تاریخ:
خلاصه بازی خیبر خرم آباد - فولاد خوزستان 
درس هشتاد و هفت
کادیلاک غولپیکر با موتور ۱۶ سیلندر (+عکس)
موتور ۱۶ سیلندر کادیلاک سری ۴۵۲ طبیعتا نیازمند فضای بسیار زیادی بود. به همین دلیل کادیلاک چارهای جز استفاده از کاپوتهای منحصربفرد فوقالعاده کشیده در این خودرو نداشت.
با وجود این که قدمت پیشرانههای 16 سیلندر به اوایل دهه 1900 برمیگردد، اما ورود آنها به صنعت خودروسازی اوایل دهه 30 میلادی بود؛ جایی که کادیلاک در محصولات سری 452 خود از یک هیولای V16 با حجم 7.4 لیتر استفاده کرد.
به گزارش خبرآنلاین، موتور ۱۶ سیلندر کادیلاک سری ۴۵۲ طبیعتا نیازمند فضای بسیار زیادی بود. به همین دلیل کادیلاک چارهای جز استفاده از کاپوتهای منحصربفرد فوقالعاده کشیده در این خودرو نداشت.
به نقل از گجتنیوز، علیرغم این که طراحی موتور V16 به کار رفته در کادیلاک سری 452 عملا متشکل از دو پیشرانه V8 در کنار یکدیگر بود، اما مهندسین این کمپانی با در نظر گرفتن زاویه 45 درجه برای پیستونهای این پیشرانه تغییراتی جزیی را در طراحی آن اعمال نمودند.
این پیشرانه قدرتی 165 اسب بخاری داشت که در مقایسه با موتورهای امروزی چندان حیرتانگیز به نظر نمیرسد. با این وجود وقتی قدرت این پیشرانه را با موتور 115 اسب بخاری سری 355 کادیلاک با پیشرانه V8 مقایسه میکنیم متوجه قدرت شگفتانگیز آن برای دوره خود خواهیم شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا «فرودگاههای شناور» هنوز معادلات قدرت را تغییر میدهند؟ نعیمه نظام دوست: یک آبان ماهی وحشی هستم کشورهایی که بیشترین ثروت خانوار را در سال ۲۰۲۵ ثبت کردهاند (+ اینفوگرافیک) پریناز ایزدیار: می روم خسته و افسرده ناباروری در ایران؛ آمار نگرانکننده و لزوم بازنگری در سیاست جمعیتی نخستین شهر تمام فیبرنوری ایران آمریکا با چه سلاحی به مراسم عروسی در سیریک حمله کرد؟ (+عکس) نشریه هیل: استیضاح ترامپ اجتنابناپذیر است دبیرکل جنبش نجبا: بعد از ۳۰ سپتامبر جنازه اشغالگران را به آمریکا پسمیفرستیم بختیاریزاده: تساوی استقلال و پرسپولیس در دربی برای هر دو تیم عادلانه بود دربی ۱۰۷ چطور بدون لوگوی شبکه ۳ از یک شبکه ماهوارهای پخش شد؟ واریاگ 3؛ هیولای روسی برای سخت ترین مسیرهای جهان (+عکس و فیلم) فرود اضطراری هواپیمای حامل وزیر امنیت داخلی آمریکا جنجال نوید محمدزاده و تئاتر آرش ؛ کی بود؟ کی بود؟ من نبودم ... نهاد مدیریت خلیجفارس: فهرست شناورهای متخلف بروز شد