تاریخ:
همسر حجازی: حقوق بازنشستگی ناصر دو میلیون و پنجاه هزار تومان است! 
درس چهل و سوم
شریعتمداری: اصلاحطلبان مسخره میکنند، اما تنگه هرمز را باید ببندیم
روزنامه کیهان با استقبال از موضع پزشکیان درباره همکاری با روسیه و چین برای تحریم آمریکا، پیشنهاد تکراری بستن تنگه هرمز را مطرح کرده است.
حسین شریعتمداری، مدیرمسئول کیهان، در یادداشتی با عنوان «کاش حاج قاسم بود، اگرچه هست و میبیند» به بررسی اظهارات اخیر مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، درباره تحریم آمریکا از سوی ایران، روسیه و چین پرداخته است.
شریعتمداری با اشاره به اینکه «تنگه هرمز یکی از اهرمهای قدرتمند ایران اسلامی برای مقابله با تحریمهای آمریکا و اروپاست و میتواند یکی از اصلیترین آوردههای جمهوری اسلامی ایران در هماهنگی مورد اشاره آقای پزشکیان با دو قدرت روسیه و چین برای مقابله با تحریمهای آمریکا و اروپا باشد» نوشته: «هر بار در کیهان به استفاده از این اهرم برای مقابله با تحریمها و زورگوئیهای آمریکا و اروپا پرداختیم شاهد دو واکنش همسو از داخل و خارج کشور بودیم. مقامات آمریکایی و اروپایی از این پیشنهاد به شدت عصبانی شده بودند و غربگراها و برخی از مدعیان اصلاحات که نمیتوانستند با استدلال و استناد حقوقی کیهان مقابله کنند، پیشنهاد یاد شده را به سخره گرفتند!»
این روزنامه اصولگرا در ادامه به استقبال رهبری و سردار سلیمانی از این سخن حسن روحانی که در تیرماه ۱۳۹۷ گفته بود «کسی که اندکی سیاست بفهمد، نمیگوید جلوی صادرات نفت ایران را میگیریم. تنگههای زیادی داریم؛ تنگه هرمز فقط یکی از آنهاست» اشاره کرده و نوشته:
«اظهارات آقای پزشکیان در نشست با فعالان اقتصادی روسیه «سمت سو» و «رنگ و بوی» همان اظهار نظر آقای روحانی را دارد که هرچند پیگیری ماجرا در بینش و منش آقای روحانی جایی نداشت (!) ولی استقبال حضرت آقا و شهید سلیمانی حاکی از آن بوده و هست که عملی کردن این دیدگاه نه فقط بلامانع، بلکه ضروری است و میتواند به عنوان یک اهرم قدرتمند و مؤثر در مقابل تحریمها، تهدیدها و باجخواهیهای آمریکا و اروپا به کار گرفته شود.
استفاده از این اهرم حق قانونی ایران اسلامی است. توضیح آن که مواد ۱۴ تا ۲۳ از کنوانسیون ۱۹۵۸ ژنو و مواد ۱۷ تا ۳۷ از کنوانسیون ۱۹۸۲ جامائیکا به موضوع دریای ساحلی و حق عبور کشتیها اختصاص دارد. ماده ۱۴ کنوانسیون ۱۹۵۸ ژنو، ضمن آن که عبور و مرور کشتیهای تمامی کشورها اعم از کشورهای ساحلی یا غیر آن را در دریای ساحلی مجاز شمرده، تاکید صریح دارد که عبور و مرور شناورها نباید برای کشور ساحلی (در اینجا، ایران اسلامی) ضرر و زیانی درپی داشته باشد و در بند ۴ از همان ماده آمده است «عبور و مرور تا جایی بیضرر خواهد بود که به آرامش، نظم یا امنیت کشور ساحلی آسیب نرساند» و ماده ۱۶ کنوانسیون «تشخیص بیضرر بودن و یا خسارتبار بودن عبور کشتیها» را بر عهده کشور ساحلی آبراه گذاشته است.»
لینک کوتاه: کپی لینک
برنامه حذف واسطههای زائد در توزیع کالاهای اساسی مرسدس بنز دیزاینو گرون ؛ فقط 11 دستگاه / طرفداران برند آلمانی این تصاویر را ببینید وام ودیعه مسکن بهروز نشد خبر جدید درباره نحوه ادامه فعالیتهای آموزشی در دانشگاه علم و صنعت از خسارت ۲۵ میلیارد دلاری اقتصاد جهانی تا کاهش بی سابقه ذخایر انرژی اتحاد ۳۵۰۰ سینماگر علیه میلیاردر فرانسوی مذاکرات ایران و آمریکا در مرحله سرنوشت ساز / فرمانده ارتش پاکستان در تهران / مذاکرات هیات قطری با ایران / تماس امیر قطر - ترامپ اعمال محدودیت ترافیکی در چالوس از ساعت ۱۶ امروز شنبه/ ترافیک سنگین در جاده های شمالی بیانیه وزارت امور خارجه در محکومیت مداخلات غیرقانونی علیه کوبا وزیر کشاورزی: بخشی از گرانی کالاهای اساسی ناشی از اصلاحات ارزی است امتحانات دانشآموزان غیرحضوری برگزار میشود هنرمندان در مراسم یادبود زندهیاد «بهناز نازی» (عکس) ترامپ روند دریافت گرینکارت را سختتر کرد یک کشور عربی برای میانجیگری بین تهران و واشنگتن وارد عمل شد افزایش حدود ۱۰ برابری ابتلا به تب دنگی در یک ماه