تاریخ:
آغاز طرح خرید اعتباری بازنشستگان تأمین اجتماعی 
درس صد و پانزده
تولد دوباره کانسپت مازراتی بومرنگ با پیشرانه MC20
پرالتاS توسط فابریزیو جیوجیارو و با الهام از کانسپت معروف مازراتی بومرنگ جورجتو جیوجیارو در سال ۱۹۷۲ طراحی شده است.
شرکت طراحی GFG Style که توسط جورجتو و فابریزیو جیوجیارو تاسیس شده است، اولین محصول تک خود برای یک مشتری فوق‌العاده ثروتمند را رونمایی کرده است. با پرلتا S آشنا شوید؛ ابرخودرویی منحصربه‌فرد و گوه‌ای‌شکل که روی شاسی مدرن مازراتی بومرنگ ساخته شده است. این خودرو از بدنه آلومینیومی سفارشی و فضای داخلی متناسب با درخواست دقیق مالک برخوردار است.
به گزارش دیجیاتو، این خودرو به افتخار کلکسیونر مکزیکی خود، کارلوس پرالتا نامگذاری شده است. پرالتا بیش از آنکه فقط نام او را به یدک بکشد بازتابی از سلیقه عالی او به نظر می‌رسد. پرالتاS توسط فابریزیو جیوجیارو و با الهام از کانسپت معروف مازراتی بومرنگ جورجتو جیوجیارو در سال ۱۹۷۲ طراحی شده است. مدل بومرنگ یکی از به‌یادماندنی‌ترین طراحی‌های آن دوران محسوب می‌شود.
بدنه به صورت دست‌ساز از آلومینیوم ساخته شده و آینه جانبی به صورت یکپارچه با سطوح شیشه‌ای بزرگ ترکیب شده است. این طراحی همچنان تم گوه‌ای محبوب دهه ۷۰ را حفظ کرده است. همچنین پرالتا اس دارای یک «قوس شکسته از جلو به عقب» است که به نظر می‌رسد همیشه در حال شکافتن هوا باشد.
پنجره‌های کناری مانند درهای بال پرنده‌ای کوچک به سمت بالا تاب می‌خورند، در حالی که کانوپی به سمت جلو بلند می‌شود و دسترسی آسان به کابین را فراهم می‌کند. ورودی‌های خنک‌کننده جانبی، بال عقب و عناصر طراحی نمای عقب اشاره ظریفی به زبان طراحی لامبورگینی دارند. با این حال پرالتا S همه چیز را تروتمیزتر و زیباتر کرده است. چرخ‌های آینده‌نگرانه، آینه‌های جانبی دوربین‌دار و چراغ‌هایLED زاویه‌دار، مرزهای لوکس و مدرن بودن را بدون افراطی بودن کنار زده‌اند.
فضای داخلی و مشخصات فنی مازراتی بومرنگ
مازراتی پرالتا S به عنوان یک «خودروی اسپرت موتور-وسط و دیفرانسیل عقب» توصیف می‌شود. این خودرو به صورت دستی با استفاده از آلومینیوم و فیبرکربن ساخته شده است و ساختاری فوق‌سبک و متمرکز بر عملکرد عالی دارد. در حالی که مشخصات فنی دقیق به صورت رسمی اعلام نشده است، رسانه‌های ایتالیایی اشاره می‌کنند که این خودرو براساس مازراتی MC20 ساخته شده است. ظاهر صفحه نمایش چندرسانه‌ای این ارتباط را تایید می‌کند، هرچند که پرالتا S از کابین دونفره سفارشی با ترکیبی از چرم، آلومینیوم و فیبرکربن بهره می‌برد.
پیشرانه این ابرخودرو احتمالا مشابه MC20 باشد. بنابراین پرالتا S به موتور ۳ لیتری توئین توربو V6 مجهز است، که توان ۶۲۱ اسب بخار و گشتاور ۷۳۰ نیوتن متر را از طریق گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه خودکار به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند. این خودروی تک احتمالا بتواند از نظر عملکرد با برخی از بهترین خودروهای اسپرت کنونی در بازار رقابت کند.
پرالتا S اولین بار در تاریخ ۲۲ مارس در نمایشگاه خودروی پاستژه مکزیک رونمایی شد. GFG Style در رابطه با قیمت این خودرو اطلاعات دقیقی منتشر نکرده است، اما با توجه به ماهیت منحصربه‌فرد این خودرو و استفاده از قطعات سفارشی، می‌توان حدس زد که هزینه زیادی روی دست کارلوس پرالتا خواهد گذاشت. به هر حال، وقتی شما خودرویی به این خاصی را سفارش می‌دهید، قطعا به دنبال یک مدل مقرون‌به‌صرفه نبوده‌اید.
لینک کوتاه: کپی لینک
طولانی‌ترین تونل غوطه‌ور جهان چگونه روی خشکی ساخته می‌شود؟(+عکس) عکس یادگاری «نورالسلطنه، دختر مظفرالدین شاه» در کنار اعضای خانواده‌اش علت لرزش خودرو در حالت درجا چیست؟ بررسی ۹ دلیل رایج و راه‌حل‌ها کدام کشورها بیشترین اوقات فراغت را دارند؟ (+اینفوگرافیک) ۲ فوتی با گاز مونوکسیدکربن در خمینی‌شهر اصفهان انتقاد ایران از رویکرد دوگانه گروسی در محکوم کردن حمله به تاسیسات هسته ای نجات دختر نوجوان از خودکشی در آذربایجان شرقی سفر کمیته امنیتی مشترک ایران و عراق به اربیل و سلیمانیه وزیر جنگ ترامپ: ایران در حال ساخت سپر موشکی بود که جهان مشابه آن را ندیده است وزیر خارجه لتونی: روسیه همه اصول امنیت اروپا را نقض کرده است اعتبار خرید سبد غذایی رایگان برای کودکان مبتلا به سوءتغذیه شارژ شد ۵ نشانه از اینکه انسان هنوز در حال تکامل است فرمانده نیروی زمینی ارتش: به هر سطح از تهدید، پاسخ فوری، محکم و پرقدرت می‌دهیم سازمان ملل: جنگ روسیه و اوکراین با افزایش تلفات غیرنظامیان خطرناک‌تر می‌شود ادعای مقامات فرانسه: یک گروه هکری ایرانی به چندین فروشگاه در سطح اروپا حمله سایبری انجام داده