تاریخ:
۳ روش ساده برای تیز کردن قیچی در خانه بدون نیاز به ابزار خاص 
درس هشتاد و یک
گزارش عملکرد فلایتودی در سال 1403 منتشر شد
فلایتودی در گزارش سالانه خود به مرور عملکرد سال ۱۴۰۳ پرداخته است. این گزارش علاوه بر مرور شاخصهای مالی و عملیاتی، روند سفر ایرانیان و جایگاه این شرکت را در صنعت گردشگری کشور را نیز بررسی میکند.
رشد فروش پرواز و هتل در سال گذشته
براساس آمار منتشر شده در این گزارش، فروش پروازهای داخلی و خارجی با رشد ۷۷ درصدی همراه بوده و رتبه نخست فروش بلیط هواپیما در کشور حفظ شده است. در بخش هتل نیز، ضمن تثبیت جایگاه نخست در فروش هتلهای خارجی، رشد ۵۳ درصدی در رزرو هتلهای داخلی به ثبت رسیده است. همچنین تعداد هتلها و اقامتگاههای قابلرزرو در فلایتودی از ۱.۵ میلیون به بیش از ۲.۵ میلیون رسیده که رشد ۶۷ درصدی در این بخش را نشان میدهد.
بررسی آمار و ارقام گزارش فلایتودی نشان میدهد که در سال گذشته، استقبال از سفرهای داخلی در میان ایرانیان بیش از گذشته بوده و سهم قابل توجهی از بازار گردشگری را به خود اختصاص داده است.
دریافت نسخه کامل گزارش سالانه فلایتودی ۱۴۰۳
افزایش تعامل و مرجعیت در برنامهریزی سفر
دادههای رفتاری کاربران در سال ۱۴۰۳ نشان میدهد که فلایتودی به مرجع اصلی برنامهریزی سفر تبدیل شده است. بیش از ۳۰۰ میلیون بازدید و ۴ میلیون ساعت حضور کاربران در سایت، همراه با رشد ۱۱۰ درصدی کاربران جدید و افزایش سهم کاربران وفادار، نشاندهنده تعامل پایدار با این پلتفرم است.
این گزارش به تغییر ترکیب جنسیتی کاربران نیز اشاره دارد؛ بهطوریکه سهم خانمها از سفرهای ثبتشده از ۲۵ به ۳۶ درصد افزایش یافته است. علاوه بر این، رشد بیش از ۱۸ درصدی جستجوی پرواز و هتل نشان میدهد کاربران فلایتودی از این پلتفرم نهتنها برای خرید، بلکه برای مقایسه و برنامهریزی سفر نیز استفاده کردهاند.
در بخش باشگاه مشتریان، بیش از 1060 میلیارد ریال تخفیف سفر به کاربران اختصاص یافته، اقدامی که نشاندهنده تمرکز این پلتفرم بر وفاداری مشتریان است.
گسترش خدمات و توسعه اپلیکیشن
گزارش فلایتودی در سال ۱۴۰۳ نشان میدهد که این پلتفرم در کنار رشد فروش پرواز و هتل، تمرکز ویژهای بر گسترش خدمات جدید داشته است. راهاندازی سرویسهایی مانند تاکسی اینترنتی خارجی و گشت شهری - که برای نخستین بار در ایران ارائه شدهاند - بخشی از این مسیر بودهاند؛ سرویسهایی که امکان دسترسی کاربران به خدمات سفر را در سطح جهانی و با پرداخت ریالی فراهم کردهاند.
براساس اطلاعات منتشر شده در این گزارش، اپلیکیشن فلایتودی در سال ۱۴۰۳ نقش پررنگتری در تجربه سفر کاربران داشته است. نصب این اپلیکیشن با رشد ۸۳ درصدی همراه بوده و با تمرکز بر توسعه خدمات اختصاصی و بهبود زیرساختهای فنی، توانسته بخش مهمی از نیازهای سفر را در یک بستر واحد پوشش دهد و به تنها سوپر اپ سفر در ایران تبدیل شود.
تمرکز بر دغدغه کاربر و چشمانداز آینده
فلایتودی در گزارش ۱۴۰۳ خود تاکید کرده است که مسیر توسعه این برند تنها به افزایش فروش محدود نبوده و ارتقای زیرساختها، تکمیل سبد خدمات سفر، و تمرکز بر تجربه کاربری بخشی از رویکرد این شرکت بوده است.
تحلیل گزارش نشان میدهد با توجه به دغدغههایی مانند پرداخت ارزی و دسترسی به سرویسهای بینالمللی، فلایتودی جایگاه خود را بهعنوان مرجع خدمات گردشگری در ایران تثبیت کرده است. این گزارش همچنین چشماندازی روشن از آینده گردشگری آنلاین در ایران ترسیم میکند و نشان میدهد سفر در تمام شرایط، همچنان بخش مهمی از سبک زندگی ایرانیان است.
برای دریافت نسخه کامل گزارش سالانه فلایتودی ۱۴۰۳، اینجا کلیک کنید.
لینک کوتاه: کپی لینک
غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگمبگم» راه انداخت رئیسجمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهامزنی به اردوغان نمیتواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچگاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمیدارند
پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفتوگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد گفتوگوی وزرای خارجه ایران و عمان
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟