فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۳۲۳۷۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۰۰ - ۰۶-۱۱-۱۴۰۳
کد ۱۰۳۲۳۷۰
انتشار: ۱۵:۰۰ - ۰۶-۱۱-۱۴۰۳

لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)

لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
لامبورگینی مارزال اثری از مارچلو گاندینی در استودیو برتونه، اگرچه هرگز به تولید انبوه نرسید، اما با طراحی خلاقانه و جسورانه‌اش، مسیر جدیدی را در طراحی خودروهای مفهومی و تولیدی باز کرد. مارزال با توجه به تک نسخه بودن، جز کمیاب ترین خودروهای جهان است که خرید آن حتی برای ثروتمندان دلاری نیز غیر ممکن است...

عصر ایران- لامبورگینی مارزال یک خودروی مفهومی است که نخستین بار توسط لامبورگینی در نمایشگاه خودروی ژنو در سال ۱۹۶۷ ارائه شد.

این خودرو که توسط مارچلو گاندینی از برتونه طراحی شده بود. هرچند تولید مارزال محدود به یک دستگاه شد اما ایده ای برای محصولات بعدی لامبو مانند اسپادا ارائه کرد. 

استایل مارزال در زمان معرفی آن رادیکال بود، این خودرو با درهای بال مرغ دریایی و یک موتیف شش ضلعی قوی در سرتاسر، از جمله در پنجره عقب، تزئینات داخلی و چرخ‌های منحصر به فرد منیزیم کامپانیولو متمایز بود. دیگر عناصر طراحی نوآورانه شامل روکش داخلی نقره‌ای و ۶ چراغ جلو باریک در دماغه نازک گوه‌ای شکل بود.

مارزال برای مدت طولانی در موزه مطالعات طراحی برتونه قرار داشت. در حراج RM Sotheby's Villa d'Este در ۲۱ مه ۲۰۱۱ به قیمت ۱٬۵۱۲٬۰۰۰ یورو با احتساب حق بیمه خریدار فروخته شد.

فراتر از یک کانسپت؛ تأثیر ماندگار لامبورگینی مارزال بر دنیای خودرو (+فیلم و عکس)

لامبورگینی مارزال

مارزال از یک موتور ۴٫۰ لیتری شش سیلندر خطی استفاده می‌کرد که ۱۷۵ اسب بخار خروجی داشت. حداکثر سرعت ۱۱۸ مایل بر ساعت (۱۹۰ کیلومتر بر ساعت) تخمین زده شد. این موتور توسط جیامپائولو دالارا براساس پلتفرم 12 سیلندر لامبورگینی طراحی شد که به یک جعبه‌دنده ۵ سرعته متصل شده بود.

این خودرو مجهز به سه کاربراتور وبر 40 DCOE بود که ورودی‌های هوا مستقیماً در پشت سر سرنشینان عقب قرار داشت. موتور به صورت عرضی در عقب خودرو و کاملاً پشت محور عقب نصب شده بود. جعبه‌دنده از میورا بود.

شاسی مارزال بر پایه شاسی تولیدی میورا ساخته شده‌است که ۱۲۰ میلیمتر (۴٫۷ اینچ) گسترش یافته‌است. فاصله بین دو محور ۲٬۶۲۰ میلیمتر (۱۰۳ اینچ) بود. کاپوت جلو از آلومینیوم ساخته شد. وزن ناخالص ۲٬۶۹۰ پوند (۱٬۲۲۰ کیلوگرم) بود.

سامانه تعلیق، فرمان و ترمزهای مورد استفاده در مارزال همگی از میورا تولیدی گرفته شده‌اند. به‌دلیل طراحی بدنه، حرکت سیستم تعلیق در مقایسه با میورا محدود بود.

لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
لامبورگینی مارزال؛ خودروئی که ثروتمندان هم به آن نمی رسند! (+فیلم و عکس)
 
متن از ویکیپدیا
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: لامبورگینی ، مارزال
ارسال به دوستان
انتقاد هاشمی‌طبا از تغییر محل کمپ تیم ملی در آمریکا / حتی با ۱۱ بازیکن باید به جام جهانی برویم پزشکیان: ‏باید واقعیت‌های موجود را برای مردم تبیین کنیم عراقچی: همه آنچه در حال حاضر درباره مذاکرات در رسانه ها مطرح می‌شود، در حد گمانه‌زنی است/ تبادل پیام‌ها در جریان است توقف انتقال آب زمزم برای حجاج ایرانی در حج امسال ماکرون: ایران و آمریکا باید فورا به توافق برسند ایندیپندنت: آمریکا قادر به باز کردن تنگه هرمز نیست واکنش به شایعه استعفای پزشکیان جزئیات دارایی‌های بلوکه شده ایران در ۷ کشور جهان (اینفوگرافی) چرا با وجود دستور رئیس‌جمهور اینترنت درست کار نمی‌کند؟ درخواست صالح اسکندری برای افزودن گزینه قطع اینترنت بین‌الملل افزایش شمار شهدای لبنان در پی حملات اسرائیل به ۳۴۱۲ نفر امشب؛ تماشای کوچک‌ترین ماه کامل / پدیده‌ای که تا ۲۰۵۳ تکرار نمی‌شود کشف ۲۶۴ قبضه سلاح جنگی و شکاری در خوزستان زلنسکی: آمریکا موشک‌های کافی ندارد/ اوکراین با چالش‌هایی مواجه است درخشش شطرنج‌بازان ایران در دور سوم قهرمانی آسیا