تیپ ترونیک در گیربکس‌ اتوماتیک چیست و چگونه کار می‌کند؟

سیستم‌های انتقال قدرت در خودروها طی سال‌های اخیر پیشرفت چشمگیری داشته‌اند. یکی از مهم‌ترین این نوآوری‌ها، سیستم تیپ ترونیک است که اولین بار توسط شرکت پورشه (Porsche) معرفی شد. این تکنولوژی به گونه‌ای طراحی شده است که ضمن حفظ راحتی گیربکس اتوماتیک، امکان کنترل بیشتر و شخصی‌سازی تجربه رانندگی را برای کاربران فراهم کند.

به گزارش خبر آنلاین به نقل از گجت‌نیوز، سیستم Tiptronic به راننده اجازه می‌دهد که بین حالت کاملاً اتوماتیک و حالت نیمه‌دستی جابه‌جا شود. در حالت دستی، راننده می‌تواند با فشار دادن دسته دنده به بالا یا پایین، به ترتیب دنده را افزایش یا کاهش دهد، بدون آن‌که نیاز به کلاچ‌گیری داشته باشد. برخی خودروها این قابلیت را از طریق شیفترهای پشت فرمان (Paddle Shifters) نیز فراهم می‌کنند.

نحوه کار

• در حالت اتوماتیک: خودرو مثل گیربکس اتوماتیک معمولی دنده‌ها را به‌طور هوشمند تغییر می‌دهد.در حالت تیپ ترونیک: راننده دنده‌ها را به‌صورت دستی ولی بدون کلاچ تغییر می‌دهد.

مزایای استفاده از تیپ ترونیک در خودروها

• کنترل بیشتر بر شتاب‌گیری: مخصوصاً در سربالایی‌ها یا هنگام سبقت گرفتن.افزایش لذت رانندگی: نزدیک شدن تجربه رانندگی به خودروهای اسپرت.بهبود عملکرد در شرایط خاص جاده‌ای: مثل برف، یخ یا جاده‌های کوهستانی.کاهش استهلاک سیستم ترمز: با استفاده از دنده معکوس هنگام کاهش سرعت.

تفاوت تیپ ترونیک با گیربکس دستی و اتوماتیک معمولی

تفاوت با گیربکس دستی

• نیازی به کلاچ ندارد.راننده کنترل دنده‌ها را دارد، اما سیستم به صورت هوشمند از اشتباه جلوگیری می‌کند (مثلاً تعویض دنده نامناسب).

تفاوت با گیربکس اتوماتیک سنتی

• گیربکس‌های اتوماتیک معمولی کاملاً خودکار هستند و کنترل راننده در تعویض دنده محدود است.تیپ ترونیک امکان انتخاب دستی دنده‌ها را بدون کلاچ فراهم می‌کند.

کاربرد تیپ ترونیک در خودروهای مدرن

فناوری Tiptronic امروزه در بسیاری از برندهای مطرح خودروسازی از جمله آئودی (Audi)، ب‌ام‌و (BMW)، فولکس‌واگن (Volkswagen) و حتی خودروهای لوکس آسیایی مثل لکسوس (Lexus) دیده می‌شود. در خودروهای شاسی‌بلند، تیپ ترونیک به بهبود کنترل در مسیرهای ناهموار کمک می‌کند، و در خودروهای اسپرت، لذت رانندگی را افزایش می‌دهد.

سیستم Tiptronic در واقع گیربکسی اتوماتیک است که امکان تعویض دستی دنده‌ها بدون نیاز به کلاچ را برای راننده فراهم می‌کند، و بین راحتی گیربکس خودکار و کنترل گیربکس دستی تعادل ایجاد می‌کند.

بیشتر بخوانید:

نکات نگهداری از گیربکس دستی خودرو

تماشاخانه

غول ۸ متری در آلمان؛ سکوت ۸ متری در ایران / وقتی رابطه‌های پنهان، آمار واقعی را پنهان می‌کنند (فیلم)

قیمت سوخت را واقعی می‌‌کنم، ۷ میلیون به هر عضو خانواده می‌دهم / برادر خاتمی به سفیر آلمان می‌گوید احمدی‌نژاد خیلی محبوب شده باید کاری کرد / یکی دوست داره با بیکینی بره تو شهر، کسی باید جمعش کنه یا نه؟ (فیلم)

فیلم های دیگر