تاریخ:
بانوان جانفدا در رزمایش ۳۱۳ هزار نفری جانفدایان ایران 
درس نود و دو
تغییر ساعت کاری ادارات؛ افزایش ۲۰ درصدی کرایه حملونقل عمومی در ساعات بامدادی
با تغییر ساعت کاری ادارات از ۲۰ اردیبهشتماه به ۶ صبح، کارمندان استفادهکننده از حملونقل عمومی با چالش جدیدی روبرو شدهاند: افزایش ۲۰ درصدی کرایهها در بازه زمانی ۱۲ شب تا ۶ صبح.
از ۲۰ اردیبهشتماه ساعت کاری ادارات به ۶ صبح تغییر کرده است؛ تغییری که برای بسیاری از کارمندان استفادهکننده از حملونقل عمومی، با چالش جدیدی همراه شده، یعنی افزایش ۲۰ درصدی کرایهها در ساعات شبانه.
به گزارش خبرآنلاین، با اجرای تغییر ساعت کاری ادارات از ۲۰ اردیبهشتماه و آغاز فعالیت آنها از ساعت ۶ صبح، بخشی از کارمندان برای رسیدن به محل کار خود ناچار به استفاده از حملونقل عمومی در ساعات بامدادی هستند. در این میان، افزایش ۲۰ درصدی کرایهها در بازه زمانی ۱۲ شب تا ۶ صبح، به هزینههای روزانه آنها افزوده است.
اگرچه این افزایش شبانه کرایهها سالهاست که در مصوبه نرخگذاری حملونقل عمومی وجود دارد، اما تغییر ساعت اداری اتفاقی تازه و نسبتاً ناگهانی است که باعث شده این بند قانونی اکنون بیش از همیشه بر معیشت برخی شهروندان اثرگذار باشد. با این حال، به نظر میرسد در تدوین این تصمیم مقطعی، تطبیق قوانین موجود با شرایط جدید چندان مورد توجه قرار نگرفته است.
اگر مردم بگویند بررسی میکنیم
جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، در واکنش به این موضوع میگوید: «در مورد تغییر ساعات کاری ادارات و تأثیر آن بر حملونقل عمومی باید توجه داشت که بسیاری از کارمندان از سرویسهای اختصاصی یا خودروهای شخصی استفاده میکنند. بنابراین این مسئله برای همه افراد جامعه، یک نیاز دائمی یا عمومی تلقی نمیشود. با این حال، اگر تقاضای مردمی در این زمینه به شورا منعکس شود، قطعاً بررسی خواهد شد.»
وی در پاسخ به این پرسش که آیا امکان اصلاح مصوبه شورا برای کاهش فشار مالی بر کاربران حملونقل عمومی در این ساعات وجود دارد، توضیح میدهد: «تا امروز درخواستی برای تغییر مصوبه دریافت نکردهایم، اما اگر در آینده چنین تقاضایی مطرح شود، میتوان با افزودن تبصرههایی بهصورت قانونمند، تغییرات لازم را اعمال کرد. تغییر ساعت کاری ادارات تصمیمی متداول و سالانه نیست که بتوان از قبل برای آن برنامهریزی کرد. اگر این وضعیت ادامهدار شود، قطعاً در تصمیمات حملونقلی ما لحاظ خواهد شد.»
ساعت کار حمل و نقل عمومی باید مناسب با نیاز مردم باشد
تشکری هاشمی با اشاره به تغییرات مشابه در گذشته میگوید: «در سالهای گذشته، ساعت کاری ناوگان حملونقل عمومی در نیمه اول و دوم سال با یک ساعت تفاوت تنظیم میشد، اما اکنون این رویه حذف شده و تغییر فعلی در نتیجه تصمیم غیرمترقبه دولت اجرا شده است. چون این تصمیم دائمی نیست، فعلاً تغییری در مصوبات شورا اعمال نشده است. با این حال، اگر نیاز و مطالبهای از سوی مردم مشاهده شود، موضوع در صحن شورا مطرح خواهد شد تا هزینه مازادی به کاربران تحمیل نشود.»
وی بر ضرورت بازنگری در زمانبندی فعالیت ناوگان حملونقل عمومی نیز تأکید میکند: «باید ساعات کاری حملونقل عمومی بهگونهای تنظیم شود که پاسخگوی نیاز مردم در این بازه زمانی باشد. در حال حاضر، سرویسهای شبانه محدود هستند و اگر قرار بر استمرار وضعیت فعلی باشد، لازم است در ساعات آغاز و پایان خدمات، تجدیدنظر صورت گیرد.»
لینک کوتاه: کپی لینک
نخستین گونه جدید گربه در بیش از ۱۰۰ سال کشف شد ماکرون: تنگه هرمز همچنان بسته است و این وضعیت، بحران انرژی در جهان را تشدید کرده نیروهای انصارالله کوههای الاغبره مشرف به باب المندب را تصرف کردند درخواست روسیه از ژاپن برای برچیدن سامانههای موشکی «تایفون» آمریکا نتانیاهو ادعای خود درباره برنامه هستهای ایران را تکرار کرد صدراعظم آلمان: دوران دوستی بیقید و شرط با آمریکا به پایان رسیده است بلومبرگ: عربستان به پالایشگاههای اروپایی اعلام کرد ماه آینده نفت خام دریافت نخواهید کرد آمادهباش ارتش اسرائیل/ گسیل نفربرهای پیشرفته به کرانه باختری علمالهدی: دستگاه قضایی و امنیتی جلوی ورود دختر بیحجاب به دانشگاه را بگیرند عراق پرونده مناطق پرواز ممنوع را مختومه اعلام کرد عجیب ترین جا برای یک کادیلاک قرمز! (+عکس) ادعای چاینا نیوزویک: تیم سعید جلیلی به ترامپ بهانههایی داد تا دور دوم مذاکرات اسلامآباد را متوقف کند! کانادا به اراسموس+ می پیوندد؟ امتیازی برای اروپایی ترین کشور خارج از اروپا آیا کانادا به نخستین «عضو وابسته» اتحادیه اروپا تبدیل می شود؟ دراپسایت: تحریمهای هوایی جدید، زنجیره تأمین دارو و تجهیزات پزشکی ایران را با تهدید جدی روبهرو کرده است