فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۱۱۷۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۳ - ۰۲-۱۱-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۱۱۷۹
انتشار: ۱۱:۱۳ - ۰۲-۱۱-۱۴۰۳

لانچیا سیبیلو؛ از آخرین آثار هنری گوه ای شکل دنیای خودرو(+فیلم و عکس)

لانچیا سیبیلو؛ از آخرین آثار هنری گوه ای شکل دنیای خودرو(+فیلم و عکس)
در دورانی که قیمت نفت و قوانین ایمنی، خلاقیت در طراحی خودرو را محدود کرده بود، مارچلو گاندینی با خلق لانچیا سیبیلو در سال ۱۹۷۸، بار دیگر نبوغ خود را به نمایش گذاشت. این کانسپت با طراحی جسورانه و متفاوت خود، از قواعد زمانه‌ی خود فراتر رفت.

عصر ایران - در سال ۱۹۷۸، یک دهه از شگفتی‌های طراحی گُوِه‌ای شکل خودروها به پایان رسیده بود اما مارچلو گاندینی از برتونه، یکی از پیشگامان این سبک طراحی، تصمیم گرفت آخرین شاهکار عجیب خود را هم خلق کند: لانچیا سیبیلو…

اگر اوایل دهه‌ ۷۰ میلادی اوج طراحی خودرو بود، نیمه‌ دوم آن دهه قطعاً دوران رکود بود. در این زمان، تأثیر قیمت‌های سرسام‌آور نفت و قوانین ایمنی بیش از حد حساس، دست طراحان خلاق را بسته بود و به همین دلیل، دورانی از سپرهای لاستیکی، پلاستیک‌های ارزان بدنه و زیبایی‌شناسی بی‌روح آغاز شد.

 اما ظاهراً این چالش ها برای گاندینی اهمیتی نداشت زیرا او همچنان در استودیوی کوچک برتونه در تورین مشغول طراحی کانسپت‌های غیرممکن و گُوِه‌ای شکل بود. کانسپتی به رنگ قهوه‌ای.

در میانه‌ی رکود، جرقه‌ای از نبوغ؛ لانچیا سیبیلو، شاهکار گاندینی در دهه‌ی ۷۰ (+فیلم و عکس)

نقطه‌ی شروع خوب

گاندینی با استفاده از زیرساخت‌های لانچیا استراتوس استراداله و موتور V6 دینو، ابتدا شاسی را ۱۰۰ میلی‌متر افزایش داد. سپس بخش دراماتیک ماجرا آغاز شد: بدنه‌ای از جنس فولاد که با دست شکل داده شده بود، با گلگیرهای برجسته و مربعی شکل و دماغی شبیه نوک اردک.

شیشه‌های جلو و پنجره‌های جانبی پلی‌کربنات همسطح بدنه نصب شده بودند، همانطور که چراغ‌های جلوی پاپ‌آپ و سپرها نیز به همین شکل بودند - سپرها با یک خط نارنجی مشخص می‌شدند.

از دیگر ویژگی‌های عجیب این خودرو می‌توان به پنجره‌های دایره‌ای جانبی اشاره کرد که به داخل می‌رفتند و سپس روی ریل‌ها به جلو می‌لغزیدند؛ برف‌پاک‌کن تکی نیز به جای حرکت قوسی معمول، به صورت افقی حرکت می‌کرد. برای رونمایی در نمایشگاه خودرو تورین در سال ۱۹۷۸، این خودرو به رنگ طلایی و قهوه‌ای رنگ‌آمیزی شده بود.

در میانه‌ی رکود، جرقه‌ای از نبوغ؛ لانچیا سیبیلو، شاهکار گاندینی در دهه‌ی ۷۰ (+فیلم و عکس)

سیبیلو تا سال ۲۰۱۱ در اختیار برتونه باقی ماند، زمانی که بخش زیادی از مجموعه‌ی ارزشمند این شرکت در پاسخ به مشکلات مالی به حراج گذاشته شد. اکنون این خودرو بخشی از مجموعه‌ی خودروهای فوق‌العاده کمیاب ایتالیایی کورادو لوپرستو است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: خودرو ، کلاسیک
ارسال به دوستان
اسامه بن لادن در سیزده‌سالگی، همراه با خانواده‌اش در سوئد (عکس) قطع رابطه دوستی در میانسالی: چرا پایان یک دوستی قدیمی اینقدر دردناک است و چگونه بدون پشیمانی از آن عبور کنیم؟ تداوم معاملات مشکوک در بازار نفت انتقاد از برگزاری آزمون حضوری دانش آموزان: چرا به بچه ها استرس می دهید؟ آنها مجازی درس خوانده اند بنابراین باید مجازی امتحان بدهند! هرم بزرگ جیزه چگونه پس از ۴۶۰۰ سال همچنان در برابر زلزله‌ مقاوم است؟ نحوه برگزاری امتحانات و ثبت نمرات هفتم تا دهمی‌های پایتخت اعلام شد از ام وی ام 110 تا چری کیوکیو 3 / تغییرات 20 ساله یک خودروی آشنای چینی در بازار ایران (+تصاویر) آمریکا به این سه بازیکن تیم ملی ویزا نخواهد داد؟ همه آنچه که باید درباره تأثیر سوابق تحصیلی در کنکور ۱۴۰۵ بدانیم ۲۲۰۰ ردیف تعرفه‌ای مشمول ترخیص ۹۰ درصدی شد نادیا مارچینکو کیست؟ دوست‌ دختر اپستین که هم متهم است و هم مصونیت قضایی دارد تغییر رویه تعیین ارزش کالاهای کولبری و ملوانی چرا برخی خودروها دو لوله اگزوز دارند؟ ترمیم خودکار روده با یک اسید آمینه طبیعی چرا نشستن طولانی «سیگار جدید» نامیده می‌شود؟ «ایستادن» راه‌حل‌ است؟