فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۹۲۰۸۸
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۱ - ۱۷-۰۶-۱۴۰۴
کد ۱۰۹۲۰۸۸
انتشار: ۱۰:۱۱ - ۱۷-۰۶-۱۴۰۴

مقایسه جذاب: ب ام و iX3 نسل جدید در برابر ب ام و X3 بنزینی‌ (+تصاویر)

مقایسه جذاب: ب ام و iX3 نسل جدید در برابر ب ام و X3 بنزینی‌ (+تصاویر)
ب ام و سرانجام از نسل جدید شاسی‌بلند الکتریکی خود، یعنی iX3 رونمایی کرد. این خودرو با پلتفرم اختصاصی EV، 463 اسب بخار قدرت و طراحی جدید، نشان از یک تحول بزرگ در این برند آلمانی دارد.

عصر ایران - پس از سال‌ها انتظار و گمانه‌زنی، سرانجام ب ام و معماری کاملاً جدید خودروهای الکتریکی خود، یعنی "Neue Klasse" (کلاس جدید)، را رونمایی کرد. این معماری پیشرفته که از ابتدا برای خودروهای برقی طراحی شده، با چهار کامپیوتر مرکزی قدرتمند در مدل جدید iX3 ادغام شده است.

مقایسه جذاب: ب.ام.و iX3 نسل جدید در برابر ب.ام.و X3 بنزینی‌ (+عکس)

طراحی و ویژگی‌ها

طراحی iX3 جدید تقریباً کاملاً شبیه به کانسپت "Vision Neue Klasse X" است و زبان طراحی جدید ب ام و را به نمایش می‌گذارد: یک نمای جلوی جسور با چراغ‌های LED جدید، چراغ‌های عقب LED بزرگ و دوشاخه، و بدنه‌ای مکعبی‌تر و تیزتر. این زبان طراحی قرار است به نسل بعدی خودروهای بنزینی و هیبریدی بی.ام.و (CLAR) نیز منتقل شود. طراحی جدید ضریب درگ خودرو را به عدد فوق‌العاده 0.24 کاهش داده است.

مقایسه جذاب: ب.ام.و iX3 نسل جدید در برابر ب.ام.و X3 بنزینی‌ (+عکس)

مشخصات فنی

  • ب ام و iX3 xDrive 50 مدل 2026 (قیمت حدود 60,000 دلار):

    • پلتفرم: Neue Klasse (NA5)

    • دو موتور الکتریکی با سیستم چهار چرخ محرک (AWD)

    • قدرت: 463 اسب بخار و 476 پوند فوت گشتاور

    • شعاع حرکتی: 644 کیلومتر (بر اساس تخمین EPA)

    • باتری 800 ولتی با قابلیت شارژ سریع 400 کیلوواتی DCFC

    • وزن: حدود 2285 کیلوگرم

  • ب ام و X3 M50 مدل 2026:

    • پلتفرم: CLAR (G45)

    • موتور: شش سیلندر خطی توربوشارژ (B58) به همراه سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی (MHEV)

    • قدرت: 393 اسب بخار و 428 پوند فوت گشتاور

    • سیستم چهار چرخ محرک xDrive / گیربکس 8 سرعته خودکار

    • وزن: حدود 2056 کیلوگرم

مقایسه جذاب: ب.ام.و iX3 نسل جدید در برابر ب.ام.و X3 بنزینی‌ (+عکس)

تکنولوژی و امکانات داخلی

در داخل کابین، برای اولین بار از سیستم "iDriveX" استفاده شده است. این سیستم با یک صفحه نمایش عظیم و سراسری در عرض داشبورد، اطلاعات را به نمایش می‌گذارد. یک نمایشگر لمسی 17.9 اینچی و یک هدآپ دیسپلی (HUD) سه بعدی نیز وجود دارد. همچنین، سیستم دستیار رانندگی در بزرگراه امکان رانندگی بدون نیاز به نگه داشتن فرمان را فراهم می‌کند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
فراخوان خرید اعتباری کالا برای خانوارهای یارانه‌بگیر منتشر شد چادرملو با وجود محدودیت‌های انرژی ۷۰ درصد برنامه تولید ۱۴۰۵ را محقق کرد حمله موشکی یمن به محل تجمع فرماندهان وابسته به عربستان دستور استاندار کردستان برای جبران خسارت حادثه‌دیدگان انفجار تانکر بنزین تارتار: پرسپولیس محکوم به برد است؛ جام حذفی باید برگزار شود انتشار فایل صوتی خداداد عزیزی؛ انتقاد از مماشات با زشتی‌های فوتبال ایران فلاحت پیشه: ‏حمله به ⁧نفتکش‌ها مقدمه آتش زدن زیرساخت ها است قصه ای که از آشپزخانه شروع می شود الجزایر/ پایان تلخ ۴ روز تلاش؛ پیکر ایوب ۱۰ ساله از عمق ۸۰ متری بیرون کشیده شد چرا کامیون‌ها در مرز ریمدان هفته‌ها معطل می‌مانند؟ توضیح سازمان راهداری رشد ۶ برابری مطالبات بیمه البرز؛ سؤالی درباره کارنامه مدیریتی مدیران وقت خداداد عزیزی با محرومیت دو جلسه‌ای از همراهی تراکتور مواجه شد «ده و بیست دقیقه»؛ روایت شهدای دانش‌آموز میناب به سینما می‌آید نظرسنجی: دو سوم آمریکایی‌ها عملکرد ترامپ را تایید نمی‌کند‌ گواهینامه موتور زنان، ناتوانی با رسم شکل