تاریخ:
رازهای سر به مهر مرموزترین زن باستانی ایران / قدیمیترین پروتز چشمی جهان چطور در ایران و در چشم یک زن کشف شد؟ 
درس پنجاه و دو
سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجان شرقی:
تکمیل قطعه 6 آزاده راه ارومیه _ تبریز نیازمند 3 هزار میلیارد تومان است
با عنایت به اثرات مثبت اجرایی طرح برای ۲ استان آذربایجان شرقی و غربی، همچنین محوریت آن برای شمال غرب کشور و تعهد کشور به کنوانسیون بزرگراههای آسیایی تکمیل و بهرهبرداری از این طرح اهمیت بالایی یافته است.
معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجان شرقی گفت: احداث قطعه ۶ آزاد راه تبریز-ارومیه در سال ۱۳۹۷ به شکل مشارکتی شروع شده و در حال حاضر در مجموع ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و برای تکمیل بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.
به گزارش ایسنا، علی فرجی در گفتوگو با خبرنگاران اظهار کرد: تکمیل پروژه احداث آزادراه تبریز-ارومیه متعاقب بهرهبرداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه گام اساسی باقیمانده برای ایجاد مدل ترافیکی جدید و کاهش قابل توجه مسافت دسترسیهای سریع و مطمئن منطقهای و بینالمللی و تحول ترانزیتی اقتصادی در منطقه شمال غرب کشور است.
وی با بیان اینکه اتمام این آزادراه و بهرهبرداری از آن سهم بزرگی در کاهش ترافیک و تلفات جادهای استان خواهد داشت، افزود: فرایند اجرای این طرح در قالب ۶ قطعه طراحی شده و آنچه که از اهمیت بالایی برخوردار است عدم آغاز به کار قطعه پنج با وجود اتمام مطالعات نهایی و تعیین تکلیف بهرهبرداری از قطعه ۶ است.
وی ادامه داد: با عنایت به اثرات مثبت اجرایی طرح برای ۲ استان آذربایجان شرقی و غربی، همچنین محوریت آن برای شمال غرب کشور و تعهد کشور به کنوانسیون بزرگراههای آسیایی تکمیل و بهرهبرداری از این طرح اهمیت بالایی یافته است.
معاون هماهنگی برنامه و بودجه سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجان شرقی طول کل طرح آزادراه تبریز-ارومیه را ۱۶۲ کیلومتر و طول طرح در استان آذربایجان شرقی را ۱۲۲ کیلومتر اعلام کرد.
وی تشریح کرد: قطعه یک آزادراه به طول ۲۴.۵ کیلومتر با پیشرفت ۹۶ درصد و زیر ترافیک، قطعه ۲ به طول ۱۵.۵ کیلومتر با پیشرفت ۹۶ درصد زیر ترافیک، قطعه سه به طول ۱۷ کیلومتر با پیشرفت ۱۰ درصد در حال واگذاری، قطعه چهار به طول ۳۱.۵ کیلومتر با پیشرفت ۸۰ درصد ۲۹ کیلومتر زیر ترافیک، قطعه پنج به طول ۴۴ کیلومتر در حال واگذاری و قطعه ۶ آزادراه به طول ۲۸ کیلومتر (رینگ دوم جنوبی تبریز) فاز یک پیشرفت ۵۵ درصدی دارد.
وی مطرح کرد: احداث قطعه ۶ آزاد راه تبریز-ارومیه در سال ۱۳۹۷ به شکل مشارکتی (۴۰ درصد سهم دولت و ۶۰ درصد سهم بخش خصوصی) شروع شده و در حال حاضر در مجموع ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجان شرقی، فرجی با بیان اینکه ۱۶ کیلومتر از این قطعه در قالب فاز (۱) ۵۵ درصد پیشرفت داشته و ۱۲ کیلومتر باقی مانده پیشرفتی ندارد، گفت: اعتبار هزینه شده برای طرح، مبلغ ۲۲ هزار میلیارد ریال است که برای تکمیل و بهرهبردای از این قطعه به اعتباری بالغ بر ۳۰ هزار میلیارد ریال (سهم دولت) موردنیاز است.
لینک کوتاه: کپی لینک
منظرۀ شهر قزوین و یکی از قدیمیترین هتلهای ایران در دوران قاجار تانک سورتمه ای شوروی؛ داستان عجیب ترین سلاح زرهی جنگ جهانی دوم (+عکس) توسعه چک الکترونیک و کیف پول در دستور کار بانک مرکزی؛ ۹۵ درصد تراکنشها زیر یک میلیون تومان است انسانها تمایل دارند خلاف عقربههای ساعت حرکت کنند؛ اما دانشمندان نمیدانند چرا وقتی گوشی هوشمند، انگشت شست را از پا درمی آورد! (+اینفوگرافیک) تب فوتبال در این جام جهانی قربانی میگیرد! آیت الله میرباقری درباره توافق: پمپاژ اضطراب نکنید، رهبری صحنه را کنترل میکنند امروز با سعدی: چه خوش بود... به هم نشستن و حلوای آشتی خوردن از کانال «فارس» تا صرافیهای تحریمشده؛ تعدادی از کانالهای ایرانی از یوتیوب حذف شدند حسین شریعتمداری: آقایان قالیباف و عراقچی! با چه توجیهی می خواهید تنگه هرمز را به روی کشتی های امریکا، اسرائیل و کشورک های عرب باز کنید؟ مجموعه شعرهای کوتاه شفیعی کدکنی منتشر شد مرجانه گلچین با کتوشلوار کرم در پردیس کوروش (+عکس) تخممرغ قهوهای بهتر است یا تخممرغ سفید؟ / پاسخ علم به یک باور رایج منظرۀ شوشتر و «بند قیصر» در دوران قاجار فرهیختگان: مذاکره کنونی برای «پایاندادن به جنگ» است نه «همزیستی مسالمتآمیز» با آمریکا