تاریخ:
اولین تصاویر از آتشسوزی کارخانه هیوندا 
درس چهل و هفتم
کمتر از ۳۰ درصد از موتورسواران در کشور از کلاه ایمنی استفاده میکنند
به گفته سلیمی، حدود ۵۵ تا ۶۰ درصد مرگومیر ناشی از تصادفات در اثر ضربات به سروصورت، گردن، سینه و ناحیه شکم است که نقش کلاه ایمنی برای موتورسیکلتسواران و کمربند ایمنی برای رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه را مشخص میکند.
معاون عملیات پلیس راهور فراجا با بیان اینکه کمتر از ۳۰ درصد از موتورسواران در کشور از کلاه ایمنی استفاده میکنند، گفت: حدود ۵۵ تا ۶۰ درصد مرگومیر ناشی از تصادفات در اثر ضربات به سروصورت، گردن، سینه و ناحیه شکم است که نقش کلاه ایمنی برای موتورسیکلتسواران و کمربند ایمنی برای رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه را مشخص میکند.
به گزارش ایسنا، سردار محمدباقر سلیمی با بیان اینکه تصادفات یکی از مهمترین چالشهای ایمنی و سلامت در کشور ما هستند، گفت: اگر بخواهیم نگاهی به آمار داشته باشیم سال گذشته حدود ۲۰ هزار نفر از هموطنان در سوانح رانندگی جان خود را از دست دادند و حدود ۴۰۰ هزار نفر نیز مجروح و مصدوم شدند که درصد قابلتوجهی از مصدومین و مجروحین نیز متأسفانه در اثر جراحات و صدمات شدیدی که میبینند اعضای بدن خود را ازدستداده و یا معلول میشوند.
وی با اشاره به اینکه عده زیادی با این تصادفات کیفیت زندگی خود را از دست میدهند و دیگر به شرایط قبل از تصادف بر نمیگردند تصریح کرد: با رعایت برخی از اصول ساده میتوانیم جلوی این آمار از تصادفات را بگیریم و به حداقل برسانیم.
معاون عملیات پلیس راهور فراجا با اشاره به پویش «نه بهتصادف» ضمن دعوت از همه هموطنان برای شرکت در این پویش و توجه به نکات مورد نظر در پویش گفت: یکی از خطقرمزهای پلیس در ایام نوروز و در راستای همین پویش، کنترل جدی عوامل خطرساز و حادثهساز است.
به گفته سلیمی، حدود ۵۵ تا ۶۰ درصد مرگومیر ناشی از تصادفات در اثر ضربات به سروصورت، گردن، سینه و ناحیه شکم است که نقش کلاه ایمنی برای موتورسیکلتسواران و کمربند ایمنی برای رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه را مشخص میکند.
وی افزود: در پنج سال گذشته سهم رانندگان در جانباختگان تصادفات ۲۴.۵ درصد و سهم سرنشینان ۳۹.۵ درصد است. حدود ۱۰ درصد سرنشینان بیشتر از رانندگان در معرض خطر و آسیب قرار دارند. سرنشینان وسایل نقلیه کمتر از کمربند ایمنی استفاده میکنند. در لحظه تصادف و حتی ترمزهای سنگین سرنشینان بدون کمربند ایمنی پرتاب میشوند.
معاون عملیات پلیس راهور فراجا گفت: از مردم میخواهیم سرنشینان خودرو نیز موضوع کمربند ایمنی را جدی بگیرند. این ابزار ساده میتواند در تصادفات، واژگونیها و برخورد با موانع و ترمزهای سنگین جان سرنشینان را نجات دهد. یکی از خطقرمزهای همکاران ما در ایام نوروز و در راستای همین پویش نگاه و کنترل جدی به عوامل خطرساز و حادثهساز است.
وی با بیان اینکه حدود ۱۳ میلیون موتورسیکلتسوار در کشور داریم افزود: بحث کلاه ایمنی از الزامات استفاده از موتورسیکلت میباشد. ما اقدامات تشویقی نیز به کمک خیریهها و بیمهها انجام داده و کلاههای ایمنی تهیه کرده به موتورسیکلتسواران بهصورت نمادین اهدا کردهایم.
سلیمی در خاتمه سخنان خود در یک برنامه رادیویی با بیان اینکه کمتر از ۳۰ درصد از موتورسواران در کشور از کلاه ایمنی استفاده میکنند، گفت: ما از موتورسیکلتسواران میخواهیم برای حفظ جان خود از کلاه ایمنی استفاده کنند. از مدیران شرکتهایی که کارکنان آنها از موتورسیکلت استفاده میکنند خواستهایم در درب خروجی استفاده موتورسیکلتسواران از کلاه ایمنی را کنترل و مطالبه کنند تا این موضوع نیز مانند کمربند ایمنی نهادینه شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
خواص جگر مرغ؛ این خوراک را بخوریم یا نه؟ تانک های مینیاتوری طبیعت؛ چرا سوسک ها موفق ترین جانوران روی زمین هستند؟ (+اینفوگرافیک) در کشور ما یک مدیر هیچوقت تمام نمی شود، بلکه از سِمتی به سمت دیگر، تغییر صندلی میدهد! سلامت قلب در گرو چربی و کربوهیدرات نیست روزنامه اطلاعات: پزشکیان اهل استعفا نیست سرنگونی پهپاد آمریکایی توسط ایران / حملات آمریکا به قشم و سیریک / سپاه: حمله به مبدا تجاوز / حمله به کویت گوگل برای مقابله با یک ویروس، ۳۲ میلیون پشه در آمریکا رها میکند ۸ فناوری باستانی بسیار پیشرفتهتر از تصور ما(+عکس) محققان: کمخوابی ممکن است ریسک ابتلا به سرطان تا قبل از ۵۰ سالگی را افزایش دهد «اسماعیل شپش» در حیاط قصر ناصرالدین شاه؛ 131 سال قبل (عکس) چرا کامپیوتر شما به مرور زمان کند میشود؟ ۱۰ دلیل پنهان که سطح ویتامین D شما همیشه پایین است ۶ روستای ییلاقی نزدیک تهران که باید در خرداد بروید؛ سفر یکروزه (+عکس) چرا هرگز نباید چشمان خود را مالش دهید؟ تصویر رنگیشدۀ دختر ایرانی در دوران قاجار