فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۱۸۷۸
تاریخ انتشار: ۰۷:۰۰ - ۰۴-۱۱-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۱۸۷۸
انتشار: ۰۷:۰۰ - ۰۴-۱۱-۱۴۰۳

پایان نگرانی از آتش‌سوزی باتری‌ها/ باتری جدید ژاپنی تحولی بزرگ در صنعت خودروهای برقی

پایان نگرانی از آتش‌سوزی باتری‌ها/ باتری جدید ژاپنی تحولی بزرگ در صنعت خودروهای برقی
​توسعه باتری‌های ایمن، کارآمد و بادوام یکی از کلیدی‌ترین چالش‌ها در صنعت خودروهای الکتریکی و سایر تجهیزات بی‌سیم است. باتری‌های لیتیوم یونی (LIB) که نقشی اساسی در این صنعت ایفا می‌کنند، با وجود مزایایی که دارند، همچنان دچار معایبی مانند خطر آتش‌سوزی و چالش‌های پایداری حرارتی هستند.

باتری‌های لیتیوم یونی (LIB)، به عنوان قلب تپنده خودروهای الکتریکی و بسیاری از دستگاه‌های بی‌سیم، همواره در حال پیشرفت هستند. با این حال، مشکلاتی مانند خطر آتش‌سوزی، پایداری حرارتی پایین و چالش‌های دوام، همواره مانعی بر سر راه توسعه این فناوری بوده است.

در این راستا، تیمی از محققان ژاپنی از دانشگاه دوشیشا و شرکت TDK موفق به طراحی یک باتری لیتیوم یونی شبه جامد شده‌اند که می‌تواند تحولی در این صنعت ایجاد کند. این باتری با استفاده از ترکیب الکترولیت‌های جامد و مایع غیرقابل اشتعال ایمنی و عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد.

مشخصات و عملکرد باتری جدید

به گزارش تجارت نیوز، باتری جدید با هدف بهبود ایمنی و پایداری طراحی شده است. این باتری از الکترودهای سیلیکونی و ترکیب کاتدی LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2 (NCM811) استفاده می‌کند که به عنوان مواد نسل آینده در صنعت باتری شناخته می‌شوند. برای جداسازی این الکترودها، از یک لایه رسانای لیتیوم یونی جامد استفاده شده است که عملکرد باتری را بهبود می‌بخشد.

همچنین، محلول‌های الکترولیت غیرقابل اشتعال و بهینه‌سازی‌شده برای هر الکترود طراحی شده‌اند. این محلول‌ها، علاوه بر کاهش خطر آتش‌سوزی، باعث افزایش دوام و سازگاری مواد داخل باتری می‌شوند. آزمایش‌ها نشان داده‌اند که این طراحی جدید در دماهای بالای 150 درجه سانتی‌گراد نیز پایداری حرارتی خود را حفظ می‌کند.

نوآوری در ترکیب مواد و ایمنی

یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های این باتری، ترکیب الکترولیت‌های مایع و جامد است. این ترکیب به کاهش مقاومت داخلی باتری و افزایش انتقال یون لیتیوم کمک می‌کند. همچنین، استفاده از حلال‌های غیرقابل اشتعال مانند تریس (2،2،2-تری فلورومتیل) فسفات باعث شده است این باتری در برابر خطرات ناشی از آتش‌سوزی مقاومت بیشتری داشته باشد.

این طراحی همچنین بر محدودیت‌های باتری‌های تمام حالت جامد غلبه می‌کند. باتری‌های تمام حالت جامد، هرچند ایمنی بیشتری دارند، اما دچار مشکلاتی مانند انتقال آهسته یون‌ها و تخریب در چرخه‌های شارژ و دشارژ هستند. باتری شبه‌جامد ژاپنی، با ارائه راه‌حلی متعادل، این محدودیت‌ها را از میان برداشته است.

کاربردها و چشم‌انداز آینده

این فناوری جدید، کاربردهای گسترده‌ای در صنایع مختلف خواهد داشت. از خودروهای الکتریکی گرفته تا پهپادها و دستگاه‌های پزشکی، این باتری می‌تواند تحول بزرگی ایجاد کند. علاوه بر افزایش ایمنی و کارایی، باتری جدید امکان کاهش هزینه‌های تولید را نیز فراهم می‌کند و به رشد اقتصادی پایدار کمک خواهد کرد.

باتری شبه‌جامد ژاپنی، پتانسیل آن را دارد که به طور گسترده در خودروهای برقی آینده استفاده شود و محدودیت‌های موجود در فناوری‌های کنونی را از میان بردارد.

به گزارش IE، توسعه باتری لیتیوم یونی شبه‌جامد از سوی محققان ژاپنی، نقطه عطفی در صنعت باتری‌های الکتریکی است. این فناوری نه‌تنها ایمنی و پایداری بیشتری به همراه دارد، بلکه می‌تواند راه‌حلی برای نیازهای رو به رشد بازار باشد. با گسترش تولید این نوع باتری‌ها، می‌توان انتظار داشت که تحولاتی اساسی در صنعت حمل‌ونقل الکتریکی و دیگر تجهیزات بی‌سیم به وجود آید و آینده‌ای پایدارتر و ایمن‌تر برای این فناوری رقم بخورد.

ارسال به دوستان
captcha
جنایت سبز در پارک سرخه حصار؛ قطع ۳۵ هزار اصله درخت اقامتگاهی با معماری سورئال؛ انگار یک حجم سفید در هوا معلق است! (+عکس) مراقب «اس‌‌ام‌اس مرگ» باشید؛ پیامی که گوشی‌های اندرویدی را از کار می‌اندازد استون مارتین لاگوندا؛ خودرویی که مشابه آن ساخته نخواهد شد (+عکس) لیست استان‌های پرخطر و امن در برابر کرونا /اینفوگرافیک بیش از ۹۰ درصد مبتلایان به خار پاشنه بدون جراحی درمان می‌شوند + روش‌های رهایی از درد تصاویر دیدنی از قورباغه ها اگر تمام ماهواره‌های GPS از کار بیفتند، چه بلایی سر زندگی ما می‌آید؟ ذخایر سوخت مایع نیروگاه‌ها به 90 درصد رسید یکی از متفاوت ترین پل های عابر پیاده جهان در هنگ‌کنگ (+عکس) عکس یادگاری گروهی از عشایر استان فارس؛ 75 سال قبل حشره‌ای با رنگ‌های هشداردهنده و الگویی چشمگیر (+عکس) چک‌های وصول‌نشده و انتقالی مبنای مالیات شدند/ امکان اعتراض به محاسبات از تخت‌جمشید تا کسب‌وکارهای مدرن؛ آیا سیستم‌سازی ۲۵۰۰ ساله است؟ مقایسه مزایا و معایب خودروهای هیبریدی و برقی؛ کدام‌یک انتخاب بهتری است؟