فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۹۷۷۲۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۷ - ۰۵-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۰۹۷۷۲۱
انتشار: ۱۲:۴۷ - ۰۵-۰۷-۱۴۰۴

پلیس راهور: رانندگان بخوانند؛ این وسیله نقلیه نیاز به گواهینامه ندارد

پلیس راهور: رانندگان بخوانند؛ این وسیله نقلیه نیاز به گواهینامه ندارد
سرهنگ فیروز کشیر در پاسخ به این سوال که رانندگی با دوچرخه نیز نیاز به گواهینامه دارد یا خیر؟ افزود: دوچرخه وسیله نقلیه‌ای است که سرعت پائینی دارد، موتور ندارد و بیشتر در اماکن سربسته و ورزشی استفاده می‌شود؛ بنابراین نیاز به گواهینامه ندارد؛ اما راکبان آن باید قوانین را رعایت کنند تا در امان بمانند. 

سرهنگ فیروز کشیر، معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ، گفت: بر اساس ماده ۲۶ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، هرکس که بخواهد با هر نوع وسیله نقلیه موتوری و زمینی رانندگی کند، حتما می‌بایست قبل از رانندگی، گواهینامه مربوط به آن وسیله نقلیه را دریافت کنند. 

به گزارش دانشجو، معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در قوانین آمده، کسی که هدایت وسیله نقلیه موتوری یا غیر موتوری را داشته باشد راننده می‌نامند. همچنین عابرپیاده نیز به کسی گفته می‌شود که هیچگونه وسیله نقلیه‌ای در اختیار ندارد و با پاهای خودش روی زمین راه می‌رود. 

وی در پاسخ به این سوال که رانندگی با دوچرخه نیز نیاز به گواهینامه دارد یا خیر؟ افزود: دوچرخه وسیله نقلیه‌ای است که سرعت پائینی دارد، موتور ندارد و بیشتر در اماکن سربسته و ورزشی استفاده می‌شود؛ بنابراین نیاز به گواهینامه ندارد؛ اما راکبان آن باید قوانین را رعایت کنند تا در امان بمانند. 

کشیر گفت: بر اساس آمار، سال گذشته ۴۰ فقره تصادف خسارتی، ۱۴۴ مورد تصادف جرحی رخ داد و ۲ فقره تصادف فوتی برای دوچرخه سواران رخ داد. همچنین از ابتدای امسال نیز ۲۹ فقره تصادف خسارتی، ۱۲۳ فقره تصادف جرحی و ۳ مورد تصادف فوتی رخ داده و نشان می‌دهد که امسال میزان فوتیان این نوع کاربران ترافیکی افزایش یافته است. 

وی با اشاره به اینکه تردد دوچرخه‌سوار در خیابان‌های شلوغ ممنوع است، اظهار کرد: بر اساس ماده ۱۶۷ آئین نامه راهنمایی و رانندگی عبور موتور گازی، موتورسیکلت و دوچرخه از پیاده‌رو، وسط دسته‌ها، بازار و نقاط شلوغ ممنوع است و در واقع دوچرخه‌ها باید از محل ویژه خود عمل کنند. 

معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ تأکید کرد: وقتی عابرپیاده‌ای سوارِ خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه یا حتی اسکوتر و اسکیت شود، دیگر حکم راننده پیدا می‌کند، زیرا روی پاهای خود راه نمی‌رود؛ بنابراین باید قوانین را رعایت کنند. 

کشیر گفت: همچنین بر اساس ماده ۲۰۵ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، تکیه دادن و آویزان شدن دوچرخه سوار، اسکیت سوار و اسکوتر سوار از سایر وسایل نقلیه عمومی مثل وانت‌ها ممنوع و بسیار خطرناک است. 

مرگ ۱۴۱ عابرپیاده در سال ۱۴۰۴

وی درباره تصادفات عابرین پیاده نیز افزود: با توجه به افزایش میزان ترافیک در مهرماه، در فصل پائیز روزها کوتاه‌تر هستند و هوا زود تاریک می‌شوند به همین دلیل عابرین پیاده باید لباس مناسبی بپوشند که شب‌ها توسط سایر راننده‌ها دیده شوند و حتما از پل‌های عابرپیاده تردد کند. 

کشیر در پاسخ به این سوال که آیا عابرین پیاده نیز در تصادفات مقصر شناخته می‌شوند یا خیر؟ گفت: بر اساس ماده ۲۱۵ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، عابرپیاده باید ۱۱ بند را رعایت کند وگرنه در تصادفات مقصر شناخته می‌شود. از ابتدای امسال ۲ هزار و۷۸۳ نفر در تصادفات جرحی مجروح شدند و ۱۴۱ نفر عابرپیاده نیز در تصادفات فوتی کشته شدند.

ارسال به دوستان
وزیر امنیت داخلی اسرائیل: زمان آنکه ضاحیه جنوبی بیروت را با خاک یکسان کنیم، فرا رسیده سفارت ایران: هرگونه دخالت در فعالیت‌های ادعایی در خاک دانمارک را رد می کنیم صدای انفجار در سراسر بوستون آمریکا شنیده شد پاری‌سن‌ژرمن فاتح لیگ قهرمانان اروپا در سال ۲۰۲۶ مشاور سابق اوباما: ایران به ترامپ بی‌اعتماد است برگزاری مراسم یادبود بهناز نازی در تالار رودکی (عکس) قلعه‌نویی: شب‌های سختی را برای لیست تیم ملی گذراندم دریادار سیاری: دشمن بداند هر گونه تعرض به خاک کشور پاسخ محکم تر از گذشته دریافت خواهد کرد طعم گیلاس؛ شاهکاری از کیارستمی در نگاه آنیس واردا شمال اسرائیل زیر ضربات سنگین حزب‌الله/ 60 منطقه هدف قرار گرفت آسیای دست‌نیافتنی؛ واقعیت‌های تلخ فوتبال ایران معاون سیاسی سپاه خطاب به ترامپ: دو راه پیش رو دارید؛ «راه بد» و «راه بدتر» هشدار وزارت بهداشت درباره نوشیدنی‌های عامل کم‌آبی بدن وضعیت اعتبارسنجی مردم ایران؛ نیمی از جامعه خوش‌حساب هستند پایان محدودیت یک‌طرفه در محور چالوس و آزادراه تهران–شمال