.png "عصر ایران")
۲۶ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۷:۴۹
ببینید بازاریان با چراغ سبز مقامات محلی به جان تاریخ رشت افتادند/ همه چیز پس از آتش سوزی دیماه/ همینطور ادامه پیدا کند دیگر بازاری به اسم بازار تاریخی رشت وجود ندارد 
درس هجدهم
پیشگام فراموششده در دنیای خودروهای هیبریدی
فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از تویوتا پریوس! (+عکس)
در دهه ۷۰ میلادی و در بحبوحه بحران نفتی، فیات با معرفی مدل ۱۳۱ هیبریدی، گامی بلند در مسیر توسعه خودروهای هیبریدی برداشت، اما به دلیل چالشهای فنی و اقتصادی، این پروژه به تولید انبوه نرسید و ۲۰ سال بعد، تویوتا با پریوس به موفقیت رسید.
عصر ایران - هیبریدی یا تمام الکتریکی؟ این پرسشی بود که در دههی ۷۰ میلادی مطرح شد.
طی دهه ۷۰ میلادی درگیری رژیم صهیونیستی با اعراب موجب افزایش چشمگیر قیمت نفت خام در سراسر جهان شد. این افزایش قیمت نفت زمینه ساز ایجاد نگرانی در رابطه با آینده قیمت بنزین شد.
فیات، مانند بسیاری دیگر از خودروسازان، تلاش کرد تا پاسخی به این مسئله ارائه دهد و به کاوش در عرصههای جدیدی مانند خودروی الکتریکی X1/23 پرداخت.
خودروهای تمام الکتریکی از نظر فناوری هنوز بسیار نوپا بودند، بنابراین مرکز تحقیقات فیات (CRF CENTRO RICERCHE FIAT) شروع به کار روی ترکیبی پایدارتر از فناوری کرد که شامل ترکیب مسافت پیموده شده طولانی موتور احتراق داخلی سنتی و قابل اعتماد (موتور چهار سیلندر ۹۰۳ سیسی که قدرتش به ۳۳ اسب بخار کاهش یافته بود) با یک موتور الکتریکی ۲۰ کیلوواتی بود.
طرح تبلیغاتی بهیادماندنیای برای این مدل ارائه شد که بر ماهیت هیبریدی "۵۰-۵۰" آن تأکید داشت. طرح پیشنهادی به عنوان "هیبریدی موازی" تعریف میشد که در آن موتور بنزینی بدون گیربکس و با نسبت مستقیم ۱:۱ به دیفرانسیل متصل بود.
به جای کلاچ، یک مبدل گشتاور و به دنبال آن میل محرک قرار داشت که روتور موتور الکتریکی روی آن نصب شده بود. این موتور توسط ۱۲ باتری ۲۵۰ آمپری که در محفظه بار قرار داشتند، تغذیه میشد.
موتور الکتریکی در هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری، انرژی را بازیابی میکرد؛ همان انرژیای که در خودروهای با موتور احتراق داخلی به صورت گرما تلف میشود. مسافت پیموده شده در چرخه شهری حدود ۱۴۰ کیلومتر بود، در حالی که زمان لازم برای شارژ کامل باتریها (بازسازی انرژی به تنهایی کافی نبود) تقریباً یک شب کامل طول میکشید.
هزینه تولید سرسامآور، قابلیت اطمینان پایین و وزن بسیار زیاد، کمکی به تبدیل این پروژه به اولین خودروی هیبریدی تجاری نکرد.
۲۰ سال بعد، تویوتا اولین پریوس را معرفی کرد...
لینک کوتاه: کپی لینک
تکذیب اولتیماتوم به اوسمار ویرا؛ پرسپولیس شایعات را رد کرد پیامدهای پرونده اپستین؛ رئیس المپیک ۲۰۲۸ آژانس خود را میفروشد لغو جلسه هیئتمدیره استقلال؛ مدیران راهی اردن شدند چهلم شهدا و جانباختگان حوادث اخیر برگزار میشود اولین طلای تاریخ برزیل در المپیک زمستانی تاجگردون: ادعای گران کردن آرد یا گندم توسط مجلس صحیح نیست طراحی اکوسیستم واحد پیشگیری فراگیر از اعتیاد در سال ۱۴۰۵ جزئیات مراکز امید و زندگی؛ از سمزدایی تا اشتغال و مسکن تدوین نقشه راه پیشگیری از اعتیاد در سال ۱۴۰۵؛ جزئیات اشتغال و اسکان بهبودیافتگان بامو X2 25i در برابر X2 18i؛ مقایسه پیشرانههای ۲ و ۱.۵ لیتری توربو واکنش پکن به کارزار ترامپ و نتانیاهو برای قطع دسترسی چین به نفت ایران تاب آوری و مدیریت بحران در کسب و کارهای فناوری اطلاعات آخرین قیمتها از بازار سکه و ارز و طلا امروز 26 بهمن 1404 ادعای جدید ایلان ماسک: پزشکی نخوانید؛ رباتها جراحان بهتری میشوند! عراق: استفاده از سرزمین خود برای تعرض به ایران را رد میکنیم
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟