تاریخ:
بارش تگرگ امروز در یکی از روستا‌های بشاگرد هرمزگان 
درس صد و چهار
کدهای ۱۵۵، ۱۵۶ و ۱۵۹ در آلفا رومئو چگونه تکامل یافتند (+عکس)
در دهه‌های ۹۰ و ۲۰۰۰ میلادی، آلفارومئو با معرفی مدل‌های ۱۵۵، ۱۵۶ و ۱۵۹، تلاش کرد تا جایگاه خود را در بازار سدان‌های متوسط (سگمنت D) تثبیت کند. این سه خودرو، هر یک با ویژگی‌های منحصربه‌فرد، روند تکامل طراحی و مهندسی این برند ایتالیایی را به نمایش گذاشتند.
عصر ایران - آلفارومئو در دهه‌های ۹۰ و ۲۰۰۰ میلادی، با معرفی سه مدل سدان مهم در سگمنت D، یعنی ۱۵۵، ۱۵۶ و ۱۵۹، حضور پررنگی در بازار خودرو داشت. هر یک از این مدل‌ها، با تغییرات فنی و ظاهری خاص خود، مسیر تکامل این برند ایتالیایی را نشان می‌دهند.
آلفارومئو ۱۵۵: آغاز دوران جدید (۱۹۹۲-۱۹۹۷)
در سال ۱۹۹۲، آلفارومئو ۱۵۵ به‌عنوان جایگزین مدل ۷۵ معرفی شد. برخی از کارشناسان، ۷۵ را "آخرین آلفای واقعی" می‌دانند، در حالی که برخی دیگر، ۱۵۵ را نسخه‌ای ارتقاءیافته از فیات تمپرا قلمداد می‌کنند. طراحی ۱۵۵ توسط استودیو ایتالیایی IDEA انجام شد و در مقایسه با مدل قبلی، سبکی مدرن‌تر داشت. مهم‌ترین تغییر فنی در ۱۵۵، انتقال به سیستم دیفرانسیل جلو بود و این خودرو تنها در نسخه سدان عرضه شد.
آلفارومئو ۱۵۶: موفقیت و تحسین جهانی (۱۹۹۷-۲۰۰۶)
در سال ۱۹۹۷، آلفارومئو ۱۵۶ جایگزین مدل ۱۵۵ شد و با استقبال بسیار مثبتی روبه‌رو گشت. این خودرو حتی عنوان "خودروی سال اروپا ۱۹۹۸" را از آن خود کرد. طراحی ۱۵۶ توسط مرکز طراحی آلفارومئو (Centro Stile Alfa Romeo) و زیر نظر والتر دسیلوا انجام شد. هدف از طراحی ۱۵۶، ایجاد ظاهری کاملاً "آلفارومئویی" بود؛ جایی که المان‌های کلاسیک آلفارومئو به شیوه‌ای نوآورانه و با احترام به گذشته، بازسازی شدند. ۱۵۶ در نسخه‌های سدان، استیشن و کراس‌اوور در دسترس بود.
آلفارومئو ۱۵۹: جاه‌طلبی برای رقابت با بزرگان (۲۰۰۶-۲۰۱۱)
در سال ۲۰۰۶، آلفارومئو ۱۵۹ به عنوان جانشین ۱۵۶ معرفی شد. طراحی این مدل توسط جورجتو جوجارو با همکاری مرکز طراحی آلفارومئو صورت گرفت. ۱۵۹ از نظر بصری، خط سیر طراحی مدل ۱۵۶ را ادامه داد، اما تأثیرات واضحی از مدل بررا (Brera) که مورد تحسین مدیران آلفارومئو قرار گرفته بود، در آن دیده می‌شد. این خودرو در نسخه‌های سدان و استیشن (Sportwagon) عرضه شد. آلفارومئو قصد داشت با ارتقاء کیفیت مواد داخلی در ۱۵۹، رقابت مستقیم‌تری با برندهای مطرحی چون بی‌ام‌و، مرسدس بنز و آئودی داشته باشد. تولید ۱۵۹ در سال ۲۰۱۱ متوقف شد و پنج سال بعد، مدل جولیا (Giulia) به عنوان جانشین آن وارد بازار شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
پیروز مجتهدزاده درگذشت از رویا تا اسقاط؛ سرنوشت بمب افکن های YB-35 (عکس) چهره را می‌شناسید، اسم را نه! / راز فراموشی نام‌ها چیست؟ فراتر از یک پلکان مشهور؛ دنیای متفاوت معماری پی یر دوبو (+تصاویر) رصد برندهای هفته؛ از وعده بازسازی تا آزمون اعتماد هشدار امنیتی مجدد آمریکا درباره عربستان ترفندی خلاقانه در طراحی نمای یک رستوران در مادرید (+عکس) پورشه با یک بنزینی پرچمدار آمد! / میشن اس چگونه خودرویی است؟ (+فیلم و عکس) دلایل نمایندگان برای استیضاح وزیر خارجه: برای انتقال پیام یک روز کافی بود، چرا عراقچی دو هفته نیویورک ماند؟ چرا انبوه خبرها اعتبار چندانی نمی‌سازد؟ وقتی تبلیغات دیده می‌شود، اما برند ساخته نمی‌شود ادعای ترامپ: نیازی به استفاده از سلاح هسته‌ای علیه ایران نداریم / مادر همه بمب‌ها را داریم سید حسن خمینی: ما از مشکلات سرافراز بیرون خواهیم آمد بارش و رعدو برق در نقاط مختلف کشور از یکشنبه بلوبانک در مسیر ارتقای امنیت؛ ۱۹ گزارش معتبر در دومین رویداد باگ‌بانتی