کد خبر ۱۰۹۰۸۱۳
تاریخ انتشار: ۰۱:۳۰ - ۱۲-۰۶-۱۴۰۴
کد ۱۰۹۰۸۱۳
انتشار: ۰۱:۳۰ - ۱۲-۰۶-۱۴۰۴

تفاوت چف و فلر چیست و چرا هواپیماهای نظامی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟

تفاوت چف و فلر چیست و چرا هواپیماهای نظامی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟
بر اساس داده‌های مرکز ملی اطلاعات زیست‌فناوری (NCBI)، چف از رشته‌های شیشه‌ای پوشش‌دار با آلومینیوم ساخته شده که هر کدام حدود ۰.۷۵ سانتی‌متر طول دارند، یعنی تقریباً به اندازه پورت شارژ گوشی شما.

در صورت تماشای فیلم تاپ گان، ممکن است متوجه این امر شده باشید که جنگنده F/A-18 از چف و فلر برای دفاع از خود استفاده می‌کند. هر دو ابزار برای گیج کردن دشمن و جلوگیری از اصابت موشک‌ها به هواپیما به کار می‌روند، اما عملکرد و نوع آن‌ها متفاوت است. در حال حاضر، دو نوع موشک اصلی در نیروهای نظامی استفاده می‌شوند: موشک‌های هدایت‌شونده با رادار و موشک‌های گرمایاب.

تفاوت چف و فلر چیست و چرا هواپیماهای نظامی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟

به گزارش روزیاتو، خلبانان جنگنده، مخصوصاً اعضای پیمان ناتو، معمولاً نوع موشکی که شلیک می‌کنند را به هم‌تیمی‌های خود اطلاع می‌دهند تا از خطر شلیک تصادفی جلوگیری نمایند. اما هواپیمایی که هدف موشک است، نمی‌داند چه نوع موشکی به سمت آن می‌آید. به همین دلیل، تجهیزات دفاعی نصب‌شده روی هواپیما باید بتوانند در برابر هر دو نوع موشک کار کنند. این همان جایی است که چف و فلر وارد عمل می‌شوند.

بر اساس داده‌های مرکز ملی اطلاعات زیست‌فناوری (NCBI)، چف از رشته‌های شیشه‌ای پوشش‌دار با آلومینیوم ساخته شده که هر کدام حدود ۰.۷۵ سانتی‌متر طول دارند، یعنی تقریباً به اندازه پورت شارژ گوشی شما. هر کارتریج می‌تواند بین ۵۰۰ هزار تا ۱۰۰ میلیون رشته را آزاد کند. وقتی این رشته‌ها در هوا پخش می‌شوند، یک ابر منعکس‌کننده رادار ایجاد می‌کنند که هزاران هدف جعلی برای موشک‌های هدایت‌شونده راداری به وجود می‌آورد و موشک‌ها به جای هواپیمای اصلی، به این اهداف اشتباه قفل می‌شوند.

تفاوت چف و فلر چیست و چرا هواپیماهای نظامی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟

در مقابل، فلرها برای مقابله با موشک‌های گرمایاب به کار می‌روند. این پرتابه‌ها معمولاً از منیزیم ساخته شده و با دمای چند هزار درجه‌ای می‌سوزند، طوری که هدفی ایجاد می‌کنند که حتی داغ‌تر از موتورهای هواپیماست و موشک‌های گرمایاب را به خود جذب می‌نمایند.

سایر روش‌های مقابله هواپیماها با حملات دشمن

تفاوت چف و فلر چیست و چرا هواپیماهای نظامی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟

این دو تدبیر (چف و فلر) اغلب به‌عنوان آخرین خط دفاع هواپیما در برابر موشک‌ها در نظر گرفته می‌شوند. به همین دلیل، جت‌های جنگنده مدرن مانند اف-۲۲ رپتور از فناوری پنهانکاری (Stealth) استفاده می‌کنند. در واقع، اگر دشمن نتواند هواپیما را روی رادار ببیند، نمی‌تواند به آن حمله کند. اف-۳۵ لایتنینگ ۲ نیز از فناوری ویژه‌ای برای کاهش امضای حرارتی خود بهره می‌برد تا موشک‌های مادون‌قرمز سخت‌تر بتوانند روی آن قفل شوند.

علاوه بر این فناوری‌ها، ارتش از جنگ الکترونیک (EW) برای جلوگیری از شناسایی و قفل دشمن روی هواپیماها استفاده می‌کند. این تکنیک که به جمینگ (Jamming) نیز شناخته می‌شود، با ارسال نویز الکترومغناطیسی به امواج رادیویی، سیستم‌های راداری دشمن را مختل می‌سازد. بسیاری از هواپیماهای موجود در ناوگان آمریکا مجهز به سیستم‌های جنگ الکترونیک هستند تا از شناسایی جلوگیری نمایند؛ از جمله جت‌های F-15، F-16، F-22 و F-35 و همچنین هلیکوپترهای UH-60 Blackhawk و AH-64 Apache.

تفاوت چف و فلر چیست و چرا هواپیماهای نظامی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟

ایالات متحده حتی هواپیماهای اختصاصی برای این مأموریت دارد، از جمله هواپیماهای نیروی دریایی مجهز به EA-6B Prowler، نسخه‌ای از A-6 Intruder برای جنگ الکترونیک که بیش از ۵۰ سال خدمت کرد و در نهایت در سال ۲۰۱۹ با EA-18G Growler مبتنی بر F/A-18 جایگزین شد. نیروی هوایی آمریکا نیز چند هواپیمای جنگ الکترونیک اختصاصی مانند EA-37B Compass Call بر پایه Gulfstream G550 و EC-130H Compass Call بر پایه C-130 Hercules دارد.

با وجود این تدابیر پیشرفته و اختصاصی، بسیاری از هواپیماهای نظامی همچنان چف و فلر همراه خود دارند تا از خود محافظت کنند.

تفاوت چف و فلر چیست و چرا هواپیماهای نظامی از آن‌ها استفاده می‌کنند؟

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
وزیر امور خارجه آمریکا: پیشرفت‌هایی درباره ایران حاصل شده است/ هنوز به پایان نزدیک نشده‌ایم صدراعظم آلمان: خشونت شهرک‌نشینان در کرانه باختری به سطحی بی‌سابقه رسیده رئیس شورای عالی سیاسی یمن: هرگونه تجاوز جدید آمریکا یا اسرائیل با پاسخ قاطع مواجه خواهد شد وزیر نفت: مردم در مصرف بهینه سوخت همراهی کنند امام جمعه کرج: شرکت نکردن در تجمعات شبانه ترک فعلی است که باید در محضر خدا نسبت به آن پاسخگو بود ایتالیا: ماموریت در تنگه هرمز نمی‌تواند تحت رهبری ناتو انجام بگیرد  هشدار نماینده ایران در ژنو نسبت به آثار حقوق بشری محاصره دریایی ایران ادعای رویترز: قطر یک تیم مذاکره‌کننده به تهران فرستاد تردد خودروها در جاده کندوان از سمت تهران به چالوس ممنوع شد منوتو بازهم تعطیل شد  گل‌محمدی مسن‌ترین گلزن ایران در جام جهانی شد معاون وزیر راه: حدود ۲۰ میلیون نفر در بافت‌های ناکارآمد و کم‌برخوردار شهری زندگی می‌کنند کودالونگا؛ وقتی به خودرو نگاه هنری وجود داشته باشد/ ترکیب دورآلومین و تنفس آلمانی در بخش فنی (+عکس) بقائی: امتیازی از آمریکا نمی‌خواهیم/ نزدیک بودن ایران به سلاح هسته‌ای «دروغ بزرگ» است آغاز فرایند پیش‌ ثبت‌نام الکترونیکی پایه اول ابتدایی از فردا شنبه