.png "عصر ایران")
۳۰ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۳۰ آذر ۱۴۰۴ - ۰۱:۰۰
هشدار پلیس فتا درباره لینکهای بهروزرسانی همراهبانک در شبکههای اجتماعی (فیلم) چمران: هیچ گاه نگفتیم خودروهای شهرستانی حق ورود به تهران را ندارند؛ بلکه این خودروها برای ورود به طرح ترافیک، باید هزینه بیشتری بپردازند
چمران گفت: هیچ گاه نگفتیم که خودروهای شهرستانی حق ورود به تهران را ندارند؛ بلکه مقرر شد خودروهایی که قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند، هزینه بیشتری نسبت به خودروهای پلاک تهران بپردازند هدف از این اقدام، کاهش حجم ترافیک در محدوده مرکزی شهر بوده است.
چمران با تاکید بر پرهیز از سیاسیکاری در شهرداریها و شوراها، گفت: شهرداری پست سیاسی نیست بلکه باید مسائل تخصصی و مدیریت شهری را بدون دخالت دیدگاههای جناحی پیش ببرد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مهدی چمران در گفت وگویی به مناسبت روز شوراها با اشاره به اعتماد مردم به شورا، اظهار کرد: اعتماد مردم وظیفه ما را سنگینتر میکند و باری بر دوش ما میگذارد که امیدواریم بتوانیم از عهده آن به خوبی برآییم.
وی در ادامه افزود: تهران شهری کوچک نیست، بلکه یکی از کلانشهرهای بزرگ دنیا با مشکلات و مسایل فراوان است.
وی ادامه داد: شخصا همواره احساس کردهام که در خدمت به مردم تهران آنگونه که باید، موفق نبودهام و این بار مسوولیت را به شدت بر دوش خود حس میکنم.
ماهیت شهرداری سیاسی نیست
وی با اشاره به ماهیت غیرسیاسی شهرداری گفت: شهرداری و شورای شهر نباید به نهادهای سیاسی تبدیل شوند اگر چه افرادی که در این مسوولیتها قرار میگیرند، طبیعتا دیدگاه سیاسی دارند، اما باید عملکرد آنها از مسایل سیاسی تفکیک شود.
چمران تاکید کرد: آقایان احمدینژاد و قالیباف نیز در اداوار گذشته به عنوان مدیران شهری انتخاب شدند، نه به عنوان چهرههای سیاسی.
رییس شورای شهر تهران افزود: شورا در این دوره (دوره ششم) تلاش کرده سیاسی نباشد و به مسایل تخصصی بپردازد، ما در مسایل کلان ملی مانند حمایت از مردم غزه یا حوادث تلخ کشور موضعگیری کردهایم، اما وارد جناحبندیهای سیاسی نشدیم ضمن اینکه در شورا خطکشیهای حزبی نداریم.
هر نقطه از تهران مشکلات خاص خود را دارد
چمران در بخش دیگری اضافه کرد: هر نقطهای از شهر تهران را که ببینیم، با مشکلاتی روبهرو هستیم. من که نگاه ایدهآلگرایانه در حوزه معماری، شهرسازی و مدیریت شهری دارم، همواره تلاش کردهام به سطح مطلوب برسم.
وی در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی پایتخت یادآور شد: معتقدم رسیدن ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران کافی نیست و باید چند هزار دستگاه وارد شود تا بتوانیم پاسخگوی نیاز شهروندان باشیم.
چمران درباره طرح محدودیت ورود خودروهای پلاک شهرستان به محدوده مرکزی تهران گفت: در این زمینه سوءبرداشتی صورت گرفت.
وی ادامه داد: هیچ گاه نگفتیم که خودروهای شهرستانی حق ورود به تهران را ندارند؛ بلکه مقرر شد خودروهایی که قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند، هزینه بیشتری نسبت به خودروهای پلاک تهران بپردازند هدف از این اقدام، کاهش حجم ترافیک در محدوده مرکزی شهر بوده است.
ساماندهی کرایه تاکسی
وی در خصوص ساماندهی نرخ کرایه تاکسیها با توجه به شرایط ترافیکی و آب وهوایی گفت: سامانهای طراحی شده که با منطق علمی، ساعات پیک ترافیک و شرایط جوی را تشخیص داده و بر اساس آن کرایهها تنظیم میشود، این سامانه از بروز اختلاف میان راننده و مسافر جلوگیری میکند و تاکسیهای خطی به تدریج به آن ملحق میشوند.
چمران با اشاره به برنامههای توسعه حمل ونقل عمومی تهران افزود: از آغاز دوره فعالیت شورا و شهرداری تلاش کردیم که با استفاده از ظرفیت شرکتهای داخلی، اتوبوسهای جدید خریداری کنیم. با این حال، به دلیل تعطیلی چندساله صنعت اتوبوسسازی در کشور، تنها موفق به جذب حدود یک هزار و ۶۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی شدیم.
رییس شورای شهر تهران یادآور شد: برای جبران این کمبود، قرارداد خرید ۲ هزار دستگاه اتوبوس برقی از چین بسته شد که بخشی از آنها وارد شده و مابقی نیز تا پایان فصل تحویل خواهد شد.
تولید اتوبوس برقی در داخل با کمک چینیها
به گفته وی، برنامههایی برای تولید داخلی اتوبوسهای برقی با همکاری شرکتهای چینی در دست اجراست تا در آینده بخش عمدهای از نیاز حمل ونقل عمومی در داخل کشور تامین شود.
رییس شورای اسلامی شهر تهران درباره نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز گفت: تاکسیهای جدید که وارد ناوگان شدهاند، شامل خودروهای معمولی و شاسیبلند هستند. تاکسیهای شاسیبلند به طور خاص برای مسیرهای فرودگاهی مناسبتر هستند.
وی تاکید کرد: برای تسهیل خرید این تاکسیها، وام بدون بهرهای نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است تا رانندگان بتوانند با درآمدزایی مناسب، اقساط خود را پرداخت کنند.
چمران ادامه داد: توسعه حملونقل عمومی، کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهری از اولویتهای شورای شهر و شهرداری تهران است و تلاش میشود با استفاده از ظرفیتهای داخلی و جذب سرمایههای جدید، این اهداف محقق شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
اعتبار جهانی ۶۰ کشور از نگاه شهروندان ثروتمند جهان (+ اینفوگرافیک) آوارگی خانواده فقیر به خاطر خون آلوده؛ صاحبخانه پسر ۷ ساله مبتلا به ایدز را بیرون کرد ژیلا صادقی: همه از روی من اسکی می روند پایان نگرانی والدین؛ تبدیل بازیهای خشن به محتوای کودکانه با فناوری جدید کلینتون، مایکل جکسون و شاهزاده انگلیسی در باتلاق فساد اخلاقی اپستین مریم امیرجلالی: برای چی لب هایم را اردکی کنم؟ هشدار رئیس دانشگاه تهران: ایران در مرز بحران قطعی آب قرار دارد/ اگر یک قطره آب هم برداشت نشود، ۲۰۰ سال طول میکشد تا سفرههای زیر زمینی احیا شوند سد جگین سرریز کرد شوک والیبال ژاپن به اروپا؛ صعود مقتدرانه اوساکا به فینال جام باشگاههای جهان کارشناس روس: ایران از متحدان خود همچون مسکو، انتظار حمایت فعالتری دارد زلزله «لامین یامال» در بازار کیتهای فوتبالی؛ عبور اعجوبه بارسلونا از مسی و امباپه در سال ۲۰۲۵ بنگویر خواستار ساخت زندان امنیتی با حصار تمساح شد مذاکرهکننده روس در امور اوکراین وارد میامی آمریکا شد بیانیه مشترک آمریکا، قطر، مصر و ترکیه از پیشرفت در روند توافق غزه حضور علی لاریجانی در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
اخبار و تحلیل های ترکیه
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟