کد خبر ۱۰۴۸۶۴
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۹ - ۲۷ اسفند ۱۳۸۸ - 18 March 2010
این در حالی است که رئیس اورژانس کشور از ناتوانایی اورژانس برای حضور به موقع در جاده های فرعی خبر داده و گفته است که تنها راه امداد رسانی به مصدومان احتمالی حوادث ترافیکی در این محورها، فقط امداد هوایی است.

ماموریت مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی در حالی آغاز شده که با وجود افزایش حجم سفرهای جاده ای در کشور این مرکز به دلیل نداشتن بالگرد در خدمات رسانی به مصدومان احتمالی حوادث ترافیکی در جاده های فرعی با مشکلات متعددی مواجه است.

به گزارش مهر، آمارهای پلیس راه نشان می دهد در نوروز 88 حدود هزار نفر از هموطنان در تصادفات جاده ای جان خود را از دست دادند، این در حالی است که نظارت و کنترل گروههای امدادی و پلیس راه در آغاز سفرهای نوروزی در این سالها به شدت افزایش یافته است.

طرح نوروزی امداد و نجات در قالب همکاری جمعیت هلال احمر، پلیس راه، اورژانس و... از امروز در جاده ها و مبادی شلوغ و پر تردد کشور آغاز شده  که به گفته دکتر غلامرضا معصومی، رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی وزارت بهداشت، اورژانس پیش بیمارستانی کشور دارای سه هزار و 200 دستگاه آمبولانس است.

این مقام ارشد اورژانس کشور با اذعان به اینکه مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی وزارت بهداشت بالگرد ندارد، در عین حال از فعالیت پنج بالگرد به صورت خرید خدمتی برای امداد هوایی خبر داده و می گوید انتقال مصدوم با امداد هوایی حدود چهار میلیون تومان هزینه دارد.

با وجود اینکه در تازه ترین اظهار نظر سردار احمدرضا رادان، جانشین فرمانده نیروی انتظامی از تصادفات رانندگی به عنوان مرگ خاموش یاد کرده و عنوان داشته که به رغم تمام اقداماتی که تاکنون در زمینه کاهش این تلفات در کشور صورت گرفته همچنان بیش از 20 هزار نفر از هموطنان در سال جان خود را بر اثر تصادفات از دست می‌دهند، اورژانس کشور همچنان با مشکل امداد رسانی فوری هوایی برای حضور در صحنه حوادث مواجه است.

این در حالی است که رئیس اورژانس کشور از ناتوانایی اورژانس برای حضور به موقع در جاده های فرعی خبر داده و گفته است که تنها راه امداد رسانی به مصدومان احتمالی حوادث ترافیکی در این محورها، فقط امداد هوایی است.

مسئولان مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی وزارت بهداشت در قالب گروههایی قرار است که چهار مسیر شلوغ و پر تردد را بازدید کنند که بر این اساس مسیر شماره یک، تهران، قم، کاشان، اصفهان، شهرکرد، اهواز، ایلام، کرمانشاه، همدان، قزوین و تهران، مسیر شماره دو تهران، سمنان، شاهرود، گلستان، مازندران، گیلان، اردبیل، تبریز، زنجان، قزوین و تهران است.  همچنین مسیر شماره سه امداد ویژه نوروزی مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی، تهران، سمنان، شاهرود، سبزوار، گناباد، مشهد و بیرجند و مسیر شماره چهار نیز تهران، قم، کاشان، یزد، رفسنجان، کرمان، فارس، هرمزگان، بوشهر، فارس، فسا، جهرم، اصفهان و تهران است که در ایام نوروز مورد بازدید قرار می‌گیرند.

در امداد ویژه نوروزی مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی سال گذشته، 35 هزار کیلومتر راه کشور مورد بازدید قرار گرفت، این در حالی است که طول جاده های اصلی 28 هزار کیلومتر و فرعی 150 هزار کیلومتر است که اورژانس برای حضور در جاده های اصلی کشور تنها 957 پایگاه امداد و نجات ثابت دارد.

رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی وزارت بهداشت در خصوص ناوگان هوایی اورژانس کشور، به خبرنگار مهر گفت: اورژانس کشور دارای 6 مرکز هوایی است که به دلیل نداشتن بالگرد به صورت امکانی بالقوه در آمده و شرایط استفاده از این ظرفیت برای خدمات رسانی به مصدومان احتمالی حوادث جاده ای وجود ندارد. البته تامین بالگرد در برنامه پنجم دیده شده و 200 میلیون یورو اعتبار نیز برای خرید 30 فروند بالگرد پیش بین شده که انتظار می رود تا پایان برنامه این مهم محقق شود.

به نظر می رسد تدابیر بکار گرفته شده از سوی ارگانها و نهادهای درگیر امداد و نجات نوروزی در جاده های کشور کافی باشد اما دو نکته را نباید فراموش کرد. نخست وضعیت جاده های اصلی و فرعی است که می تواند زمینه ساز حوادث جبران ناپذیری شود و دوم اینکه امداد هوایی برای رسیدن سر بالین مصدوم در نقاط دشوار که فرصت رسیدن خودرو نیست، از اهمیت ویژه ای برای نجات جان انسانها برخوردار است به همین دلیل باید تمام اقدام و امکانات لازم برای این منظور پیش بینی شود.

ارسال به تلگرام
ارسال به دوستان
پربازدید ها
علم و فناوری