تاریخ:
سخنگوی دولت: رفع محدودیت های اینترنت ابلاغ شده است و به زودی اعمال میشد 
درس چهل و چهارم
بامو M8 (E31): سوپراسپرت آلمانی که برای رقابت با فراری آمد (+عکس)
بامو M8 (E31)، خودرویی که در دهه ۹۰ میلادی با هدف رقابت با فراری طراحی شد، قرار بود با موتوری ۶.۱ لیتری V12 و ۶۴۰ اسب بخار قدرت به نهایت سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت برسد. اما این پروژه جاهطلبانه هرگز به تولید انبوه نرسید.
عصر ایران - ب ام و M8 (E31) در ابتدا بهعنوان رقیبی برای خودروهای فراری طراحی شد. قرار بود این خودرو به نسخه ویژهای از موتور S70 مجهز شود که شامل تغییراتی همچون افزایش حجم موتور به ۶۰۶۴ سیسی، دو میلسوپاپ بالاسری برای هر ردیف سیلندر، سوپاپهای دریچهای مستقل با کنترل غلتکی، چهار سوپاپ در هر سیلندر، منیفولدهای ورودی فیبر کربن و زمانبندی متغیر پیوسته سوپاپها بود.
تخمین زده میشد که M8 به حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و قدرتی معادل ۶۴۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتنمتر تولید کند.
نکته مهم: بر خلاف تصور رایج، موتوری که در مکلارن F1 به کار رفت (S70/2) بر پایه موتور ۴۸ سوپاپ V12 نمونه اولیه M8 نبود و کاملاً از نو طراحی شده بود.
ویژگیهای فنی و طراحی خاص
برای خنکسازی موتور و دیفرانسیل، دو ورودی هوا در کنارههای عقب خودرو تعبیه شده بود. همچنین، اکسل محرک پهنتر و ترمزهای جلوی ارتقاءیافته، عرض محور چرخها را افزایش میداد. فضای داخلی خودرو کاملاً بازسازی شده بود؛ صندلیهای سطلی و نشانگرهای اضافی برای فشار روغن، دمای روغن و دمای آب به آن افزوده شد. M8 برای حفظ استحکام ساختاری خود، از ستون B بهره میبرد و چراغهای جلوی پاپآپ آن حذف شده بودند.
تغییرات دیگر شامل اصلاحات بدنه مانند سپر جلوی جدید، آینههای جانبی جدید، گلگیرهای برجستهتر و یک دریچه روی کاپوت بود. وزن خالص خودرو به کمتر از ۱۴۵۰ کیلوگرم کاهش یافت. این کاهش وزن با استفاده از پلاستیک تقویتشده با الیاف شیشه در اجزایی مانند کاپوت، درها و درب صندوق عقب، استفاده از رینگهای فیبر کربن و حذف صندلیهای عقب میسر شد. شیشههای خودرو نیز از جنس لکسان ساخته شده بودند. مخزن روغن به صندوق عقب منتقل شد و لولههای روغن از سقف خودرو عبور میکردند.
سرنوشت یک پروژه جاهطلبانه
این پروژه در نهایت متوقف شد، چرا که ب ام و به این نتیجه رسید که بازار مناسبی برای یک نسخه با عملکرد بالای سری ۸ وجود ندارد. دلیل اصلی این تصمیم، رکود اقتصادی دهه ۱۹۹۰ بود. تنها نمونه اولیه تولید شده از این خودرو (که گفته میشود حتی برای استفاده در جادههای عادی نیز ایمن نبود) توسط ب ام و نگهداری می شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
گسترش همکاری اوپنایآی با رسانههای برزیلی در بستر چتجیپیتی زیدآبادی: زمین و آسمان و دریا را هم به روی مردم ببندید! تسهیلات ویژه بانک صادرات برای واحدهای تولیدی امضای تفاهمنامه همکاری علمی بین دانشگاه های بابلسر و سمرقند حمله به خاک ایران یا شلیک به میز مذاکره؟ انصراف اعضای هیئترئیسه فدراسیون فوتبال از همراهی تیم ملی در جام جهانی ۲۰۲۶ گزارش نتبلاکس از بازگشت تدریجی اینترنت بینالملل در ایران دعوت پزشکیان از نخست وزیر مالزی برای سفر به تهران به اندازه سهمی از یک قربانی، کمک کنید برای درمان بیماران مستمند مبتلا به سرطان ترافیک سنگین در خروجیهای تهران همزمان با عید قربان اطلاعرسانی توهینآمیز مذاکرات به مردم ایران را تمام کنید! ۱۱ شهید در حمله اسرائیل به مشغره لبنان بلاتکلیفی در شورای شهر؛ حملونقل عمومی رایگان میماند؟ عارف: گام نخست دسترسی آزاد و ضابطهمند به فضای مجازی برداشته شد عقبگرد قیمت طلا و سکه در بازار امروز