تاریخ:
گل تساوی پاریسنژرمن به آرسنال توسط دمبله در دقیقه ۶۷ 
درس چهل و شش
پلیس راهور: رانندگان بخوانند؛ این وسیله نقلیه نیاز به گواهینامه ندارد
سرهنگ فیروز کشیر در پاسخ به این سوال که رانندگی با دوچرخه نیز نیاز به گواهینامه دارد یا خیر؟ افزود: دوچرخه وسیله نقلیهای است که سرعت پائینی دارد، موتور ندارد و بیشتر در اماکن سربسته و ورزشی استفاده میشود؛ بنابراین نیاز به گواهینامه ندارد؛ اما راکبان آن باید قوانین را رعایت کنند تا در امان بمانند.
سرهنگ فیروز کشیر، معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ، گفت: بر اساس ماده ۲۶ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، هرکس که بخواهد با هر نوع وسیله نقلیه موتوری و زمینی رانندگی کند، حتما میبایست قبل از رانندگی، گواهینامه مربوط به آن وسیله نقلیه را دریافت کنند.
به گزارش دانشجو، معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در قوانین آمده، کسی که هدایت وسیله نقلیه موتوری یا غیر موتوری را داشته باشد راننده مینامند. همچنین عابرپیاده نیز به کسی گفته میشود که هیچگونه وسیله نقلیهای در اختیار ندارد و با پاهای خودش روی زمین راه میرود.
وی در پاسخ به این سوال که رانندگی با دوچرخه نیز نیاز به گواهینامه دارد یا خیر؟ افزود: دوچرخه وسیله نقلیهای است که سرعت پائینی دارد، موتور ندارد و بیشتر در اماکن سربسته و ورزشی استفاده میشود؛ بنابراین نیاز به گواهینامه ندارد؛ اما راکبان آن باید قوانین را رعایت کنند تا در امان بمانند.
کشیر گفت: بر اساس آمار، سال گذشته ۴۰ فقره تصادف خسارتی، ۱۴۴ مورد تصادف جرحی رخ داد و ۲ فقره تصادف فوتی برای دوچرخه سواران رخ داد. همچنین از ابتدای امسال نیز ۲۹ فقره تصادف خسارتی، ۱۲۳ فقره تصادف جرحی و ۳ مورد تصادف فوتی رخ داده و نشان میدهد که امسال میزان فوتیان این نوع کاربران ترافیکی افزایش یافته است.
وی با اشاره به اینکه تردد دوچرخهسوار در خیابانهای شلوغ ممنوع است، اظهار کرد: بر اساس ماده ۱۶۷ آئین نامه راهنمایی و رانندگی عبور موتور گازی، موتورسیکلت و دوچرخه از پیادهرو، وسط دستهها، بازار و نقاط شلوغ ممنوع است و در واقع دوچرخهها باید از محل ویژه خود عمل کنند.
معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ تأکید کرد: وقتی عابرپیادهای سوارِ خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه یا حتی اسکوتر و اسکیت شود، دیگر حکم راننده پیدا میکند، زیرا روی پاهای خود راه نمیرود؛ بنابراین باید قوانین را رعایت کنند.
کشیر گفت: همچنین بر اساس ماده ۲۰۵ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، تکیه دادن و آویزان شدن دوچرخه سوار، اسکیت سوار و اسکوتر سوار از سایر وسایل نقلیه عمومی مثل وانتها ممنوع و بسیار خطرناک است.
مرگ ۱۴۱ عابرپیاده در سال ۱۴۰۴
وی درباره تصادفات عابرین پیاده نیز افزود: با توجه به افزایش میزان ترافیک در مهرماه، در فصل پائیز روزها کوتاهتر هستند و هوا زود تاریک میشوند به همین دلیل عابرین پیاده باید لباس مناسبی بپوشند که شبها توسط سایر رانندهها دیده شوند و حتما از پلهای عابرپیاده تردد کند.
کشیر در پاسخ به این سوال که آیا عابرین پیاده نیز در تصادفات مقصر شناخته میشوند یا خیر؟ گفت: بر اساس ماده ۲۱۵ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، عابرپیاده باید ۱۱ بند را رعایت کند وگرنه در تصادفات مقصر شناخته میشود. از ابتدای امسال ۲ هزار و۷۸۳ نفر در تصادفات جرحی مجروح شدند و ۱۴۱ نفر عابرپیاده نیز در تصادفات فوتی کشته شدند.
لینک کوتاه: کپی لینک
5 نکته درباره تهدید ترامپ برای منفجر کردن عمان اسرائیل هیوم: موساد پشت تمام اقدامات براندازی در ایران بود روزنامه اطلاعات: گران کردن قیمت انرژی در شرایط جنگ و تحریم به گسترش فقر می انجامد چرا معده خودش را هضم نمیکند؟ ترامپ: به توافق بسیار خوب با ایران نزدیک شدهایم / ایرانیها موافقت کردهاند سلاح هستهای تولید یا خریداری نکنند ۵ مورد از رایجترین مشکلات خودروهای برقی وقتی میوه سلامتی به تهدیدی برای قلب تبدیل میشود! قوری قلعه؛ غاری با قدمت ۶۵ میلیون سال که رکورددار آسیاست (+عکس) تصویر رنگیشده از «مردم کلاردشت» که به تماشای کاروان ناصرالدین شاه آمده بودند میانگین طول عمر یک گیربکس اتوماتیک چقدر است؟ بختک؛ از باورهای قدیمی ترسناک تا واقعیتهای علمی خواب علی کریمی و ریزش در اردوگاه پهلوی اورانیوم چیست و چه نقشی در سلاح هستهای و تولید انرژی دارد؟ محبوبترین و مورداعتمادترین کشورها برای سرمایهگذاری خارجی در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) عضو هیئت رئیسه مجلس: جلسات مجلس تا اطلاع ثانوی به صورت مجازی برگزار میشود