلع سلاح حماس و غزه از راه آسان یا سخت انجام خواهد شد مجسمه 3.3 متری پلیس آهنی (+عکس) سرنوشت شتری که به حرم امام رضا(ع) پناه برد/ چرا صاحبش آن را نفروخت؟(+عکس) سخنگوی سپاه: در موضع قدرت توافق آتش‌بس را پذیرفتیم/ متوسط سنی دانشمندان موشکی و پهپادی سپاه ۳۰ سال است مک‌لارن F1 با رنگ خاص کریتون براون (تصاویر) رزمایش مشترک نیروی دریایی آمریکا و رژیم صهیونیستی ساختمان مرکزی CBR در بروکسل؛ اوج زیبایی بروتالیسم با افزونه های بتنی ماژولار (+تصاویر) درگیری خانوادگی در لرستان/ یک کشته و یک مصدوم گروگانگیری و ربایش کشتی در آب‌های بندرعباس ناکام ماند
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟