فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۴۶۱۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۴ - ۲۲-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۴۶۱۹
انتشار: ۰۹:۰۴ - ۲۲-۰۵-۱۴۰۴

رنو ۲۱؛ خودرویی با طراحی حرفه ای و جوایز متعدد که در ایران سرنوشت موفقی نداشت(+عکس)

رنو ۲۱؛ خودرویی با طراحی حرفه ای و جوایز متعدد که در ایران سرنوشت موفقی نداشت(+عکس)
رنو ۲۱ در سال ۱۹۸۶ به عنوان جانشین مدل موفق رنو ۱۸ معرفی شد و تا سال ۱۹۹۴ که جای خود را به رنو لاگونا داد، به تولید رسید. این خودرو در سه نسخه سدان، استیشن (با نام‌های نوادا یا ساوونا) و از سال ۱۹۸۹ به صورت هاچ‌بک عرضه شد.مجله وات کار در سال ۱۹۸۷ این خودرو را به عنوان بهترین خودروی خانوادگی سدان انتخاب کرد. رنو همچنین چند ماه پس از عرضه رنو ۲۱ یک مدل واگن استیشن از آن را با نام رنو ۲۱ نوادا به بازار معرفی کرد که این خودرو هم توانست جایزه بهترین خودروی استیشن سال را از آن خود کند.

عصر ایران - رنو ۲۱ با طراحی خاص خود که توسط «جورجتو جوجارو» انجام شده بود، از دیگر خودروهای هم‌عصر خود متمایز بود. خطوط صاف و زاویه‌دار از ویژگی‌های بارز این خودرو بودند و لوگوی نامتقارن روی جلوپنجره، جزئیات قابل توجهی به آن می‌بخشید.

در سال ۱۹۸۹، این خودرو با یک بازطراحی عمده (فاز دوم) هم از نظر فنی و هم ظاهری بهبود یافت. جلو، سپرها، داشبورد و چراغ‌های عقب جدیدی برای آن طراحی شد که ظاهری نرم‌تر و شبیه به مدل رنو ۲۵ به آن داد. همچنین، نسخه هاچ‌بک آن معرفی شد که به سرعت در بسیاری از کشورها محبوبیت بیشتری نسبت به سدان پیدا کرد.

رنو ۲۱؛ خودرویی نوستالژیک با طراحی متفاوت از دهه ۸۰ میلادی (+عکس)

مدل پرقدرت رنو ۲۱ توربو، که از سال ۱۹۸۸ با موتور ۲.۰ لیتری توربو عرضه شد، یکی از نسخه‌های شاخص این خودرو بود. یک مدل چهار چرخ محرک (Quadra) از این خودرو نیز بعدها تولید شد. رنو ۲۱ حتی در آمریکای شمالی با نام‌های «رنو مدالیون» و سپس «ایگل مدالیون» به فروش رسید. در مجموع، بیش از ۲ میلیون و ۹۶ هزار دستگاه از این مدل تولید شد.

برچسب ها: رنو ، خودرو ، کلاسیک
ارسال به دوستان
captcha
لغو پروازهای ماهان به ترکیه و عمان؛ پرواز سایر ایرلاین‌ها برقرار است مدیران بزرگ داریم، اما چرا چهره‌های اقتصادی معتبر کم داریم؟ گزارش یک تناقض؛ نمایش خانگی زیر فشار نهادی است که با رقیب اصلی پلتفرم‌ها ارتباط سازمانی دارد معماری بروتالیستی تایلند؛ نگاهی به بناهای شاخص با بتن و فرم‌های متفاوت (+عکس) طائب: وقتی بیش از ۶۰ ناو جنگی آوردید، چرا نتوانستید تنگه را باز کنید؟ فراری ۸۱۲ کامپتیزیونه؛ 12 سیلندر خشن مارانلو (+عکس) نمونه ای زیبا از معماری آوانگارد ؛ مدرنیسم چگونه فضای داخلی را زنده می کند (+عکس) فیات آبارث ۷۵۰ رکورد مونزا؛ یک خودروی اسپرت خاص(+عکس) نامه باستان شناسان به پزشکیان: تخت جمشید را فوری نجات دهید! دکوراسیون داخلی یک خانه آلپی (+عکس) همایش بانکداری اسلامی در بانک صادرات ایران (+عکس) قالیباف: انتظارات تورمی آمریکا به تنگه هرمز و باب المندب وابسته شده پزشکیان: همه ارکان جمهوری اسلامی ایران بر همگرایی منطقه‌ای تأکید دارند محمد تقی چراغی عضو هیات مدیره بیمه ملت: سهم شبکه فروش بیمه ملت از فروش بیمه‌نامه باید افزایش یابد اسماعیل دلفراز عضو هیات مدیره بیمه ملت: موفقیت «بیمه زندگی ارجان» در گرو توانمندسازی و حمایت از شبکه فروش است