فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۲۳۷۳۵
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۵ - ۰۳-۱۰-۱۴۰۳
کد ۱۰۲۳۷۳۵
انتشار: ۰۸:۰۵ - ۰۳-۱۰-۱۴۰۳
پیشگام فراموش‌شده در دنیای خودروهای هیبریدی

فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از تویوتا پریوس! (+عکس)

فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از تویوتا پریوس! (+عکس)
در دهه ۷۰ میلادی و در بحبوحه بحران نفتی، فیات با معرفی مدل ۱۳۱ هیبریدی، گامی بلند در مسیر توسعه خودروهای هیبریدی برداشت، اما به دلیل چالش‌های فنی و اقتصادی، این پروژه به تولید انبوه نرسید و ۲۰ سال بعد، تویوتا با پریوس به موفقیت رسید.

عصر ایران - هیبریدی یا تمام الکتریکی؟ این پرسشی بود که در دهه‌ی ۷۰ میلادی مطرح شد.

طی دهه‌ ۷۰ میلادی درگیری رژیم صهیونیستی با اعراب موجب افزایش چشمگیر قیمت نفت خام در سراسر جهان شد. این افزایش قیمت نفت زمینه ساز ایجاد نگرانی در رابطه با آینده قیمت بنزین شد. 

فیات، مانند بسیاری دیگر از خودروسازان، تلاش کرد تا پاسخی به این مسئله ارائه دهد و به کاوش در عرصه‌های جدیدی مانند خودروی الکتریکی X1/23 پرداخت.

فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از پریوس، رویای هیبرید ناکام ماند (+عکس)

خودروهای تمام الکتریکی از نظر فناوری هنوز بسیار نوپا بودند، بنابراین مرکز تحقیقات فیات (CRF CENTRO RICERCHE FIAT) شروع به کار روی ترکیبی پایدارتر از فناوری کرد که شامل ترکیب مسافت پیموده شده طولانی موتور احتراق داخلی سنتی و قابل اعتماد (موتور چهار سیلندر ۹۰۳ سی‌سی که قدرتش به ۳۳ اسب بخار کاهش یافته بود) با یک موتور الکتریکی ۲۰ کیلوواتی بود.

طرح تبلیغاتی به‌یادماندنی‌ای برای این مدل ارائه شد که بر ماهیت هیبریدی "۵۰-۵۰" آن تأکید داشت. طرح پیشنهادی به عنوان "هیبریدی موازی" تعریف می‌شد که در آن موتور بنزینی بدون گیربکس و با نسبت مستقیم ۱:۱ به دیفرانسیل متصل بود.

به جای کلاچ، یک مبدل گشتاور و به دنبال آن میل محرک قرار داشت که روتور موتور الکتریکی روی آن نصب شده بود. این موتور توسط ۱۲ باتری ۲۵۰ آمپری که در محفظه بار قرار داشتند، تغذیه می‌شد.

موتور الکتریکی در هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری، انرژی را بازیابی می‌کرد؛ همان انرژی‌ای که در خودروهای با موتور احتراق داخلی به صورت گرما تلف می‌شود. مسافت پیموده شده در چرخه شهری حدود ۱۴۰ کیلومتر بود، در حالی که زمان لازم برای شارژ کامل باتری‌ها (بازسازی انرژی به تنهایی کافی نبود) تقریباً یک شب کامل طول می‌کشید.

هزینه تولید سرسام‌آور، قابلیت اطمینان پایین و وزن بسیار زیاد، کمکی به تبدیل این پروژه به اولین خودروی هیبریدی تجاری نکرد.

۲۰ سال بعد، تویوتا اولین پریوس را معرفی کرد...

فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از پریوس، رویای هیبرید ناکام ماند (+عکس)

فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از پریوس، رویای هیبرید ناکام ماند (+عکس)

فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از پریوس، رویای هیبرید ناکام ماند (+عکس)

فیات ۱۳۱ هیبریدی: ۲۰ سال پیش از پریوس، رویای هیبرید ناکام ماند (+عکس)

 

 
برچسب ها: خودرو ، هیبردی
ارسال به دوستان
captcha
استارلینک پای سفیر نروژ را به وزارت خارجه کشاند؛ اعتراض رسمی ایران آکسیوس: آمریکا حمله به یمن را برای تمرکز بر ایران رد کرد معاون ارتباطات دفتر رئیس‌جمهور: پاک نژاد به دلایل شخصی از مسئولیت وزارت نفت استعفا کرد سناتور آمریکایی: واشنگتن باید با ایران به توافق برسد سردار فدوی: برای نخستین بار هیچ شناور امریکایی در خلیج فارس حضور ندارد وقوع حادثه دریایی در نزدیکی سواحل یمن مدارس ابتدایی و متوسطه اول منطقه سیستان دوشنبه تعطیل شد صدای انفجار در تنگه هرمز / کشتی متخلف مجازات شد فنلاند: نشانه‌ای از تدارک روسیه برای حمله نظامی به ناتو وجود ندارد ۱۰۶ حمله هوایی و موشکی عربستان به یمن طی ۲۴ ساعت گذشته آمادگی اوکراین برای شرکت در مذاکرات سه‌جانبه با حضور آمریکا و روسیه ساختمان بروتالیستی که مشهور به کشتی جنگی است! (+عکس) یمنی ها یک منطقه و ۲ شهرستان استان تعز را تصرف کردند دو شکارچی زرهی پهپادها؛ اسکای رنجر 30 و اس جی تی استاوت چگونه از نیروهای زمینی محافظت می کنند؟ (+عکس) هشدار هواشناسی؛ سامانه بارشی جدید و کاهش ۱۰ درجه‌ای دما در راه است