فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۲۸۲۰۲
تاریخ انتشار: ۱۸:۴۷ - ۱۸-۱۰-۱۴۰۳
کد ۱۰۲۸۲۰۲
انتشار: ۱۸:۴۷ - ۱۸-۱۰-۱۴۰۳

لاکهید دی-۲۱ ؛ پهپاد بازنشسته ای که هنوز طراحی جذابی دارد(+فیلم و عکس)

لاکهید دی-۲۱ ؛ پهپاد بازنشسته ای که هنوز طراحی جذابی دارد(+فیلم و عکس)
پهپاد لاکهید دی-21 که در ابتدا با کد «کیو-12» شناخته می شد از بال های مثلثی شکل همانند هواپیمای «ای-12» استفاده می کرد و در سرعت های بالا از پشت پرنده مادر جدا شده و به صورت خودکار پروازش را آغاز می کرد.

عصر ایران؛ مجله تصویری سلاح - لاکهید دی-۲۱ (به انگلیسی: Lockheed D-21) یک پهپاد شناسایی فراصوت دارای موتور رمجت ساخت کارخانه لاکهید کورپوریشن در کشور آمریکا است. آژانس مرکزی اطلاعات آمریکا (سیا) نخستین استفاده کننده این هواگرد بوده است.

پهپاد لاکهید دی-۲۱

آشنایی با پهپاد لاکهید دی-21

لاکهید دی-۲۱ برای نخستین بار در ۲۲ دسامبر ۱۹۶۴ میلادی مورد استفاده قرار گرفت. این پهپاد که در ابتدا با کد «Q-12» شناخته می شد از بال های مثلثی شکل همانند هواپیمای «A-12» استفاده می کرد و در سرعت های بالا از پشت پرنده مادر جدا شده و به صورت خودکار پروازش را آغاز می کرد.

این پهپاد همانند «A-12» از تکنولوژی بدنه تیتانیومی و طراح رادارگریز لبه برش استفاده می کرد، از این رو، سطح مقطع راداری آن به قدری پایین بود که در رادارهای کشورهای شرقی تقریباً نامرئی بود.

وزن پهپاد پنج تن، ارتفاع پروازیش (۲۷ تا ۲۹) کیلومتر و برد عبوری آن (۵۶۰۰) کیلومتر بود. پس از پایان ماموریت نیز ماژول «Hatch» رها شده و توسط یک فروند هرکولس با همان شیوه گرفتن عکس های ماهواره ای میان زمین و آسمان بازیابی می شد. اگر هرکولس موفق به گرفتن ماژول نمی شد، پهپاد درون آب می افتاد و شناور می ماند تا توسط ناوهای موجود در منطقه بازیابی شود. پس از باز طراحی پهپاد در سال ۱۹۶۳ نام آن به «D-21» تغییر یافت.

پهپاد لاکهید دی-۲۱

تاریخچه

نخستین رهاسازی در مارس ۱۹۶۶ صورت گرفت که نزدیک بود به فاجعه ختم شود زیرا پهپاد پس از رها شدن چند ثانیه بین سکانهای عمودی هواپیمای «M-21» پرواز کرد، اما خطر از بیخ گوش گذشت.

رهاسازی دوم در آوریل ۱۹۶۶ بود و پهپاد به حداکثر سرعت ۳۶۰۰ کیلومتر بر ساعت و ارتفاع ۲۷ کیلومتری دست یافت، اما به دلیل از دست رفتن یکی از پمپ های هیدرولیک پس از طی مسافت ۲۲۰۰ کیلومتر سقوط کرد.

بار سوم در ماه ژوئن پهپاد دی-۲۱ تمام مسیر ۲۹۰۰ کیلومتری تعیین شده خود را طی کرد، اما موفق به رهاسازی «Hatch» نشد. رهاسازی چهارم در ماه ژوئیه صورت گرفت که به فاجعه ختم شد. در این پرواز هواپیمای مادر برای کمک به رهاسازی پهپاد مانوری انجام داد، اما پهپاد مشکل پیشرانه داشت و پس از جدا شدن نتوانست فاصله بگیرد و به سکان عمودی هواپیمای مادر برخورد کرد که باعث سقوط آن شد. هر دو خلبان ایجکت کردند که یکی زنده ماند و دیگری در آب های اقیانوس غرق شد.

بازنشستگی

سرانجام در ژوئیه ۱۹۷۱ برنامه پهپاد دی-۲۱ به کلی لغو شد که دلایل مهم آن موفقیت پایین عملیاتی، معرفی ماهواره های عکاسی جدید و بهبود رابطه چین با آمریکا بود. در مجموع ۳۸ فروند «D-21B» ساخته شد که ۲۱ فروند از آن استفاده شد و ۱۷ فروند دیگر در پایگاه های مختلف آمریکا دست به دست شدند. سرانجام، آنها برای آموزش مفاهیم پرواز، رمجت و غیره به صورت ماکت ثابت زمینی به کار گرفته شدند.

پهپاد لاکهید دی-۲۱

پهپاد لاکهید دی-۲۱

پهپاد لاکهید دی-۲۱

پهپاد لاکهید دی-۲۱

پهپاد لاکهید دی-۲۱

پهپاد لاکهید دی-۲۱

پهپاد لاکهید دی-۲۱

منبع: ویکیپدیا

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
نحوه برگزاری امتحانات و ثبت نمرات هفتم تا دهمی‌های پایتخت اعلام شد از ام وی ام 110 تا چری کیوکیو 3 / تغییرات 20 ساله یک خودروی آشنای چینی در بازار ایران (+تصاویر) آمریکا به این سه بازیکن تیم ملی ویزا نخواهد داد؟ همه آنچه که باید درباره تأثیر سوابق تحصیلی در کنکور ۱۴۰۵ بدانیم ۲۲۰۰ ردیف تعرفه‌ای مشمول ترخیص ۹۰ درصدی شد نادیا مارچینکو کیست؟ دوست‌ دختر اپستین که هم متهم است و هم مصونیت قضایی دارد تغییر رویه تعیین ارزش کالاهای کولبری و ملوانی چرا برخی خودروها دو لوله اگزوز دارند؟ ترمیم خودکار روده با یک اسید آمینه طبیعی چرا نشستن طولانی «سیگار جدید» نامیده می‌شود؟ «ایستادن» راه‌حل‌ است؟ ترافیک سنگین در جاده هراز و ورودی‌های تهران / باران و مه در ارتفاعات فیروزکوه و چالوس قیمت جهانی نفت امروز 2 اردیبهشت / برنت 103 دلار و 54 سنت شد فرودگاه‌های اهواز و ماهشهر امروز به چرخه عملیاتی کشور بازمی‌گردند ماشین پرحاشیه روسی! (+عکس) پگاه آهنگرانی برنده «چشم طلایی» جشنواره کن شد