تاریخ:
طرز تهیه اوتمیل سیب و دارچین رژیمی 
درس شصت
وزير راه: اگر دقت كنيم همه راهها ايمن هستند
ستارهدار شدن جادهها را نميدانم چه بوده است/ زين اسب را بچسب سواري پيشكش، ما همان 120 كيلومتر را داشته باشيم كافي است/ هركدام از تونلهاي در دست احداث روزانه دو سه بار ريزش دارند.
وزير راه از مصوبه هيات دولت در رابطه با ستارهدار شدن جادهها بر اساس ايمني آنها اظهار بياطلاعي كرد و گفت: اگر دقت كنيم همه جادهها ايمن هستند.
به گزارش خبرنگار ايلنا، حميدرضا بهبهاني با حضور در جمع خبرنگاران با اشاره به اينكه يك باند آزادراه قزوين به رشت افتتاح ميشود، گفت: قسمتهايي از جاده فيروزكوه نيز در دست اقدام براي دوطرفه شدن است.
وي ايمنترين جادههاي كشور را بزرگراه تهران ـ قزوين، خرمآباد ـ پل زال و قزوين ـ زنجان عنوان كرد و در پاسخ به سئوالي درباره جادههاي ناايمن گفت: اگر دقت كنيم همه جادهها ايمن هستند و اگر هر راهي را بر اساس آن راه سرعتش را تنظيم كنيم آن راه ايمن است.
وي توضيح داد: مثلا اگر لباس شما را يك فرد چاقتر از شما بپوشد، لباس پاره ميشود.
وزير راه با بيان اينكه از جاده تهران به قم استانداردتر نداريم افزود: حدود چهار هزار نقطه ناايمن در جادهها داشتيم كه در رابطه با بيش از دو هزار نقطه اقدامات لازم انجام شد كه همه اينها خرج دارد.
وزير راه در رابطه با بند 2 ماده 2 شوراي عالي ترافيك مصوبه هيات دولت مبني بر ستارهدار شدن جادهها اظهار بياطلاعي كرد و گفت: ستارهدار نميدانم چه بوده است و ميتواند دو مفهوم داشته باشد.
بهبهاني توضيح داد: يكي اينكه درجه راه را تعيين كرد كه به عنوان مثال در آزادراه، بزرگراه، جاده اصلي و يا جاده فرعي با چه سرعتي بايد حركت كرد. از نظر ايمني هم هر چه كه تصادف ميشود بايد مورد بررسي قرار گيرد و ما نامهاي به سردار مومني نوشتهايم كه هر جا تصادف ميشود جيپياس اش را به ما بگويند و وقتي كه در يك محل تصادفات زياد ميشود ما بايد به آن رسيدگي كنيم.
بهبهاني در رابطه با بزرگراه پرديس نيز عنوان كرد: پيمانكاران در حال حفر تونل هستند و تونل هنوز به بهرهبرداري نرسيده و يك خبرنگار شيطان حين كار عكس گرفته كه تونل ريزش كرده است.
وي خاطر نشان كرد: در حين كار حفر تونل ممكن است 50 بار ريزش داشته باشيم و هماكنون چندين كيلومتر تونل در ايران در حال حفر است كه هر كدام روزانه دو سه بار ريزش دارند. موقعي كه زمين حركت ميكند ريزش طبيعي است و مهم اين است كه پس از افتتاح ريزش نكند.
وزير راه در پاسخ به سئوالي درباره افزايش سرعت بزرگراهها گفت: زين اسب را بچسب سواري پيشكش، ما همان 120 كيلومتر را داشته باشيم كافي است چرا كه با افزايش سرعت تلفات بالا ميرود.
او در رابطه با دوربينهاي كنترلي در برخي جادهها و استفاده نكردن از آنها گفت: دوربينها هستند و از آنها استفاده ميشود اما آنلاين نيستند. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش خبرنگار ايلنا، حميدرضا بهبهاني با حضور در جمع خبرنگاران با اشاره به اينكه يك باند آزادراه قزوين به رشت افتتاح ميشود، گفت: قسمتهايي از جاده فيروزكوه نيز در دست اقدام براي دوطرفه شدن است.
وي ايمنترين جادههاي كشور را بزرگراه تهران ـ قزوين، خرمآباد ـ پل زال و قزوين ـ زنجان عنوان كرد و در پاسخ به سئوالي درباره جادههاي ناايمن گفت: اگر دقت كنيم همه جادهها ايمن هستند و اگر هر راهي را بر اساس آن راه سرعتش را تنظيم كنيم آن راه ايمن است.
وي توضيح داد: مثلا اگر لباس شما را يك فرد چاقتر از شما بپوشد، لباس پاره ميشود.
وزير راه با بيان اينكه از جاده تهران به قم استانداردتر نداريم افزود: حدود چهار هزار نقطه ناايمن در جادهها داشتيم كه در رابطه با بيش از دو هزار نقطه اقدامات لازم انجام شد كه همه اينها خرج دارد.
وزير راه در رابطه با بند 2 ماده 2 شوراي عالي ترافيك مصوبه هيات دولت مبني بر ستارهدار شدن جادهها اظهار بياطلاعي كرد و گفت: ستارهدار نميدانم چه بوده است و ميتواند دو مفهوم داشته باشد.
بهبهاني توضيح داد: يكي اينكه درجه راه را تعيين كرد كه به عنوان مثال در آزادراه، بزرگراه، جاده اصلي و يا جاده فرعي با چه سرعتي بايد حركت كرد. از نظر ايمني هم هر چه كه تصادف ميشود بايد مورد بررسي قرار گيرد و ما نامهاي به سردار مومني نوشتهايم كه هر جا تصادف ميشود جيپياس اش را به ما بگويند و وقتي كه در يك محل تصادفات زياد ميشود ما بايد به آن رسيدگي كنيم.
بهبهاني در رابطه با بزرگراه پرديس نيز عنوان كرد: پيمانكاران در حال حفر تونل هستند و تونل هنوز به بهرهبرداري نرسيده و يك خبرنگار شيطان حين كار عكس گرفته كه تونل ريزش كرده است.
وي خاطر نشان كرد: در حين كار حفر تونل ممكن است 50 بار ريزش داشته باشيم و هماكنون چندين كيلومتر تونل در ايران در حال حفر است كه هر كدام روزانه دو سه بار ريزش دارند. موقعي كه زمين حركت ميكند ريزش طبيعي است و مهم اين است كه پس از افتتاح ريزش نكند.
وزير راه در پاسخ به سئوالي درباره افزايش سرعت بزرگراهها گفت: زين اسب را بچسب سواري پيشكش، ما همان 120 كيلومتر را داشته باشيم كافي است چرا كه با افزايش سرعت تلفات بالا ميرود.
او در رابطه با دوربينهاي كنترلي در برخي جادهها و استفاده نكردن از آنها گفت: دوربينها هستند و از آنها استفاده ميشود اما آنلاين نيستند.
لینک کوتاه: کپی لینک
برنهام؛ رهبری نوپا در آستانه صدارت در بریتانیا یک آرامگاه بینقص در مغرب که میلیمتری طراحی شده است (عکس) مراسم ادای احترام هیات های خارجی به رهبر شهید علل ناکامی تیم ملی چه بود؟ راز کلاه خود طبیعی بدن؛ مغز انسان چگونه در برابر ضربات بیمه می شود؟ (+اینفوگرافیک) گروسی: بازرسان آژانس اتمی هنوز به تاسیسات هستهای ایران بازنگشتهاند توسعهستیزی و سوءفهمِ یک عقلانیتِ ناخوشایند راز پنهان سال 1984؛ وقتی سیکو ژاپن بیش از 40 سال قبل، ساعت هوشمند ساخت! (+فیلم و عکس) تعظیمی که احترام جهان را برانگیخت شمارش معکوس برای شروع تغییرات در صدا و سیما آمادگی ۲۰۰۰ مدرسه برای اسکان زائران مراسم وداع با رهبرشهید رهبر ملی ترکمنستان وارد تهران شد روایت فرمانده عملیات آتشنشانی از لحظات اولیه انفجار در حمله به بیت رهبری اگر ۲۴ ساعت غذا نخورید، چه اتفاقی برای قند خونتان میافتد؟ راز هوای شرجی؛ چرا گرمای مرطوب بسیار خطرناکتر از گرمای خشک است؟