مجلس از توضيحات بهبهاني درباره سقوط توپولف قانع نشد

فارس: نمايندگان مجلس توضيحات وزير راه و ترابري در خصوص علل بنيادين سقوط هواپيماي توپولف پرواز تهران - ايروان را قانع كننده ندانستند.

سئوال ملي گئورك وارطان نماينده مسيحيان ارامنه شمال به نمايندگي از جمعي از نمايندگان از وزير راه و ترابري مبني بر علل بنيادين سقوط هواپيماي توپولف 154 پرواز تهران - ايروان در دستور كار هر روز سه‌شنبه مجلس قرار گرفت.

اين سئوال پيش از اين در كميسيون عمران مجلس و با حضور نمايندگان سوال كننده از پاسخ وزير مطرح و امروز در صحن علني مجلس بررسي شد.

نماينده سوال كننده در كميسيون عمران، علل فني و سازماني سقوط هواپيمايي توپولف شركت هواپيمايي كاسپين از حيث مديريت و فني را مطرح و نسبت به ضد و نقيض گويي در خصوص تحويل اجساد و آزمايش DNA اعتراض كرده بود.

وي همچنين از نحوه عملكرد و برخورد سازمان هواپيمايي كشور با شركت كاسپين در چهارچوب مقررات و ضوابط جويا بوده و خواستار بيان و دليل فعاليت اين شركت هواپيمايي پس از سانحه و ارائه گزارشي مربوط به بررسي جعبه‌هاي سياه شد.

حميد بهبهاني وزير راه امروز با حضور در صحن علني مجلس در پاسخ به اين سئوال اظهار داشت: علل فني و سازماني سانحه هواپيمايي توپولف شركت كاسپين براساس اطلاعات استخراج شده از FOR هواپيما و مستندات موجود در محلي سقوط هواپيما، نقض فني موتور شماره يك در بخش كمپرسور و جدا شدن قطعه‌اي از ديسك مربوطه و برخورد با بدنه هواپيما بوده است.

وي افزود: اين اتفاق منجر به قطع اتصالات كنترل فرامين و لوله‌هاي هيدروليك و سوخت و نامتعادل شدن وضعيت آيروديناميكي شده كه در نهايت منجر به سقوط و وقوع سانحه شده است.

وزير راه خاطرنشان كرد: سازمان هواپيمايي كشور فقط مسئوليت بررسي سانحه را عهده‌دار بوده و از سازمان پزشكي قانوني درخواست بررسي سانحه (علت مرگ قربانيان، راه‌هاي شناخت قربانيان و موقعيت اجساد قربانيان) را خواستار شد.

به گفته بهبهاني پزشك قانوني اعلام كرده بود كه براساس ضوابط و مقررات موجود، ارائه راه‌هاي شناسايي قربانيان و موقعيت قربانيان در سانحه را از طريق دادگستري استان قزوين (محل سقوط هواپيما) و سرپرست دادسراي امور جنايي تهران دانسته و علت فوت قربانيان را شدت جراحات وارده و متلاشي شدن پيكر هواپيما در اثر سانحه عنوان كرد.

وي به ديگر گفته‌هاي پزشكي قانوني اشاره كرد و گفت: به علت عدم توانايي جداسازي بقاياي اجساد قربانيان و مقدور نبودن تهيه نمونه‌هاي لازم از‌ بازماندگان براي تست DNA و نياز به مدت زمان طولاني، با تصميم‌گيري مسئولين اجساد به بازماندگان تحويل شده است.

وزير راه در ادامه توضيحات خود يادآور شد: پس از وقوع سانحه هواپيماي توپولف شركت كاسپين در منطقه قزوين، تيم بررسي سانحه تلاش‌هاي فراواني براي يافتن دستگاه‌هاي ثبت اطلاعات پروازي (جعبه سياه)‌ كرد كه به دليل پراكندگي و وضعيت بد لاشه و قطعات هواپيما، موفق به يافتن نشده است.

بهبهاني يادآور شد: پس از 2 روز و با انجام خاكبرداري دستگاه ثبت اطلاعات فني و پس از 5 روز دستگاه ثبت مكالمات كابين به صورت متلاشي شده پيدا و با تلاش كارشناسان ايراني و روسي اقدام به بازسازي آنها كرده كه بر اساس اطلاعات، علت سقوط حاكي از نقض فني عنوان شده است.

وزير راه علت وقوع اين حادثه را نقص فني عنوان كرد و در عين حال يادآور شد: هنوز گزارشي نهايي كارشناسان روسي ارائه نشده است.

وي در خصوص تداوم فعاليت شركت هواپيمايي كاسپين تصريح كرد: سازمان هواپيمايي كشور پس از اطمينان از عملكرد بر اساس استانداردهاي بين‌المللي، تداوم فعاليت آن را بلامانع تشخيص داد.

بهبهاني در ادامه توضيحات خود گفت: اين وزارتخانه در تلاش است به مرور زمان هواپيماهاي روسي را از رده خارج كند و به هواپيماهاي مناسب جايگزين كند كه در اين راستا تاكنون 15 فروند هواپيما جايگزين شده است.

نماينده مسيحيان ارامنه شمال در مجلس نيز در توضيح سئوال خود در صحن علني مجلس اظهار داشت: 10 ماه از اين حادثه مي‌گذرد ولي خانواده‌هاي قربانيان هنوز نتوانسته‌اند 100 درصد خسارات مادي متعلق به خود را تحويل بگيرند.

وي برخي دلايل در خصوص سقوط هواپيما را غير علمي دانست و گفت: سخنگوي سازمان هواپيمايي كشور و برخي مسئولين در روز حادثه اعلام كردند كه اجساد جمع‌آوري شده و بعد از انجام آزمايش DNA به خانواده‌هاي آنها تحويل داده مي‌شود.

وارطان يادآور شد: اين اطلاع‌رساني از وجود اجساد باعث ايجاد اميد در خانواده‌هاي قربانيان شد در صورتي كه اين اطلاعات درست نبود.

اين نماينده مجلس هشتم خاطرنشان كرد: به دليل ارائه نشدن گزارش نهايي از سوي سازمان هواپيمايي روسيه، خانواده‌هاي قربانيان تاكنون نتوانسته‌اند پرونده‌هاي خود را دنبال كنند.

وي افزود: پس از اين حادثه موجي از دفاعيه‌ها از سوي مسئولين كشور در مورد دفاع از اين هواپيماها برخاست و اين درحالي است كه از ميان يك ميليون و 200 پرواز هواپيماهاي غير از توپولف، 08/1 سانحه و از ميان يك ميليون و 200 پرواز هواپيماهاي توپولف 11/12 سانحه به وجود آمد.

به گفته اين نماينده مجلس اين موضوع باعث ايجاد ناامني در فرودگاه‌ها و هواپيماها و همچنين باعث عدم اطمينان اتحاديه اروپا به پروازهاي ايران شده است.

پس از اين اظهارات وارطان و عدم قانع شدن وي از پاسخ‌هاي وزير، نمايندگان مجلس با 102 راي موافق، 95 راي مخالف و 6 راي ممتنع از مجموع 210 نماينده حاضر اعلام كردند كه پاسخ‌هاي وزير قانع‌كننده نبوده است.