۱۴ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۲۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۰۲۸۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۷-۱۰-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۰۲۸۷
انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۷-۱۰-۱۴۰۳

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن
این قطار به دلیل وزن کم‌تر نسبت به قطارهای تمام‌فلزی می‌تواند با 7 درصد انرژی کمتر کار کند.

اولین قطار مسافربری فیبر کربنی جهان، با نام «CETROVO 1.0»، اکنون به‌طور رسمی در چین شروع به کار کرد. این قطار که در خط 1 مترو شهر چینگدائو چین قرار دارد، حمل‌ونقل مسافران را از جمعه 10 ژانویه (21 دی‌ماه) آغاز کرد. یکی از مزایای این قطار کاهش انتشار 130 تُن دی‌اکسیدکربن در سال است.

براساس گزارش Interesting Engineering، قطار CETROVO 1.0 که به طور مستقل توسط یک شرکت چینی توسعه یافته است، یک دستاورد بزرگ در این صنعت محسوب می‌شود. ساختارهای باربر این قطار (مانند بدنه و بوژی) عمدتاً از فیبر کربن ساخته شده است که آن را سبک‌تر و کم مصرف‌تر از قطارهای تمام‌فلزی سنتی می‌کند.

اولین قطار فیبرکربنی جهان در چین

به گزارش دیجیاتو، خط 1 مترو شهر چینگدائو، با خط راه‌آهنی به طول 60 کیلومتر و 41 ایستگاه، خط اصلی شمال به جنوب چینگدائو است. طبق گفته CRRC Qingdao Sifang، شرکت توسعه‌دهنده CETROVO 1.0، این قطار حدود 11 درصد سبک‌تر از قطارهای سنتی هم‌اندازه است.

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن

این قطار به دلیل وزن کمتر می‌تواند با 7 درصد انرژی کمتر کار کند. این به معنای صرفه‌جویی در انتشار دی‌اکسیدکربن در حدود 130 تُن در سال است. به گفته رسانه‌های چینی، این رقم تقریباً برابر با کاشت 6.7 هکتار درخت است.

فیبر کربن رشته‌های کربنی نازک و قوی هستند؛ درواقع این رشته‌ها زنجیره‌های اتم‌های کربن هستند که می‌توانند به اشکال مختلف دربیایند. سفتی بادوام و استحکام کششی بالا، فیبر کربن را برای ساخت بدنه خودرو یا سایر ساختارها ایده‌آل می‌کند.

درکل قطار CETROVO 1.0 نه تنها نقشی حیاتی در تأمین نیازهای حمل‌ونقل چین ایفا می‌کند، بلکه به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با سفرهای ریلی این کشور نیز کمک می‌کند. با‌این‌حال، مزایای قطار به بهبود کارایی و پایداری طولانی‌مدت آن محدود نمی‌شود. فیبر کربن حدود 5 برابر قوی‌تر از فولاد است. بااین‌حال وزن آن حدود 25 درصد از جرم فولاد است که آن را به انتخابی عالی برای وسایل نقلیه ریلی سبک تبدیل می‌کند.

همچنین قطارهای فیبر کربنی لرزش کمتری دارند که در نتیجه سفر آرام‌تری برای مسافران فراهم می‌کنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: قطار ، فیبر کربن
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
۵ کشور دارای بیشترین تعداد آتش فشان(+ عکس) ایده هایی برای تزئین یک خوراکی متفاوت با نان تست(تصویری) وزارت کشور غزه: کشته شدن ابو شباب، سرنوشت محتوم خائنان است مدارس ابتدایی استان تهران شنبه و یکشنبه مجازی شدند/ ادارات دایر و طرح زوج و فرد پابرجاست کوپرا ترامار VZ با تیونینگ آ ب ت؛ یک شاسی بلند بسیار زیبا و اسپرت (+عکس) قدرت عکاسی «هواوی Pura 80 Ultra»؛ تمرکز بر زوم پیشرفته و ماکرو عجیب/ اینجا صحبتی از آیفون نخواهد بود! (فیلم) دبیرکل حزب الله: اگر ما تأثیرگذار نبودیم، این‌همه تیر از هر سو به سمت ما پرتاب نمی‌شد «مایباخ ۵۷ S» سفارشی؛ لوکس و اسپرت در آتلیه «اشترن‌تال» زوریخ (فیلم) حواشی یک ماراتن وطنی در کیش/ تهدید یک روحانی و برافروختگی یک رسانه رئیس پیشین دستگاه امنیتی عربستان: اسرائیل، بزرگ ترین تهدید منطقه است؛ نه ایران هشدار: باران های تند و شدید در راه این ۴ استان است/ احتمال وقوع سیل وطغیان رودخانه / تیم‌های امدادی در آماده باش ۱۶ پروژه آب شیرین‌کن به کشور اضافه می‌شود «تنها در خانه»؛ 35 سال بعد (+عکس) رایزنی وزیران خارجه مصر و روسیه درباره پرونده هسته‌ای ایران محمد اصفهانی؛ صدای ولایت عشق (+صدا)