تاریخ:
آتشسوزی در پشتبام مجتمع تجاری در خیابان شوش مهار شد 
درس چهل و پنجم
پل معلق تنگه مسینا؛ رویای ۲,۰۰۰ ساله ایتالیا که قرار است محقق میشود(+عکس)
پل معلق تنگه مسینا با طولی بالغ بر ۳.۶ کیلومتر، رکورد طولانی ترین پل معلق جهان را از آن خود خواهد کرد و رکورد پیشین متعلق به پل چاناکاله ترکیه را پشت سر خواهد گذاشت. برآوردهای اولیه هزینه این پروژه عظیم حدود ۱۲ میلیارد یورو است که اتحادیه اروپا ۵۰ درصد از هزینههای طراحی زیرساخت ریلی را تقبل کرده است.
ایتالیا در آستانه تحقق یک رویای تاریخی قرار دارد؛ پلی که قرنها انتظار کشیده شده است تا سیسیل را به سرزمین اصلی ایتالیا متصل کند. پل تنگه مسینا، که برآورد میشود تا اوایل دهه ۲۰۳۰ میلادی به پایان برسد، نقطه عطفی در تاریخ مهندسی و زیرساخت حملونقل اروپا محسوب میشود.
جزئیات فنی یک پروژه تاریخی
به گزارش روزیاتو، پل معلق تنگه مسینا با طولی بالغ بر ۳.۶ کیلومتر، رکورد طولانی ترین پل معلق جهان را از آن خود خواهد کرد و رکورد پیشین متعلق به پل چاناکاله ترکیه را پشت سر خواهد گذاشت. برآوردهای اولیه هزینه این پروژه عظیم حدود ۱۲ میلیارد یورو است که اتحادیه اروپا ۵۰ درصد از هزینههای طراحی زیرساخت ریلی را تقبل کرده است.
چالشهای فنی و محیطی
احداث پل در تنگه مسینا، که محل تلاقی دریاهای یونی و تیرنی است، با چالشهای فراوانی روبروست. این منطقه به دلیل جریانهای دریایی شدید و فعالیتهای لرزهای شناخته شده است. زلزله مخرب سال ۱۹۰۸ که بیش از ۱۰۰ هزار نفر را در این منطقه به کام مرگ فرستاد، اهمیت مطالعات فنی و ایمنی را دو چندان می کند.
طراحی مقاوم و امیدوارکننده
طراحان پل ادعا میکنند سازه آنها قادر به مقاومت در برابر زلزلههای تا ۷.۵ ریشتر و بادهای با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است. پل شامل سه خط عبور برای وسایل نقلیه در هر جهت و خطوط راهآهن خواهد بود که کارایی حملونقل را افزایش خواهد داد.
دستاوردهای اقتصادی و اجتماعی
مقامات ایتالیا امیدوارند این پروژه بیش از ۱۰۰ هزار شغل ایجاد کند و ترافیک کشتیهای منطقه را کاهش دهد. همچنین، این پل میتواند مسیر تجاری بین جنوب ایتالیا و شمال اروپا را تسهیل کند.
یک رویای باستانی
ایده اتصال سیسیل به سرزمین اصلی ایتالیا به دوران روم باستان بازمیگردد. در سال ۲۵۲ پیش از میلاد، کنسول متلوس با استفاده از بشکهها و قایقها، فیلهای جنگی را از تنگه عبور داده بود. با وجود تلاشهای مکرر در طول تاریخ، این پروژه هرگز محقق نشده بود.
سخن پایانی
وزیر زیرساخت ایتالیا، ماتئو سالوینی، این پروژه را نمادی از کار، ثروت و زیبایی میداند که میتواند با کاهش انتشار کربن، به یکی از سبزترین پلهای جهان تبدیل شود. چنانچه برنامهریزیها طبق روال پیش برود، پل تنگه مسینا تا سال ۲۰۳۲ میلادی آماده بهرهبرداری خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا مسابقات فرمول یک در خیابانهای معمولی برگزار نمیشود؟ راز بقا در دنیای بدون نر؛ چگونه برخی گونهها میلیونها سال با جنس ماده دوام آوردهاند؟ ۳۰ کشوری که بزرگترین صادرکنندگان مواد غذایی در جهان هستند (+ اینفوگرافیک) «جبار قهوهچی و اسماعیل قهوهچی» در کوههای پلور؛ 137 سال قبل (عکس) با این روتین صبحگاهی خطر دیابت و بیماری قلبی را کم کنید آغاز بازگشایی اپاستور، گوگلپلی و سایر فروشگاههای نرمافزاری مراسم ختم خواهر سیدمحمد خاتمی در یزد برگزار شد سفر قالیباف به قطر درباره امول بلوکهشده موفقیتآمیز بود رکورد گرمای هوا در آستانه شکستهشدن ترامپ عمان را هم تهدید به حمله کرد رسانه عبری: ترامپ پیشنویس تفاهم با ایران را به نتانیاهو و رهبران منطقه ارائه کرد ادعای کاخ سفید: گزارش رسانههای ایران درباره «یادداشت تفاهم» نادرست است نخستوزیر نروژ: زیر چتر هستهای فرانسه قرار میگیریم گردانهای القسام: ترور فرماندهان عزم رزمندگان را تضعیف نخواهد کرد سفیر ایران در سئول: ایران در حادثه برای کشتی مرتبط با کره جنوبی هیچ دخالتی نداشته