فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۱۹۶۲۴
تاریخ انتشار: ۱۷:۳۸ - ۱۷-۰۹-۱۴۰۳
کد ۱۰۱۹۶۲۴
انتشار: ۱۷:۳۸ - ۱۷-۰۹-۱۴۰۳

کاپ-اچلز ؛ راز پره های آتشین بالگردهای نظامی در بیابان(+فیلم و عکس)

کاپ-اچلز ؛ راز پره های آتشین بالگردهای نظامی در بیابان(+فیلم و عکس)
در حملهٔ آمریکا به افغانستان دو سرباز آمریکایی و بریتانیایی به نامهای جوزف اچلز و بنجامین کاپ کشته شدند و ارتش آمریکا به پاس خدمات آن ها، این پدیده را از ترکیب نام خانوادگی آنها «کاپ-اچلز» نامید.

عصر ایران- اثر هاله شن یک پدیده درخشان است که در برخی مواقع به‌وسیلهٔ هواگردهای بالگردان که در شب یا هوای تاریک در بیابان فرود می‌آیند ایجاد می‌شود.

این پدیده برای نخستین بار در سال ۲۰۰۹ مشاهده شد و عکاس نظامی آمریکایی به نام «مایکل یان» آن را ثبت کرد. در آمریکا این پدیده را با نام دو کشتهٔ جنگ در افغانستان نام‌گذاری کردند. در حملهٔ آمریکا به افغانستان دو سرباز آمریکایی و بریتانیایی به نامهای جوزف اچلز و بنجامین کاپ کشته شدند و ارتش آمریکا به پاس خدمات آن ها، این پدیده را از ترکیب نام خانوادگی آنها «کاپ-اچلز» نامید.

اثر کاپ اچلز تولید شده توسط بالگرد شینوک سی اچ-47 در افغانستان

کاپ

نام‌های دیگری که برای توصیف این پدیده استفاده شده‌اند شامل درخشش، اثر هاله‌ای و غبار پری می‌شوند.

توضیح پدیده کاپ اچلز

پروانه اصلی بالگردها در سرتاسر لبه، با روکش مقاومی پوشانده شده‌اند. این روکش معمولاً از جنس تیتانیوم، آلیاژ نیکل یا فولاد زنگ‌نزن است؛ ولی این روکش نازک نیز به سختی شن نیستند و انباشته شدن حجم زیادی از شن در اطراف تیغه‌های پروانه بالگرد، باعث ساییدگی و فرسایش روکش محافظ می‌گردد.

با نزدیک شدن بالگرد به زمین، شن‌ها از زمین بلند شده و در هوا پراکنده شده و دانه‌های شن به سریع‌ترین بخش از پروانه بالگرد که نوک آن است برخورد می‌کنند. در صورتی که برخوردها شدید باشند، برخورد روکش تیتانیومی و شن‌ها جرقه تولید می‌کند و دمای نوک تیغه نیز بالا می‌رود و هالهٔ درخشانی از نور در نوک تیغه‌ها ایجاد می‌گردد.

این اثر همانند شرایط ایجاد شده در دستگاه سنگ‌زنی است. شن‌ها معمولاً زمانی از زمین برمی‌خیزند که بالگرد کاملاً نزدیک زمین شده باشد. در این هنگام، پایین‌رانش ناشی از فشار پروانه اصلی بالگرد به پایین، باعث می‌شود پروانه در معرض شن‌ها قرار بگیرد. این پایین‌رانش خطرناک است و ممکن است باعث ایجاد پدیدهٔ شن‌خیزش و گرفتاری‌های ناشی از آن گردد.

اثر هالهٔ شن معمولاً با چشم مسلح به دوربین دید در شب به‌خوبی دیده می‌شود؛ گرچه در مکان‌های ۵۰۰ متر بالاتر از سطح دریا با چشم غیرمسلح نیز دیده شده‌است.

اثر کاپ اچلز ایجاد شده اطراف روتورهای اسپری وی-22

کاپ

دردسرهای اثر کاپ-اچلز

فرسایش مرتبط با اثر کاپ–اچلز مشکلات هزینه‌بر در نگهداری و لجستیک ایجاد می‌کند و نمونه‌ای از آسیب‌های ناشی از اجسام خارجی (FOD) است.

اصابت شن به تیغه‌های روتور متحرک یک خطر امنیتی محسوب می‌شود، زیرا حلقه‌ای که ایجاد می‌کند به‌طور بسیار واضح دیده می‌شود و این مسئله عملیات‌های نظامی را در تلاش برای پنهان شدن در تاریکی در وضعیت تاکتیکی ضعیف‌تری قرار می‌دهد.

نور ناشی از اثر کاپ–اچلز می‌تواند با توانایی خلبان برای دیدن تداخل داشته باشد، به‌ویژه زمانی که از تجهیزات دید در شب استفاده می‌شود. این ممکن است باعث دشواری در فرود ایمن شود و منجر به سردرگمی در هوا شود.

 

 
 
 
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: کاپ اچلز ، بالگرد
ارسال به دوستان
آخرین وضعیت اینترنت ایران بعد از باز شدن: نمودار نت بلاکس چه می گوید؟ استایل خاص بازیگر خانم روس با روسری در اکران فیلم ایرانی جیمز باند (فیلم و عکس) روسیه: اگر ارمنستان به اتحادیه اروپا بپیوندد، توافق‌نامه گاز با این کشور را لغو می‌کنیم دعوت چین از دبیرکل سازمان ملل برای سفر به این کشور پیاده نظام «فرقۀ فتنه ساز» در گرگان، ماکت ظریف را آتش زدند! آتش‌سوزی در فرودگاه امام خمینی هشدار زرد هواشناسی خوزستان برای وقوع دماهای ۴۷ درجه و بالاتر پیام تبریک عراقچی به وزرای خارجه کشورهای اسلامی به مناسبت عید قربان شورای امنیت سازمان ملل حمله به نیروگاه هسته‌ای براکه امارات را محکوم کرد لحظه حمله به لانچر گنبد آهنین در اسرائیل/ حزب الله زد سقوط جنگنده آمریکایی در روز 20 جنگ از زاویه دوربین مراسم عروسی باقری: ایران و عمان در حال مذاکره درباره سازوکار مدیریت تنگه هرمز هستند سی‌ان‌ان: ترامپ در جنگ با ایران راه خروج مشخصی ندارد نجات زائر ایرانی پس از ایست قلبی در منا استایل تمام مشکی الناز ملک در اکران گل سنگ‌ (عکس)