فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۴۷۰۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۳ - ۲۶-۱۲-۱۳۸۸
کد ۱۰۴۷۰۲
انتشار: ۱۰:۳۳ - ۲۶-۱۲-۱۳۸۸

چشم‌انداز بازار خودرو در سال 89

عصر ایران
سيدحسين هاشمي با بيان اينكه كاهش تعرفه خودرو نگران‌كننده نيست، گفت: با اينكه تعداد توليد خودرو افزايش و قيمت مواد اوليه كاهش يافت اما قيمت خودروي داخلي در ايران كاهشي نداشته است.

همشهری آنلاین: تصويب نهايي مصوبه كميسيون تلفيق مجلس مبني بر كاهش 20درصدي تعرفه واردات خودرو موجب گمانه‌زني‌هاي متفاوتي در زمينه تاثير اين اقدام بر قيمت خودروهاي ساخت داخل و وارداتي در سال آينده شده است

درحالي‌كه برخي كارشناسان با اشاره به اهداف نمايندگان مجلس براي اين كاهش تعرفه در زمينه بهبود كيفي و ارائه خدمات پس از فروش مناسب توسط شركت‌هاي خودروسازي، بر تاثير مثبت اين اقدام در كاهش قيمت‌ها در بازار خودرو تاكيد دارند، شركت‌هاي خودروسازي اين تعرفه را عامل كاهش كيفي و افزايش حداقلي قيمت‌ها در سال آينده قلمداد مي‌كنند.

با وجود اين به‌نظر مي‌رسد كاهش تعرفه و افزايش واردات خودروهاي روز دنيا با تغيير سليقه و گرايش بيشتر مصرف‌كنندگان داخلي به استفاده از خودروهاي وارداتي، تاثير مثبتي بر كاهش قيمت‌ها در بازار خودرو خواهد داشت.

افزايش حداقلي قيمت خودرو

مديرعامل سايپا در پاسخ به خبرنگار ما در زمينه تاثير كاهش تعرفه واردات خودرو بر قيمت و كيفيت خودروهاي ساخت داخل و وارداتي با بيان اينكه سال آينده افزايش حداقلي در قيمت خودرو را اعمال خواهيم كرد،

گفت: كاهش تعرفه واردات خودرو برقيمت خودروهاي ساخت داخل كه محدوده قيمتي متفاوتي با خودروهاي وارداتي دارند، تاثير چنداني نخواهد داشت. نعمت‌الله پوستين دوز تصريح كرد: سعي مي‌كنيم تاثير كاهش تعرفه واردات خودرو  بر بازار را مديريت كنيم تا حداقل افزايش را در قيمت خودرو شاهد بوده و ارزش افزوده را در زنجيره تأمين محصول مديريت كنيم.

وي با بيان اينكه خودروهاي وارداتي در محدوده رقابتي با توليدات سايپا قرار ندارند، افزود: تغيير تعرفه واردات بيشتر به‌خودروهاي با كلاس بالا اختصاص دارد و به همين دليل بيشتر روي خودروهاي وارداتي با قيمت بالا تاثيرگذار است.

بي‌اعتنايي خودرو‌سازان به كاهش قيمت

از سوي ديگر، رئيس كميسيون صنايع و معادن مجلس با اشاره به بي‌اعتنايي خودروسازان داخلي براي كاهش قيمت خودرو پس از بحران اقتصادي و نزول30 تا 40 درصدي قيمت خودرو در دنيا گفت: از خودروسازان داخلي خواستيم با توجه به اين وضع 5 درصد در قيمت خود كاهش دهند اما متأسفانه جواب منفي شنيديم.

سيدحسين هاشمي با بيان اينكه كاهش تعرفه خودرو نگران‌كننده نيست، گفت: با اينكه تعداد توليد خودرو افزايش و قيمت مواد اوليه كاهش يافت اما قيمت خودروي داخلي در ايران كاهشي نداشته است.

وي تصريح كرد: 3 سال پيش يكي از بهترين قوانين حمايت از مصرف‌كنندگان در مجلس به تصويب رسيد اما خودرو سازان هنوز اين قانون را اجرا نمي‌كنند.

واردات، تأثيري در كيفيت ندارد

همچنين عضو هيأت‌مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو،  با بيان اينكه برخلاف برخي تصورات، افزايش واردات خودرو و كاهش اشتغال داخلي تاثير مثبتي بر كيفيت خودروهاي توليدي نخواهد داشت به ايسنا گفت: با افزايش واردات خودرو، خروج ارز در ازاي واردات كالاي مصرفي شدت خواهد گرفت و به‌دليل كاسته شدن از توان صنعت داخلي نيز امكان سرمايه‌گذاري بيشتر براي افزايش كيفيت و فناوري صنعت وجود نخواهد داشت.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
مرز کهکشان راه شیری پیدا شد؟ اخترشناسان با بررسی ۱۰۰ هزار ستاره به نتایج جدیدی رسیدند به دره حیرت‌انگیز «شیرز» با تصاویر رؤیایی سفر کنید(+عکس) کشف آخرین رویاهای انسان در یک قدمی مرگ توقف ناگهانی هواپیمای حامل نخست وزیر اسپانیا در آنکارا هشدار لهستان: ناتو در خطر فروپاشی است مقام آمریکایی: سفر ترامپ به چین قطعی است رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت: به احترام خبرنگاران می‌ایستیم گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و اسپانیا انتقاد تند کارآفرین اقتصادی از وزیر ارتباطات: مدیون میلیون‌ها نفر هستید منظور کدام قرآن است؟  قدردانی ایران از عربستان بابت ارائه خدمات به حجاج ایرانی نیمکت‌نشینی ادامه‌دار طارمی؛ تعویض دقیقه ۹۰ هم نتیجه نداد عربستان و امارات دیگر در یک زمین بازی نمی کنند؛ آثار جنگ بر روابط منطقه عیان است ادعای ترامپ: طرح پیشنهادی ایران غیرقابل قبول است رد درخواست تماس نخست‌وزیر کانادا توسط رئیس فدراسیون فوتبال ایران