فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۶۷۸۵
تاریخ انتشار: ۰۶:۳۰ - ۲۸-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۶۷۸۵
انتشار: ۰۶:۳۰ - ۲۸-۰۵-۱۴۰۴

مدیرعامل بوگاتی ؛ ابرخودروی ۳۰۰۰ اسب بخاری بی وای دی را زیر سوال برد

مدیرعامل بوگاتی ؛ ابرخودروی ۳۰۰۰ اسب بخاری بی وای دی را زیر سوال برد
آقای ریمک در گروه فیسبوکی Apex Automotor گفته اکثر خودروهای برقی چینی از سلول‌های باتری LFP استفاده می‌کنند. او افزوده: «بعید می‌دانم هیچ یک از آنها بتوانند نرخ دشارژ بالای ۲۰+C را – حتی برای یک ثانیه – تحمل کنند که لازمه رسیدن به توان بیش از ۲ مگاوات است.»

چند روز قبل، رسانه‌های چینی با اتکا به داده‌های موجود در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین مدعی شدند شرکت بی وای دی خود را برای عرضه نسخه مخصوص پیست سوپر اتومبیل یانگ وانگ U9 آماده می‌کند.

به گزارش آخرین خودرو، نکته جالب توجه اینکه طبق اسناد، پیشرانه این نسخه توانایی تولید چیزی در حدود ۳۰۰۰ اسب بخار قدرت را دارد! اگر این موضوع صحت داشته باشد، باید گفت ابرخودروی چینی‌ها حدود ۸۷۰ اسب بخار قوی‌تر از ریمک نورا R خواهد بود! اما «میت ریمک» مدیرعامل ریمک و بوگاتی، نسبت به این ادعا تردید داشته و احتمال داده که خروجی ۳۰۰۰ اسب بخاری یا «اشتباه تبلیغ شده» و یا «به اشتباه تفسیر شده است.»

علامت سوال‎‌های فنی

آقای ریمک در گروه فیسبوکی Apex Automotor گفته اکثر خودروهای برقی چینی از سلول‌های باتری LFP استفاده می‌کنند. او افزوده: «بعید می‌دانم هیچ یک از آنها بتوانند نرخ دشارژ بالای ۲۰+C را – حتی برای یک ثانیه – تحمل کنند که لازمه رسیدن به توان بیش از ۲ مگاوات است.»

مدیرعامل بوگاتی ؛ ابرخودروی ۳۰۰۰ اسب بخاری بی وای دی را زیر سوال برد

محدودیت‌های باتری و پیشرانه

آنطور که آقای ریمک اظهار کرده، نورا R به «جدیدترین و پیشرفته‌ترین فناوری سلول‌های باتری» مجهز شده، اما با وجود این توان تولیدی به حدود ۱.۵ مگاوات، معادل دقیقاً ۲۱۰۷ اسب ‌بخار محدود شده است. هرچند باتری می‌تواند از خروجی بیشتر پشتیبانی کند، اما موتورهای الکتریکی و اینورترها در مرز توانمندی‌های خود قرار می‌گیرند. آقای ریمک اضافه کرده: «پیشرانه احتمالاً برای چند ثانیه می‌تواند به خروجی ۲ مگاوات برسد، ولی بدون ارتقای بقیه اجزا این اتفاق عملی نیست.»

چالش انتقال قدرت به زمین

مدیرعامل ریمک و بوگاتی همچنین به محدودیت تایرها اشاره کرده و گفته: «ریمک نورا R همین حالا هم تا سرعت ۱۰۰ مایل بر ساعت (حدود ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت) به مرز چسبندگی بهترین تایرهای جاده‌ای رسیده است. اگر یانگ‌ وانگ U9 تقریباً ۱۰۰۰ اسب بخار بیشتر داشته باشد، احتمالاً تا سرعت بالای ۱۵۰ مایل بر ساعت (حدود ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت) قادر به انتقال کامل توان به زمین نخواهد بود.»

مدیرعامل بوگاتی ؛ ابرخودروی ۳۰۰۰ اسب بخاری بی وای دی را زیر سوال برد

اوج قدرت یا توان مداوم؟

ریمک در پایان یادآور شده که «اوج توان» تنها یک عدد روی کاغذ است و آنچه اهمیت بیشتری دارد، نحوه ارائه و پایداری این توان در شرایط واقعی رانندگی است.

ناگفته نماند بر اساس داده‌های منتشرشده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، هر یک از چهار موتور الکتریکی بی وای دی یانگ وانگ U9 نسخه پیست، ۷۴۴ اسب‌ بخار یا ۵۵۵ کیلووات قدرت تولید می‌کند. این یعنی مجموع خروجی پیشرانه به رقم تقریبی ۳۰۰۰ اسب بخار می‌رسد.

ارسال به دوستان
۱۴ فایده چای دارچین؛ روش تهیه و نکات مهم و احتیاط‌ها / آیا دارچین به کنترل قند خون کمک می‌کند ؟ چرا متوجه حرکت زمین نمی‌شویم؟ صدای انفجارهای متعدد در بندرعباس/ شهادت چند نفر در خارک فرق دوغ و کِفیر چیست؟ میانجی‌گری قطر، گره دارایی‌های بلوکه‌شده ایران را باز کرد؛ احتمال اعلام توافق تهران و واشنگتن در روز آینده شنیده شدن صدای انفجار در بندرعباس؛ ماجرا چیست؟ فروش ۷۰۰ هزار نسخه کتاب در هفتمین نمایشگاه مجازی کتاب تهران  بازگشت اینترنت/ یک مملکت، یک دولت با وزارتخانه‌های مسؤول حمله پهپادی به مراکز تسلیحاتی کردهای مخالف ایران در اربیل نتانیاهو از تشدید حملات علیه حزب‌الله لبنان خبر داد سلاحی که هرگز تمام نمی شود! (+اینفوگرافیک) امتحانات نهایی یازدهم و دوازدهم از ۲۱ تیرماه به‌صورت حضوری برگزار می‌شود جزئیات مراسم تشییع و یادبود خواهر سیدمحمد خاتمی اعلام شد اخراج کونسیسائو از الاتحاد؛ هزینه ۴۰ میلیون دلاری برای جدایی ابهام در ابلاغیه بازگشایی اینترنت؛ جزئیات در هاله‌ای از ابهام