تاریخ:
مهمدی به کسب مدال نقره بسنده کرد 
درس صد و نه
«گلاس ۱۷۰۰»؛ خودرویی با سرنوشت عجیب و نشان ب ام و (+عکس)
خودروی «گلاس ۱۷۰۰»، که بین سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ در تعداد ۱۳,۷۹۲ دستگاه تولید و توسط پیترو فروا طراحی شده بود، سرنوشت منحصر به فردی در تاریخ خودروسازی آلمان دارد. پس از تصاحب شرکت Hans Glas GmbH توسط ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶، تولید این خودرو به تدریج متوقف شد، اما آخرین نمونه‌های تولیدی در سال‌های ۱۹۶۷ و ۱۹۶۸ با نشان ب ام و روی صندوق عقب و رینگ‌ها عرضه شدند.
عصر ایران - خودروی کلاسیک «گلاس ۱۷۰۰» (Glas 1700)، که طراحی آن توسط «پیترو فروا» انجام شده است، سال گذشته در رویداد «کولت اَم تورم» در شهر مپن به نمایش گذاشته شد. این مدل خاص، که بین سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ تولید می‌شد، مجموعاً ۱۳,۷۹۲ دستگاه را شامل می‌شود.
نکته قابل توجه درباره این خودرو، تاریخچه مرتبط آن با شرکت ب ام و است. آخرین نسخه‌های تولید شده از «گلاس ۱۷۰۰»، که از آگوست تا دسامبر ۱۹۶۷ (مدل سال ۱۹۶۸) به بازار عرضه شدند، نشان ب ام و را روی صندوق عقب و رینگ‌های خود داشتند. این اتفاق پس از آن رخ داد که ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶ شرکت «هانس گلاس GmbH» را خریداری کرد و به تدریج تولید خودروهای گلاس را متوقف ساخت.
لینک کوتاه: کپی لینک
زندگی در دل زمین؛ راز خانه های زیرزمینی شگفت انگیز مطماطه در تونس / با سابقه حضور در جنگ ستارگان (+عکس) خودرو مدل 1991 با قیمت 288 هزار دلار (+عکس) اخلاق ترامپی نتانیاهو! نمایی متفاوت از ساختار شهری و معماری از کپنهاگ زیبایی ببینیم: ب‌ام‌و آلپینا B10 3.5 الهام از طبیعت در طراحی داخلی؛ وقتی ایده‌های طبیعی به فضای زندگی می‌رسند (تصویری) فیات ۱۲۷ اسپرت؛ خودرویی که یک سال پس تولید ستاره سال اروپا شد (+عکس) مخبر: نخبگان ایران، دشمن را به استیصال کشانده اند علی‌اف: نیاز به نصیحت نداریم، اتفاقات آذربایجان به خودمان مربوط است سخنگوی دولت: عذرخواهی من بابت نحوه اعلام گرانی‌ها بود، نه افزایش قیمت حمله پهپادی یمن به فرودگاه ابها در عربستان گروسی: ایران باید اجازه بازرسی از تاسیسات هسته‌ای را بدهد خانه فرهنگ آب کپنهاگ؛ معماری متفاوت در قلب بندر تاریخی شهر (+عکس) دستور دادستان تهران برای برخورد با دور دورهای شبانه اسمارت فورتو نسخه برزیلی؛ ویژه جام جهانی فوتبال ۲۰۱۰ (+عکس)