فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۴۲۷۳۱
تاریخ انتشار: ۰۴:۳۰ - ۱۷-۱۲-۱۴۰۳
کد ۱۰۴۲۷۳۱
انتشار: ۰۴:۳۰ - ۱۷-۱۲-۱۴۰۳

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)
سیتروئن در دهه 1980 خودرویی به نام «کایرن» با طراحی هرمی معرفی کرد. این خودرو با ویژگی‌هایی چون سقف کوچک، کابین نوآورانه و درهایی که مانند بال پروانه باز می ‌شدند، هرگز وارد خط تولید نشد.

 گاهی خودروهای «مفهومی» اشکال بسیار بدیعی دارند. نمونه‌ی آن سیتروئن کارین (Citroën Karin) است؛ خودرویی با شکل منحصربه‌فرد هرمی. این خودرو توسط تِرِوِر فیور، طراح ایتالیایی‌تباری که در بریتانیا تحصیل کرد و بعدها ریاست بخش طراحی سیتروئن را بر عهده گرفت، طراحی شد. 

به گزارش فرادید، نام «کارین» از واژه «car» در انگلیسی و واژه ایتالیایی «carina» الهام گرفته است. این خودرو در نمایشگاه خودروی پاریس در سال ۱۹۸۰ رونمایی شد، اما هرگز به خط تولید نرسید. 

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)

درهای بال پروانه‌ای

سیتروئن کارین به دورانی تعلق دارد که طراحان می‌توانستند آزادانه تخیل‌شان را به کار بگیرند و به راه‌حل‌های جسورانه دست یابند. برای نمونه، سقف کارین یکی از کوچک‌ترین سقف‌هایی است که تاکنون ساخته شده و اندازه‌ای آن معادل یک برگ کاغذ A۳ است. 

شکل هرمی این خودرو شامل دو در می‌شود که شبیه بال‌های پروانه به سمت بالا باز می‌شوند. در تصور سیتروئن، کارین یک خودروی کوپه با ظاهری متفاوت برای طبقه متوسط بود که نیمرخ بسیار باریک و مرکز ثقل بسیار پایینی داشت. 

موتور این خودرو یک پیشرانه چهارسیلندر بود که با سیستم دیفرانسیل جلو و تعلیق هیدروپنوماتیک معروف سیتروئن ترکیب شده بود؛ سیستمی که تا سال ۲۰۱۵ در خودروهای این برند استفاده می‌شد و پس از ۶۰ سال با نسل سوم آن، Hydractive III در مدل C۵ به پایان رسید. 

دکمه‌های زیاد و صفحه‌نمایش‌های فوق‌مدرن

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)

کابین کارین بسیار جالب و آینده‌نگرانه طراحی شد. این خودرو ظرفیت سه نفر را داشت البته به شکلی عجیب: راننده در مرکز و دو سرنشین در دو طرف و کمی عقب‌تر از او، مشابه آنچه بیش از ده سال بعد در مک‌لارن F۱ دیده شد. 

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)

داخل کابین دکمه‌های متعددی در همه جا دیده می‌شد، حتی روی پنل درها که صفحه‌نمایش‌هایی نیز در آن‌ها تعبیه شده بود. روی داشبورد هم یک صفحه‌نمایش وجود داشت که کامپیوتری برای نمایش وضعیت جاده و شرایط خودرو را در خود جای داده بود. آن زمان این ویژگی پیشرفته محسوب می‌شد، اما امروزه پیش‌پاافتاده است.

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)

خودروی «هرمی»؛ عجیب‌ترین طرح سیتروئن که هرگز تولید نشد(+عکس)

ارسال به دوستان
باله‌های کوچک در موتورهای جت برای چیست؟ وقتی یک کامیون، شکارچی تانک شد! (+عکس) روش‌های سریعِ درمان نفخ امروز با سعدی: ما خود شکسته‌ایم چه باشد شکست ما پایان یک ثانیه مرموز: چرا «۲۳:۵۹:۶۰» دوباره به تعویق افتاد؟  رویترز، جلوتر از مقامات ایران / چرا سفر قطر را رسانه خارجی منتشر کرد؟ چرا نمی‌توانیم نور فرابنفش را ببینیم؟ بارهنگ یک اکسپکتورانت طبیعی است! قطر تکذیب کرد؛ پیشنهاد ۱۲ میلیارد دلاری به تهران برای توافق با آمریکا صحت ندارد انتقاد حسین شریعتمداری از دولت: چرا خبر سفر قالیباف و عراقچی را باید از خبرگزاری های خارجی بشنویم؟ وزیر امور خارجه آمریکا:  با وجود حملات، هنوز دستیابی به توافق ممكن است / مذاکره ممکن است چند روز طول بکشد / مذاکراتی در قطر انجام شد / تنگه‌ها باید باز بمانند عکس دسته‌جمعی اهالی روستای «ده‌سرخ مشهد»؛ 130 سال قبل کیهان: مذاکرات را متوقف کنید فرهیختگان: اقلیت پرصدای کم فایده در مجلس تنها دنبال غرض ورزی اند مطالعه جدید: داروی لاغری معروف با ازدست‌رفتن ناگهانی بینایی پیوند دارد