۳۰ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ آذر ۱۴۰۴ - ۱۷:۱۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۰۲۸۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۷-۱۰-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۰۲۸۷
انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۷-۱۰-۱۴۰۳

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن
این قطار به دلیل وزن کم‌تر نسبت به قطارهای تمام‌فلزی می‌تواند با 7 درصد انرژی کمتر کار کند.

اولین قطار مسافربری فیبر کربنی جهان، با نام «CETROVO 1.0»، اکنون به‌طور رسمی در چین شروع به کار کرد. این قطار که در خط 1 مترو شهر چینگدائو چین قرار دارد، حمل‌ونقل مسافران را از جمعه 10 ژانویه (21 دی‌ماه) آغاز کرد. یکی از مزایای این قطار کاهش انتشار 130 تُن دی‌اکسیدکربن در سال است.

براساس گزارش Interesting Engineering، قطار CETROVO 1.0 که به طور مستقل توسط یک شرکت چینی توسعه یافته است، یک دستاورد بزرگ در این صنعت محسوب می‌شود. ساختارهای باربر این قطار (مانند بدنه و بوژی) عمدتاً از فیبر کربن ساخته شده است که آن را سبک‌تر و کم مصرف‌تر از قطارهای تمام‌فلزی سنتی می‌کند.

اولین قطار فیبرکربنی جهان در چین

به گزارش دیجیاتو، خط 1 مترو شهر چینگدائو، با خط راه‌آهنی به طول 60 کیلومتر و 41 ایستگاه، خط اصلی شمال به جنوب چینگدائو است. طبق گفته CRRC Qingdao Sifang، شرکت توسعه‌دهنده CETROVO 1.0، این قطار حدود 11 درصد سبک‌تر از قطارهای سنتی هم‌اندازه است.

اولین قطار فیبر کربنی جهان در چین شروع به کار کرد؛ کاهش انتشار سالانه 130 تُن دی‌اکسیدکربن

این قطار به دلیل وزن کمتر می‌تواند با 7 درصد انرژی کمتر کار کند. این به معنای صرفه‌جویی در انتشار دی‌اکسیدکربن در حدود 130 تُن در سال است. به گفته رسانه‌های چینی، این رقم تقریباً برابر با کاشت 6.7 هکتار درخت است.

فیبر کربن رشته‌های کربنی نازک و قوی هستند؛ درواقع این رشته‌ها زنجیره‌های اتم‌های کربن هستند که می‌توانند به اشکال مختلف دربیایند. سفتی بادوام و استحکام کششی بالا، فیبر کربن را برای ساخت بدنه خودرو یا سایر ساختارها ایده‌آل می‌کند.

درکل قطار CETROVO 1.0 نه تنها نقشی حیاتی در تأمین نیازهای حمل‌ونقل چین ایفا می‌کند، بلکه به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط با سفرهای ریلی این کشور نیز کمک می‌کند. با‌این‌حال، مزایای قطار به بهبود کارایی و پایداری طولانی‌مدت آن محدود نمی‌شود. فیبر کربن حدود 5 برابر قوی‌تر از فولاد است. بااین‌حال وزن آن حدود 25 درصد از جرم فولاد است که آن را به انتخابی عالی برای وسایل نقلیه ریلی سبک تبدیل می‌کند.

همچنین قطارهای فیبر کربنی لرزش کمتری دارند که در نتیجه سفر آرام‌تری برای مسافران فراهم می‌کنند.

برچسب ها: قطار ، فیبر کربن
ارسال به دوستان
کلاهبردار متروی تهران دستگیر شد شعبه بانک ملی ایران در سازمان ملی استاندارد افتتاح شد/ گامی مشترک برای ارتقای کیفیت و اعتماد عمومی همکاری راهبردی ایران، روسیه و سازمان ملل در تهران؛ مقابله با «معضل جهانی مواد مخدر» فراتر از مرزهای ملی بانک‌ها فردا از چه ساعتی باز می‌شوند؟ زلزله امباپه در لالیگا؛ رکورد ۵۹ گل کریستیانو رونالدو توسط ستاره فرانسوی شکسته شد سامانه موشکی ایگلا؛ کابوس هواگردهای کم ارتفاع (+فیلم و عکس) ۲ حمله پهپادی رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان ارلینگ هالند؛ ماشین گلزنی که رکوردها را یکی‌یکی می‌شکند آخرین قیمت ارز، طلا و رمزارزها در بازار 30 آذر 104 اورا 5 شاسی بلند ؛ گربه چینی 14 هزار دلاری (+تصاویر) عارف: اگر می‌خواهیم ارتباط علمی، اقتصادی و تجاری با دنیا داشته باشیم، هیچ راهی جز استفاده از اقتصاد دیجیتال نداریم تکذیب وزارت جهاد کشاورزی؛ برنج‌ها به دریا ریخته نشده است ترید؛ بازاری که ۹۰٪ معامله‌گران در آن ضرر می‌کنند چرا خرید خودرو با شانس یک‌درصدی همچنان میلیون‌ها متقاضی دارد؟ احتمال اعلام وصول بودجه 1405 در روز سه‌شنبه/ حضور پزشکیان در مجلس
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟