فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۱۱۷۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۳ - ۰۲-۱۱-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۱۱۷۹
انتشار: ۱۱:۱۳ - ۰۲-۱۱-۱۴۰۳

لانچیا سیبیلو؛ از آخرین آثار هنری گوه ای شکل دنیای خودرو(+فیلم و عکس)

لانچیا سیبیلو؛ از آخرین آثار هنری گوه ای شکل دنیای خودرو(+فیلم و عکس)
در دورانی که قیمت نفت و قوانین ایمنی، خلاقیت در طراحی خودرو را محدود کرده بود، مارچلو گاندینی با خلق لانچیا سیبیلو در سال ۱۹۷۸، بار دیگر نبوغ خود را به نمایش گذاشت. این کانسپت با طراحی جسورانه و متفاوت خود، از قواعد زمانه‌ی خود فراتر رفت.

عصر ایران - در سال ۱۹۷۸، یک دهه از شگفتی‌های طراحی گُوِه‌ای شکل خودروها به پایان رسیده بود اما مارچلو گاندینی از برتونه، یکی از پیشگامان این سبک طراحی، تصمیم گرفت آخرین شاهکار عجیب خود را هم خلق کند: لانچیا سیبیلو…

اگر اوایل دهه‌ ۷۰ میلادی اوج طراحی خودرو بود، نیمه‌ دوم آن دهه قطعاً دوران رکود بود. در این زمان، تأثیر قیمت‌های سرسام‌آور نفت و قوانین ایمنی بیش از حد حساس، دست طراحان خلاق را بسته بود و به همین دلیل، دورانی از سپرهای لاستیکی، پلاستیک‌های ارزان بدنه و زیبایی‌شناسی بی‌روح آغاز شد.

 اما ظاهراً این چالش ها برای گاندینی اهمیتی نداشت زیرا او همچنان در استودیوی کوچک برتونه در تورین مشغول طراحی کانسپت‌های غیرممکن و گُوِه‌ای شکل بود. کانسپتی به رنگ قهوه‌ای.

در میانه‌ی رکود، جرقه‌ای از نبوغ؛ لانچیا سیبیلو، شاهکار گاندینی در دهه‌ی ۷۰ (+فیلم و عکس)

نقطه‌ی شروع خوب

گاندینی با استفاده از زیرساخت‌های لانچیا استراتوس استراداله و موتور V6 دینو، ابتدا شاسی را ۱۰۰ میلی‌متر افزایش داد. سپس بخش دراماتیک ماجرا آغاز شد: بدنه‌ای از جنس فولاد که با دست شکل داده شده بود، با گلگیرهای برجسته و مربعی شکل و دماغی شبیه نوک اردک.

شیشه‌های جلو و پنجره‌های جانبی پلی‌کربنات همسطح بدنه نصب شده بودند، همانطور که چراغ‌های جلوی پاپ‌آپ و سپرها نیز به همین شکل بودند - سپرها با یک خط نارنجی مشخص می‌شدند.

از دیگر ویژگی‌های عجیب این خودرو می‌توان به پنجره‌های دایره‌ای جانبی اشاره کرد که به داخل می‌رفتند و سپس روی ریل‌ها به جلو می‌لغزیدند؛ برف‌پاک‌کن تکی نیز به جای حرکت قوسی معمول، به صورت افقی حرکت می‌کرد. برای رونمایی در نمایشگاه خودرو تورین در سال ۱۹۷۸، این خودرو به رنگ طلایی و قهوه‌ای رنگ‌آمیزی شده بود.

در میانه‌ی رکود، جرقه‌ای از نبوغ؛ لانچیا سیبیلو، شاهکار گاندینی در دهه‌ی ۷۰ (+فیلم و عکس)

سیبیلو تا سال ۲۰۱۱ در اختیار برتونه باقی ماند، زمانی که بخش زیادی از مجموعه‌ی ارزشمند این شرکت در پاسخ به مشکلات مالی به حراج گذاشته شد. اکنون این خودرو بخشی از مجموعه‌ی خودروهای فوق‌العاده کمیاب ایتالیایی کورادو لوپرستو است.

برچسب ها: خودرو ، کلاسیک
ارسال به دوستان
چرا صنایع لبنی به کاهش قیمت تن نمی دهند؟ ۱۰ کارگردان تاریخ جشنواره کن با ۲ نخل طلا پیام دکتر سیمایی،‌ وزیر علوم به مناسبت سالروز آزادسازی خرمشهر و روز مقاومت، ایثار و‌ پیروزی رکورد سرعت عجیب با دوچرخه ای که اصلا عادی نبود/ ماجرای عکس معروف مرسدس بنز بازگشایی یک فرودگاه بین‌المللی با مجوز شعام پاسخ به چند سؤال درباره پایگاه‌های نظامی آمریکا در منطقه / حاکمیت میزبان یا واشنگتن؟ سیل راه ۵ روستا را مسدود کرد توافق صنعت لوازم خانگی و فولاد مبارکه برای کاهش فشار تولید آخرین وضعیت ذخایر سدها/ کمبود آب به پایان رسید؟ کهورک زاهدان گرم‌ترین نقطه کشور شد قیمت سوخت خطوط هوایی شمال آفریقا را تعطیل کرد سرمایه گذاری 300 هزار دلاری، شرط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج بورس در آستانه فتح کانال جدید/ بازار سرمایه ۶۴ هزار واحد جهش کرد آغاز فرآیند پرداخت پول گندم‌کاران به صورت علی‌الحساب این شاسی بلند باکیفیت پیش از ورود به بازار شکار شد (+تصاویر)