کد خبر ۱۰۸۶۷۳۵
تاریخ انتشار: ۲۲:۵۵ - ۲۷-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۶۷۳۵
انتشار: ۲۲:۵۵ - ۲۷-۰۵-۱۴۰۴

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین/ کارمان‌گیا را برای زیبایی تحسین می کردند (+عکس)

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین/ کارمان‌گیا را برای زیبایی تحسین می کردند (+عکس)
فولکس‌واگن کارمان‌گیا هرگز به عنوان یک خودروی اسپرت شناخته نشد. این خودرو با موتور کوچک خود، بیشتر بر روی زیبایی و طراحی تمرکز داشت. کارمان‌گیا با بدنه‌های دست‌ساز و خطوط جذاب، ثابت کرد که جذابیت، مهم‌تر از سرعت است.

عصر ایران - فولکس‌واگن کارمان‌گیا شاید هرگز سریع‌ترین یا قدرتمندترین خودروی جاده‌ها نبود، اما کمتر خودرویی توانسته به اندازه آن نگاه‌ها را به خود خیره کند. این خودرو که در سال ۱۹۵۵ متولد شد، حاصل همکاری فولکس‌واگن، شرکت بدنه‌سازی کارمان و استودیوی طراحی ایتالیایی گیا بود. نتیجه این همکاری، خودرویی بود که مهندسی دقیق آلمانی را با ظرافت ایتالیایی در هم آمیخت و فولکس‌واگن بیتل ساده را به اثری هنری و جذاب تبدیل کرد.

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین؛ کارمان‌گیا، خودرویی که با زیبایی‌اش سرها را برگرداند (+عکس)

قلبی از جنس فولکس‌واگن

با وجود طراحی زیبا و چشم‌نواز، زیر بدنه‌ منحنی این خودرو قلب یک فولکس‌واگن می‌تپید. مدل‌های اولیه با یک موتور ۱.۲ لیتری چهارسیلندر تخت، قدرتی در حدود ۳۰ اسب بخار تولید می‌کردند که حداکثر سرعت ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کرد. این خودرو هرگز یک ماشین مسابقه نبود، اما هدف آن نیز هرگز سرعت نبود. آنچه اهمیت داشت، ظاهر آن بود؛ بدنه‌ای که با دقت و ظرافت تمام ساخته شده بود و آن را به یکی از شیک‌ترین خودروهای موجود در بازار با قیمتی بسیار کمتر از یک خودروی اسپرت واقعی تبدیل می‌کرد.

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین؛ کارمان‌گیا، خودرویی که با زیبایی‌اش سرها را برگرداند (+عکس)

تکاملی در زیبایی و ظرافت

با گذشت زمان، کارمان‌گیا تکامل پیدا کرد. حجم موتور آن به ۱.۶ لیتر رسید و قدرت آن نیز کمی افزایش یافت، اما همچنان تمرکز اصلی بر ظرافت و زیبایی بود، نه سرعت. این خودرو در دو مدل کوپه و کابریولت (سقف بازشو) عرضه شد و هر دو نسخه، سفرهای روزانه را به تجربه‌ای دلپذیر تبدیل می‌کردند. حتی فضای داخلی ساده اما شیک آن به رانندگان یادآوری می‌کرد که زیبایی نیازی به پیچیدگی ندارد.

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین؛ کارمان‌گیا، خودرویی که با زیبایی‌اش سرها را برگرداند (+عکس)

تولید این خودرو تا سال ۱۹۷۴ ادامه یافت و در مجموع بیش از ۴۴۵,۰۰۰ نسخه کوپه و ۸۰,۰۰۰ نسخه کابریولت از آن ساخته شد و به یکی از محبوب‌ترین فولکس‌واگن‌های تاریخ تبدیل شد. امروزه، کارمان‌گیا نه به خاطر عملکرد فنی، بلکه به خاطر جذابیت بی‌حدوحصرش ستایش می‌شود. 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: خودرو ، فولکس واگن ، کوپه
ارسال به دوستان
ایرانیان مقیم آمریکا چه رفتار انتخاباتی داشتند/ چرا به چشم نیامدند/ روح شب خیز در دیاسپورای ایرانی دمیده شده؟ علم الهدی: سگ زرد برادر شغال است/ برجام نتیجه عملکرد حزب دموکرات بود و مکانیسم ماشه را در آن گنجاندند ۵ هتل و اقامتگاه وابسته به ترامپ در فهرست اهداف ایران (+عکس) اصغر ضرابی، روزنامه‌نگار شناخته‌شده مطبوعات درگذشت تهدید وجود بمب در هواپیمای عازم تل‌آویو امام جمعه قم: تحقق هفت شرط ایران برای پایان جنگ ضرورت دارد ضرورت تغییر رویکرد نیکوکاری آموزشی؛ از مدرسه‌سازی به توانمندسازی معلمان مرگ ۱۳۰ کودک در بیمارستان شهید رجایی، در انتظار پیوند قلب افزایش شمار قربانیان ابولا در کنگو سخنگوی ارتش: تنها راه باز شدن تنگه هرمز، تن دادن آمریکا به شروط هفت‌گانه ایران است پسر ترامپ: جنگ با ایران علت اصلی شکست ما بود احمد خاتمی: اگر دشمن کمترین خطایی مرتکب شود سیلی جانانه‌ای می‌خورد عروسک ژاپنی که در ایران هم خیلی طرفدار داشت (+تصاویر) «چرا دیگر یهودی نیستم» روایت جدایی هویت یهود از دولت اسرائیل ثبت نام بیش از ۱۴۵ هزار داوطلب در آزمون دکتری/امشب (جمعه) آخرین مهلت نام‌نویسی