تاریخ:
بخشی از املاک علی کریمی توقیف شد 
درس سی و هشتم
«گلاس ۱۷۰۰»؛ خودرویی با سرنوشت عجیب و نشان ب ام و (+عکس)
خودروی «گلاس ۱۷۰۰»، که بین سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ در تعداد ۱۳,۷۹۲ دستگاه تولید و توسط پیترو فروا طراحی شده بود، سرنوشت منحصر به فردی در تاریخ خودروسازی آلمان دارد. پس از تصاحب شرکت Hans Glas GmbH توسط ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶، تولید این خودرو به تدریج متوقف شد، اما آخرین نمونههای تولیدی در سالهای ۱۹۶۷ و ۱۹۶۸ با نشان ب ام و روی صندوق عقب و رینگها عرضه شدند.
عصر ایران - خودروی کلاسیک «گلاس ۱۷۰۰» (Glas 1700)، که طراحی آن توسط «پیترو فروا» انجام شده است، سال گذشته در رویداد «کولت اَم تورم» در شهر مپن به نمایش گذاشته شد. این مدل خاص، که بین سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ تولید میشد، مجموعاً ۱۳,۷۹۲ دستگاه را شامل میشود.
نکته قابل توجه درباره این خودرو، تاریخچه مرتبط آن با شرکت ب ام و است. آخرین نسخههای تولید شده از «گلاس ۱۷۰۰»، که از آگوست تا دسامبر ۱۹۶۷ (مدل سال ۱۹۶۸) به بازار عرضه شدند، نشان ب ام و را روی صندوق عقب و رینگهای خود داشتند. این اتفاق پس از آن رخ داد که ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶ شرکت «هانس گلاس GmbH» را خریداری کرد و به تدریج تولید خودروهای گلاس را متوقف ساخت.
لینک کوتاه: کپی لینک
غوغای درآمد نفتی عربستان افت قیمت خودرو پس از صعود سنگین ترفند عجیب باند سرقت برای دزدیدن موتور کولرهای آبی دستگیری باندی که صد میلیارد تومان کلاهبرداری کرد علوم اعصاب: چرا بعد از ۳۰ سالگی اعتمادبهنفس سختتر ساخته میشود؟ (و چگونه آن را از نو بسازیم) صمت: تامین ورق خودرو، میلگرد و شمش فولادی بدون محدودیت ادامه دارد حالا اقتصاد، زیربناست یا روبنا؟ پس لرزه های جنگ ترامپ و انسداد تنگه هرمز؛ ورود هند به دوره ریاضت اقتصادی و تغییر سبک زندگی ادامه افزایش نرخ ارزهای حواله/ دلار 147 هزار و 716 تومان شد نخستوزیر هند: مردم باید در مصرف انرژی و طلا صرفهجویی کنند رونمایی چین از رایانه کوانتومی فوق کممصرف شاخص قیمت کل تولیدکننده در زمستان ۱۴۰۴ اعلام شد انگلیس و فرانسه میزبان ۴۰ کشور برای بررسی طرح نظامی درباره تنگه هرمز عمر سیارات چقدر است؟ نگاهی به پایان ترسناک و شگفتانگیز جهان دهلینو خواستار کاهش سفرهای خارجی و خرید طلا شد